BMW Auto klub ČR

Doporučuju zkusit vytáhnout světla ven a vyčistit čočky. Na paraboly opatrně, snadno se setře chrom. Rozdíl obrovský, tipl bych tak o 40 %

ahoj,

blbá otázka, ale jaké žárovky máte v zadních světlech? Blbá otázka, ale mám tady nějaké nesrovnalosti, protože se ve výkonu žárovek neshodují v údajích které udává kniha Jak na to, servisní manuál a i RealOEM. RealOEM udává 10W žárovky, ostatní udávají 5W. Podle čeho by jste se řídily? V ...

Díky, našel jsem něco v manuálu Bentley, ale je to v angličtině, kterou jaksi neovládám, dal jsem to přelouskat kamarádovi, tak uvidíme. V tom manuálu to je, ale jak píšu víše.

Ahoj, protože jsem s hrůzou zjistil, že se opravdu dneska nedá věřit nikomu a byl jsem myslím kousek od zničení motoru : viz fotky povoleného kola od vačky, včetně matky padené dolů. Chci si pro jistotu zkontrolovat šrouby které vidím po sundání víka ventilů, tzn, hlava válců a vačky. Vím, že hlava ...

jiné téma které jsem našel se jmenuje "nevypíná spojka" píšou o odvzdušnění spojky přesně obráceným postupem a to že se pod tlakem třeba stříkačkou vstříkne kapalina přes odvdušňovák do systému až do nádobky. Takto jsem to dělal já, poté co jsem odpustil trochu kapaliny z válečku.
Nepomohlo to. Jen ...

vypadá to, jako kdyby při sešlápnutí spojkového pedálu nedocházelo k úplnému vypnutí spojky. všiml jsem si krom věcí psaných výše, že když startuju s rychlostním stupněm auto má snahu se pomale rozjet, nedochází k úplnému vypnutí. Je po výměně spojky nutno něco seřizovat? I když je hydraulika?

dík

Ahoj. Mrknu na to zitra,přes telefon to nemůžu zvětšit. Ale mohlo by to být ono. Díky

Ahoj, objevil s mi tento problém s vypadáváním osvětlení na budících na e34. Starý odkaz na obrázek již nefunguje,nemáte ho někdo? Že by ho vložil. Díky Jumbo.

Tak se omlouvám, ale "záhadně" opraveno. Proletoval jsem jeden škaredej kondík, takže to bylo tím nebo prostě stačilo vypojit konektory a dát dohromady.

ahoj, jedu takhle z rána a protože je už ráno zima, tak že si zapnu topení na nohy. a ono nic. Po menší rozborce krytů, jsem zjistil, že se klapka neotevírá. Odpojil jsem táhlo, klapka jde zlehka, není zaseklá. Motorek to taky není, dával jsem jiný, bez odezvy. Mám takovej pocit, že je mimo provoz ...

Ahoj.hledal jsem už dlouho,vrznu dotaz sem. Dělal jsem komplet spojku, krom dvojhmotového setrvačníku na své 2,5 benzínu. Spojka zabírá,tam kde má narozdíl od staré,kde brala až nahoře.Problémů je víc. 1. Při přeřazování hlavně na dvojku,musím vyhledat správnou dobu mezi šlápnutím spojky a ubráním ...

Tak spojka vyměněna. Cca 7 hodin i s čištěním převodovky. Co mě překvavilo tak dvojhmotový setrvačník, jestli to teda je . Jsem myslel, že je to výsada aut max. 10 let starých. Středící trn jsem použil trn z převodovky žigula- ložisko má stejný průměr a tisícihran jsem nastavil lepící páskou.

Super návod.
Chlapy, prosím vás, nemáte někdo rozměry toho vystřeďovacího trnu? Na e 34 525 vanos rv 94. díky

To ja mám přesně opačný problém. Při sepnutí kompresoru mě otáčky padnou na nějakých 300 otáček? Tak na zdechnutí motoru. Čím to může být,že se otáčky při sepnutí nezvednou? Díky

To ja mám přesně opačný problém. Při sepnutí kompresoru mě otáčky padnou na nějakých 300 otáček? Tak na zdechnutí motoru. Čím to může být? Díky

Ahoj,takže pokud dobře rozumím,stříkáte sprej do nasávacího otvoru větráku. Malej dotaz: máte všechny výdechy otevřené, větrák naplno a zapnutou klimatizaci. Je tomu tak? Nebo jinak? Dík

hokycv píše:ještě podotknu, že ty ventily jsou během chvilky vařící, ikdyž je motor studený. Dík za rady.

Studený motor jede na malý okruh a v tomto okruhu je i okruh topení a je podporován malým čerpadlem pod ventilama. Proto to brzo topí. Dej si hledat

pokud cvakají a nejsou vyhnilé těsnící kroužky na kuželu a nepropouští, je to tím mikrospínačem, ještě jednou si tohle téma přečti aby ti to bylo jasnější jako mě. Pokud máš kámoše přes elektriku, tak ti mikrospínač proměří a možná i opraví, není to těžký akorát nevím jak to brácha dělal, nedíval ...

Můžeš definovat tvrdý hadice, který jdou v pohodě zmáčknout?
Jakej plast myslíš? Myslím, že vzhledem k tomu, že tam působí tlaky a velká teplota, tak je to blbost a stejně to povolí...

jaktože ten tlak neupustil ventil na víčku?

díky




ač na 2,5 24v,
po výměně těsnění pod hlavou, po řádném odvzdušnění jsem měl dost tvrdé hadice. Měl jsem tam 140 bar víčko. Vyměnil jsem je za 200 bar a hadice změkly. Buď to bylo nesprávným typem nebo vadným víčkem. Takže můžu potvrdit, že ...