BMW Auto klub ČR

hahaha - srandičky ? tak aby toho nebolo dos? - môj momentálny stav, je taký, že ľavá strana kúri aj chladí a pravá iba chladí - noo - ešteže si môžem vybra? - NEZNÁŠAM elektronické riadenie ventilácie! zlaté bowdeny

Takže riadiacu jednotku som našiel, ale tam sa nejako nič moc zisti? nedá, na to aby som ju dokázal zmera? sa necítim. Skôr si ale myslím, že ak ide dovnútra vozu stále horúci vzduch, tak asi nezatvárajú elektroventily prívod vody - mám od nich schému ale nepodarilo sa mi ju sem vloži? :cry:
Proste ...

prosim prosim - dá sa to trochu bližšie lokalizova? ? Je to niekde v stredovom stlpiku (pod autorádiom) - demontova? kaslík na dokumenty, potom kryt vľavo a tam niekde? Díík

tušil som, že to nebude také jednoduché...Možno na toto mi niekto ale odpoved dá. Zistil som, že nastavenie klapiek s horúcim a studeným vzduchom nemá veľa spoločné - odmeral som napätie na elektomagnetických ventiloch (pri poistkovej skrinke) a neprichádza tam vôbec nič!!! Takže už len zostáva ...

Nevie prosím niekto poradi? prečo sa moje 525tds E34 rozhodlo zrazu v tomto teple nepretržite kúri? (topit) ??? Má el.reguláciu klapiek, nepomáha nič, ani odpojenie batérie.
Nemáte tušenie ktorá klapka reguluje studený/teplý prívod vzduchu? Dakujem

ja by som dal iba nejaký typ:kontrolka vstrekovania neomylne svieti napr.ak je vadná riadiaca tryska, ale úplne stačí aj ak má slabší kontakt. V tomto prípade to už ale asi odniesla riadiaca jednotka - mal som s tým tiež problém - pod riadiacou jednotkou je odtok pre daždovú vodu - ten bol upchatý a ...

....tak to naozaj neviem, čo je vnútri toho filtru, každopádne povrch je kovový. Ale v podstate mi išlo iba o to, či mám zháňa? nejakú špeciálnu čistiacu sadu, alebo sa to dá aj nejakým "domácim" prostriedkom.
Skúsim teda zisti?, či tu také niečo predávajú.....

Problém, je v tom, že ten môj filter nemá s tým papierovým nič spoločné, snad iba veľkos? - je celý kovový, s taký nejakých tenkých drôtikov - neboli nakoniec TDS-ka vybavované rovno nejakým "športovým" filtrom?

Môže mi prosím niekto poradi? ako sa čistí vzduchový filter na 525TDS ? Je to taký veľký po celom boku motora vypletaný oceľovým drátem. Niekde som počul, že sa umýva v nejakej špeciálnej kvapaline, ale môže to by? aj blbos? !? dííík

...neviem ako to funguje, ale je fakt, že to odpojenie batérie POMOHLO na 100% - všetko ide odvtedy tak ako má, takže výborný tip - ĎAKUJEM!

Je to určite klapkami - tie servomotory ich nastavujú ako chcú....urobil by som to aj ručne a odpojil servá len neviem čo kam posunú?....tých motorov je tam možno aj 5-6 a rôzne sa to kombinuje....Zlaté lankové ovládanie...

Nikto mi neodpovedá a JE MI ZIMA Prosím, ak niekto vie ako pracujú klapky ovládané servomotorčekmi povedzte mi to.
Z výduchov vzduchu na prístrojovom paneli ide niekedy ľadový inokedy teplý a málokedy horúci vzduch - úplne náhodne...hmmm

zdravím všetkých - v poslednom čase sa mi často stáva, že pri nastavení kúrenia na vyhrievanie ide z ľavej strany studený a z pravej teplý vzduch, ak nastavím ovládacie koliesko vľavo na chladný vzduch ide skôr teplý-nie horúci....Zrejme nejaké klapky zostávajú visie?.....prosím nejaké tipy čo s tým ...

Býva dobrým zvykom, že ked sa problém vyrieši - riešenie zverejníme. U mňa to bola naš?astie banalita - nič-menej podarilo sa mi na to prís? až po niekoľkých mesiacoch experimentovania takmer so všetkým (viz.príspevky).
Asi by to nikto netipoval, ale všetko bolo zapríčinené zlým spôsobom štartovania ...

Možno sa pýtam úplnu blbos?, ale.............majú všetky 525TD/TDS E34 tzv.EGS ??? Ak áno - kde?