BMW Auto klub ČR

hadička vyměněná - problém jakoby zmizel - ale po dvou dnech opět otáčky zůstanou viset - nebude v prdeli potenciometr - otáčky při volnoběhu kolísají - ale když se seknou tak nekolísají, ale navíc se auto třepe jak ............. nebo nemůže být pomrdaná řídící jednotka??? neřešil to tady někdo????

v pentu - ale je jasné že ta přívodní hadice je mrdlá a asi pravděpodobně prisává vzduch, protože sama o sobě je zajebaná v místě té převlečné matice, kde je zřetelný únik.

Jenom by mě zajímalo zda právě tato závada má svědomí ty otáčky.

Docela chláma stát na křížovatce s 1700 o/m. Čumí na tebe ...

Při cestě do práce - nastala fakt kalamitni situace - otáčky normalně visí někde na 1700 otáčkách, auto je jede strašně - když sundám nohu z plynu tak cítím škubání (jako když by ti přibržďovali zadní brzdy). A pak se do podívám do motoru a juknu na čerpadlo celé zajebané od nafty. A hadice která ...

Čerpadlo děláno cca v 230 tis km + vstřiky,(ale trocha to prosakuje ven) ted je tam 260 t km a filtr byl měněn při 250 tis, - dneska to bylo to samé - auto má čip ale ten už tam byl, a někdy se mi stane že mě zůstanou viset otáčky tzn. nechce se jim dolů někde na 2 tis.., musím to lehce prošlápnout ...

mno a už zase další problém???

Během jízdy kdy jedu plynule auto sebou cuka jako by mě někdo chytl a hned pustil a pořád dokola...(jak u blbých ) Neřešil to tady někdo???

Ahojte,

tak dneska na křižovatce stojím a najednou se celé auto začalo nějak z ničeho nic chvět (vibrovat). Nemáte s tím někdo nakou zkušenost.... se domnívám že by to mohl být naký silenblok..?????

Ps. žádný vibrátor ani podobné zařízení tam není instalováno

takze v těch 16" ideál 205/50 co....???? jde o to aby to neškrtalo

potřeboval bych poradit - chci si dát na káru 16" a nevím jaký mám zvolit profil (ted tam mám 205/55 R15) a co nazout na ty 16 ???????? ( E36 325 td)

no tak to se mi taky stalo a bylo v haji podsvicení displeje ale šikovny elektrikář to jistě opraví A radio se vytahuje povolením dvou šroubků které jsou ukryty za otvíracím plastem. Teda alespon u mého bývalého rádia tomu tak bylo

no a finále čip... :

pumpa měněná při 170 tkm ted tam je nakých 254 tkm dneska jsem tomu zas dával a nic - tak doufám že to je v poho díky

Ahojte dneska jsem udělal se svým mazlem takový okruh Zlín - Hradec - Praha - Zlín. Při zpáteční cestě z Praglu jsem jel plný kotel a nějak se ručička teploměru vychýlila trocha doprava - po ubrání se po několika okamžicích vrátila do normálu. Nemůže to být naký signál k naké poruše ...

hoši tak nevím tak diagnoza neukazala nic - su z toho jakýsi nemocný nemáte v zásobě ještě naky rady - nemuže být v piči řídící jednotka????

ja mám jednu turbínu doma - pro jistotu - taky mi to háže olej do sání ale není to tak ještě hrozné prej je to běžnej jev - je tak či není

zitra to jde na diagnozu prozatím jezdim vozem audi s8 piča to žere trávu kolem silnice na plnou ujedeš cca 400 km ale každému natrhneš prdel zlatý bmw

a co ta línost toho auta může se na tom podepsat tato závada????

ahojte řeším problém - co je v prdeli...... když svítí kontrolka vstříku???? Auto je takové zdechléééé? Čerpadlo i vstřiky byly repasované a seštelované při 230 tis km teď je tam nakých 252 tis

já sem si udělal redukci z trubky kterou jsem stočil na soustruhu

Asi tak

kde ti to turbo popraví?????