Žere olej...

Zpráva

marop · #1 Příspěvek od **marop** » pát 22.04.2005 19:31

Hoši mám 325 TDS a dva problémi: 1. žere olej, ale neteče, kde se strácí? 2. zamyká se u otvírání kufru a taky někdy počas jízdy. Díky za radu.

#2 Příspěvek od **skautik** » sob 23.04.2005 06:58

marop píše:Hoši mám 325 TDS a dva problémi: 1. žere olej, ale neteče, kde se strácí? 2. zamyká se u otvírání kufru a taky někdy počas jízdy. Díky za radu.

jak moc zere olej?

marop · #3 Příspěvek od **marop** » ned 24.04.2005 12:10

skautik píše:
marop píše:Hoši mám 325 TDS a dva problémi: 1. žere olej, ale neteče, kde se strácí? 2. zamyká se u otvírání kufru a taky někdy počas jízdy. Díky za radu.
jak moc zere olej?

1 litr na 1000km, to je dost,ne?

#4 Příspěvek od **Lukas H.** » ned 24.04.2005 12:43

marop píše:
skautik píše:
marop píše:Hoši mám 325 TDS a dva problémi: 1. žere olej, ale neteče, kde se strácí? 2. zamyká se u otvírání kufru a taky někdy počas jízdy. Díky za radu.
jak moc zere olej?
1 litr na 1000km, to je dost,ne?

No to je opravdu dost, podle me ti ho zere turbo a posila ho do sani... Sundej trubku ze sani a koukni jestli nejakej nevytece...

#5 Příspěvek od **skautik** » pon 25.04.2005 10:25

tak, nejpravdepodobnejsi je to turbo

pretesneni a vyvazeni pokud je jinak ok vyjde tak na 5 - 8k

#6 Příspěvek od **Speedy** » pon 25.04.2005 11:26

Nevím, co přesně myslíš tím zamykáním kufru, ale standardně je centrál zapojený i na kufr a kdžy zamkneš dveře od řidiče, tak se zamkne i kufr. A obráceně, když zamkneš kufr klíčem, tak by se mělo zamknout celé auto.

marop · #7 Příspěvek od **marop** » pon 25.04.2005 13:11

Máte někdo nějaký kontakt na repasi turba v okolí: Tábor, Jindřichův Hradec, Pelhřimov??? Díky

marop · #8 Příspěvek od **marop** » čtv 28.04.2005 14:42

Máte zkušenosti s repasí turba? Mám několik kontaktů na firmy, které to dělají, ale naposledy, když jsem slyšel turbo po repasi...........no hrůza, tak se mi do toho nechce. Ale asi mi nic jiného nezbyde. Akorát nevím co všechno si mám nechat vyměnit, abych tam nemusel za chvíli znovu. Máte zkušenosti???
Díky

kutil · #9 Příspěvek od **kutil** » čtv 28.04.2005 15:08

Nebylo by na škodu taky změřit tlaky ve válcích a u toho kufru překontroluj dráty v tom ohybu co vede mezi károu a víkem je tam asi 8 drátu a často to bývá přelámané a pak to zkratuje

marop · #10 Příspěvek od **marop** » čtv 28.04.2005 16:17

kutil píše:Nebylo by na škodu taky změřit tlaky ve válcích a u toho kufru překontroluj dráty v tom ohybu co vede mezi károu a víkem je tam asi 8 drátu a často to bývá přelámané a pak to zkratuje

Díky za ty drátky, kouknu na to a doufám, že tlaky budou v pořádku. Turbo bude chycené, protože byl na potrubí do sání olej...... akorát potřebuji poradit, kdo má stím zkušenosti, kde to repasují kvalitně a naopak....

marop · #11 Příspěvek od **marop** » čtv 28.04.2005 16:44

kutil píše:Nebylo by na škodu taky změřit tlaky ve válcích a u toho kufru překontroluj dráty v tom ohybu co vede mezi károu a víkem je tam asi 8 drátu a často to bývá přelámané a pak to zkratuje

Díky za ty drátky, kouknu na to a doufám, že tlaky budou v pořádku. Turbo bude chycené, protože byl na potrubí do sání olej...... akorát potřebuji poradit, kdo má stím zkušenosti, kde to repasují kvalitně a naopak....

#12 Příspěvek od **skautik** » pát 29.04.2005 09:14

marop píše:
kutil píše:Nebylo by na škodu taky změřit tlaky ve válcích a u toho kufru překontroluj dráty v tom ohybu co vede mezi károu a víkem je tam asi 8 drátu a často to bývá přelámané a pak to zkratuje
Díky za ty drátky, kouknu na to a doufám, že tlaky budou v pořádku. Turbo bude chycené, protože byl na potrubí do sání olej...... akorát potřebuji poradit, kdo má stím zkušenosti, kde to repasují kvalitně a naopak....

no cetl jsem dobre reference na firmu ktera sidli nekde u dalnice za brnem smerem na prahu...

jinak to u toho turba meni "guvera", loziska a rotor je ok, musi to nasledne na vysokoobratkove vyvazovacce vyvazit, jinak to bude za chvili ko.

kolik mas toho oleje v hadici? je to jen mastne, nebo to z toho ten olej tece?

pokud je to jen mastne, nemusi to turbo byt nutne ko. Treba u oktavky to mas za prvnich par tisic kilometru taky

Cantona · #13 Příspěvek od **Cantona** » pát 29.04.2005 18:06

ja mám jednu turbínu doma - pro jistotu - taky mi to háže olej do sání ale není to tak ještě hrozné prej je to běžnej jev - je tak či není

Hanis · #14 Příspěvek od **Hanis** » pát 29.04.2005 22:15

Cantona píše:ja mám jednu turbínu doma - pro jistotu - taky mi to háže olej do sání ale není to tak ještě hrozné prej je to běžnej jev - je tak či není

Hřídelové těsnění turba je řešeno kovovými kroužku čtvercového průřezu, které jsou zasazeny v přesné drážce. Toto řešení není 100% a proto určitý průsak olej je normalní jev, který se projevuje mastným saním. Ovšem pokud je toto těsnění opotřebované je průsak větší motor má zvýšenou spotřebu oleje a kouří. Není žádná přesná mez kdy je turbo v pořádku a kdy je průsak oleje nepřijatelný a většinou to každej řeší až když je turbo kaput.

Tady se o tom dočteš více
http://www.specialturbo.cz/cz/flash/flash-frame.php

kutil · #15 Příspěvek od **kutil** » sob 30.04.2005 15:08

zajímavé opravy viskospojek co to tak múže koštovat

Hanis · #16 Příspěvek od **Hanis** » sob 30.04.2005 20:21

kutil píše: zajímavé opravy viskospojek co to tak múže koštovat

Voe v kontaktech máš telefon tak tam zavolej a neptej se jak tele

kutil · #17 Příspěvek od **kutil** » ned 01.05.2005 15:19

marop · #18 Příspěvek od **marop** » sob 07.05.2005 15:55

Díky moc za rady, už jsem se ptal v servisu v Pelhřimově a bude to za 18-20 k. + práce. Myslíte, že by tá spotřeba oleje nemusela být jenom tím turbem, protože litr na tisíc je hodně i na turbo, né??? Myslíte, že bych to měl nechat pořádně prohlídnout, než hned sundavat turbo? To bude zase ranec, už teď mi je špatně.
Díky moc.

marop · #19 Příspěvek od **marop** » sob 07.05.2005 15:57

Díky moc za rady, už jsem se ptal v servisu v Pelhřimově a bude to za 18-20 k. + práce. Myslíte, že by tá spotřeba oleje nemusela být jenom tím turbem, protože litr na tisíc je hodně i na turbo, né??? Myslíte, že bych to měl nechat pořádně prohlídnout, než hned sundavat turbo? To bude zase ranec, už teď mi je špatně.
Díky moc.

marop · #20 Příspěvek od **marop** » sob 07.05.2005 16:05

Díky moc za rady, už jsem se ptal v servisu v Pelhřimově a bude to za 18-20 k. + práce. Myslíte, že by tá spotřeba oleje nemusela být jenom tím turbem, protože litr na tisíc je hodně i na turbo, né??? Myslíte, že bych to měl nechat pořádně prohlídnout, než hned sundavat turbo? To bude zase ranec, už teď mi je špatně.
Díky moc.