BMW Auto klub ČR

Mam motor M52. Ptal jsem se který kabely mám spojit. Že musím vyměnit konektor je mi jasný. Stejně jsou tam krátký kabely.

Může mi nekdo poradit? Koupil jsem si novou lambdu a nevím jak ji zapojit. Původní má barvy kabelů: červený, černý, žlutý a bílý. Nová: černý, šedý a dva bílé.

Nesháním to pro sebe ale pro kolegu z práce. Zkoušel tam pumpu ze 750 a ta tam nešla. Prý jsou tam dvě gufera kolem kterých to teče. Ale přesně to nevím ani jsem to neviděl. Takže o tom kde by to mohli opravovat nikdo nic nevíte?

Nechtěl jsem kupovat starou v podobném stavu. přeci jen je to 15 let stará 735

Nevíte jestli někde opravujou servo pumpu?

Měl jsem stejný problém. Závada byla na alternátoru. Vymontuj ho a proměř diody.
Pro zjištění funkčnosti altíku ho nemusíš vyndavat. A když už ho vyndáš tak ho musíš kompletně rozebrat tzn. odpájet veškeré spojení diod. Jako první to chce žárovku(např. 4W), jedním koncem ji připojíš na + a druhý ...

Jenom se smejte ale proc teda je v M3 CSL klima na prani zdarma?Kvuli vaze!Jo skorepiny budou a zadni sedacky s rezervou pujdou samozrejme ven...
Protože se to prodává jako sportovní verze M3(závodní kára na okruhy), na přání tam toho máš víc např. radio, xenony, prostě luxus.
Jde o zážitek z ...

15 kilo ti neudělá ani desetinu. Netankuj plnou a zhubni.

Taky to není pravda. Problém nemá motor ale vodní pumpa.

Než aby jsi hledal kde je přerušenej tak tam radši přiveď jinej.

Význam to určite má, až na emise si dost pomůžeš. Nevím teda proč by to mělo mít význam en u turbo motoru. Výfukové plyny jdou z každého motoru ať už s turbem nebo bez a když jim něco stojí v cestě tak to určitě není dobré. Proč by asi prodávali sportovní katy s 4x větší propustností?

vyznam to ...

Tyhle příběhy máte nějak ověřené nebo ste je někde četly. Od kdy kat směruje proudění. Že se s protitlakem počítá je sice hezké, ale hlavně nesmíš změnit délku potrubí. když změníš délku nebo zhoršíš propustnost tak se ti plyny víc vrací do motoru. Já nevím jak je to s lambda sondou u 330ci, jesli ...

Tyhle příběhy máte nějak ověřené nebo ste je někde četly. Od kdy kat směruje proudění. Že se s protitlakem počítá je sice hezké, ale hlavně nesmíš změnit délku potrubí. když změníš délku nebo zhoršíš propustnost tak se ti plyny víc vrací do motoru. Já nevím jak je to s lambda sondou u 330ci, jesli ...

Význam to určite má, až na emise si dost pomůžeš. Nevím teda proč by to mělo mít význam en u turbo motoru. Výfukové plyny jdou z každého motoru ať už s turbem nebo bez a když jim něco stojí v cestě tak to určitě není dobré. Proč by asi prodávali sportovní katy s 4x větší propustností?

BOHHy píše:Vytáhnout je v pohodě .. já bych spis potreboval kola s malým ET nějak pošoupnout do lemů ..

Tak si nech stočit středy kol. Udělaj ti to všude kde rovnaj kola.

Leveler píše:Kontakt na "štekru" ??
Tendle výraz neznám? Copak to je a kde se to nachází.Děkuju

Je to konektor

Maikl píše:jo a k druhý ruce si připrav hasičák kdyby to blaflo..
takovej skrat je svině..

Ty jsi elektrikář? Jak by jsi to udělal teda ty? Když jsi takovej HASIČ?!

Tak prostě ty dráty spoj(u toho čidla) a pak uvidíš. Melo by to zhasnout po startu.

Mělo by to být čidlo-hlídá v jaký poloze máš sedačku. Bacha na bag.

Nazdar kluci potřeboval bych poradit. Mám BMW 318i touring a sjíždí se mi divně pneu. mám ho sjeté z venku a zevnitř mám pořád pěkný vzorek. Tak nevím čím to je. Na předku se to sjíždí rovnoměrně. Nechal jsem si dělat sbíhavost, ale s tím zadkem nevím. Poradíte me prosím. Do aut prosím nedělám ...