318is nebo 320i poradi nekdo ?

Zpráva

libaix · #1 Příspěvek od **libaix** » pát 27.07.2007 20:30

zdarec,mam v merku E36 coupe,ale nevim se stale rozhodnout mezi 318is nebo 320i,jak sou na tom v nizsich otackach,a je rozdil ve financni udrzbe-olej,svicky atd,pripadne jine veci,dik za nazors :wink:

calif · #2 Příspěvek od **calif** » pát 27.07.2007 20:47

myslim ze radsi IS
nez 320 tak radsi 325 nebo 323
ale hodne lidi tu dvoulitra ma a jsou s nim spokojeni
is a 320 maji temer shodny vykon ale jinde kroutak, sestival ma lepsi zvuk a myslim ze i vic najede, zas je tu nebezpeci praskle hlavy nebo tesneni pri kratkem popjizdeni a vytaceni za studena. myslim ze ctyrval vydrzi hrubsi zachazeni,ale je to jen muj nazor

jestli mas moznost projed si obe motorizace a pak se rozhodni, to bude nejlepsi

dsvatos · #3 Příspěvek od **dsvatos** » pát 27.07.2007 21:51

ISo versus 320 se tu řešilo mockrát, pohledej. Já si vybral a jsem spokojejen :wink:

Leveler · #4 Příspěvek od **Leveler** » pát 27.07.2007 22:30

Bejt tebou tak du do 325i. Přece jenom 6ti val je o ničem jiným jak 4váleček.Jinak 318IS jede zhruba stejne jak 320i.

bmwfil · #5 Příspěvek od **bmwfil** » pát 27.07.2007 22:56

Záleží na tvých prioritách-pokud jde o každou korunu, vol Is (ručení, spotřeba,...). Jesli jsi fajnšmekr na zvuk motoru, ber 320i. Kdybych byl v tvé pozici, pohledal bych zachovalý Is-o, na něm se naučil a pak šel do 325, nebo 328i.

Huska · #6 Příspěvek od **Huska** » pát 27.07.2007 23:00

po všech zkušenostech vyber auto v lepším stavu ... osobně bych volil 320i

Spajky · #7 Příspěvek od **Spajky** » pát 27.07.2007 23:28

320 M52 vs 318is...320.................320 M50 vs 318is...318is...

Kvidas · #8 Příspěvek od **Kvidas** » pát 27.07.2007 23:51

To je volba. Nemuzu posoudit protoze ve dvoulitru sem jel akorat v trice. Ja sem s isem nadmiru spokojenej. Ten motor proste nema chybu. At vykonove nebo kdyz uz chces resit i spotrebu. Ale zvuk 6zylindru je symfonie a k Bmw to proste patri. Casem chci urcite presedlat na r6!

Takze asi tahle... at sem spokojenej majitel Isa... driv nebo pozdejc by na tebe urcite taky prislo nutkani presedlat vyse :evil:

paveld · #9 Příspěvek od **paveld** » sob 28.07.2007 00:52

Sestivalec je sestivalec...ja jsem jeden z tech co jso us 320i spokojeni.

libaix · #10 Příspěvek od **libaix** » sob 28.07.2007 11:11

asi to udelam tak,ze koupim na nauceni iso a casem 325,zatim mam E46 318 a to je o hovne,dik vsem,ze 4val vydrzi vic nez 6val sem fakt necekal

whicar · #11 Příspěvek od **whicar** » sob 28.07.2007 15:50

Taky to není pravda. Problém nemá motor ale vodní pumpa.

Tashiro · #12 Příspěvek od **Tashiro** » sob 28.07.2007 19:10

Mám 320i a jsem spokojen, co potřebuji mi dá, pohodlí, když chci jede rychle, a cítím se v něm líp a bezpečně. Spotřeba 8,3 l kombinovaná. Být tebou volím šestivál, ale nikdy jsem v isu nejel. Jinak taky časem chci 323,325,328 ....

bmwfil · #13 Příspěvek od **bmwfil** » sob 28.07.2007 19:12

asi to udelam tak,ze koupim na nauceni iso a casem 325

Přesně tak to udělej.

Bombarder · #14 Příspěvek od **Bombarder** » sob 28.07.2007 19:15

Kluci, nedělejte z 325i nejakou raketu. Klidně si kup rovnou 325i..

#15 Příspěvek od **Jawak** » sob 28.07.2007 20:06

320i do konce roku 1992 bych moc nechtěl (už jsem ji měl a pár km do školy jsem jezdil tehdá za 15Lúprůměr)
325i dobrá, ale musí se s ní umět jezdit

Teď, po 4ech letech co už nemám 325i preferuji iS - čím člověk stárne, tím zmoudří...

Patrik · #16 Příspěvek od **Patrik** » sob 28.07.2007 20:37

osobne IS motor docela malo vydrzi preci jen je to 4 valec a treba ja s 323i Touring jezdil mesto 10 mimo 7,5 coz se moji segre u IS muze zdat :-)

ale nechapu kdyz uz si kupovat tak proc 320i? proc ne 323i ruceni stejny a spotreba u 323i i nizsi. ale je to jen rada ode mne.Ja ted cekam az najdu nejakou 328i a stejne vim ze to nejede

ale silnejsi touring uz neni :-)

Ori · #17 Příspěvek od **Ori** » sob 28.07.2007 21:54

Patrik píše: ja s 323i Touring jezdil mesto 10 mimo 7,5 coz se moji segre u IS muze zdat

i sny se stávají skutečností

mě se podařilo jet město za 7,2 :lol:

motor M44...ale třeba jsem měl nepřesný způsob zjištění spotřeby.
jak vůbec zkóšíte kolik vám žere?
1) natankovat plnou, vynulovat, najezdit 100km ,a jet dotankovat co se vleze
2) mít sebou kanystr s 5 litrama benálu, jezdit dokud už nebude nic v nádrži a přestane jet, dolít , vynulovat a jezdit až to zas chcípne?

#18 Příspěvek od **Jawak** » sob 28.07.2007 22:07

Nejlepší to je (plná nádrž) zkusit po 100km, další plná a po 200km, pak ještě po 300km. Protože člověk jezdí různě (jako já třeba), tak mám každých 100km trošku jinou spotřebu, takže zapisovat, počítat a po roce (po měsíci) ježděni a počítání vyjde skutečný průměr

Patrik · #19 Příspěvek od **Patrik** » sob 28.07.2007 22:19

lubosek18 píše:
Patrik píše: ja s 323i Touring jezdil mesto 10 mimo 7,5 coz se moji segre u IS muze zdat

i sny se stávají skutečností mě se podařilo jet město za 7,2 motor M44...ale třeba jsem měl nepřesný způsob zjištění spotřeby.
jak vůbec zkóšíte kolik vám žere?
1) natankovat plnou, vynulovat, najezdit 100km ,a jet dotankovat co se vleze
2) mít sebou kanystr s 5 litrama benálu, jezdit dokud už nebude nic v nádrži a přestane jet, dolít , vynulovat a jezdit až to zas chcípne?

nevym proc sny dobrej motor slusna jizda a je to tam. Jinac mereni stylem natankovat jezdit dotankovat zmerit a po x vysledkach mas prumer na desetiny ty ja kaslu ale bez vetsich problemu se da s 323i jezdit za 10 ve meste aspon v Plzni jo

#20 Příspěvek od **Jawak** » sob 28.07.2007 22:29

Jízda po Plzni, kde je akorát pár semaforů a jinak dlouhá dvouproudovka, to není jako jezdit po Praze nebo v Brně, tam si kdejaký 6tiválec zunkne i 15l/100 :roll: