BMW Auto klub ČR

martin33 píše:do starých světel se určitě prodává a stojí pár korun.

450 czk teť sem je kupova

možná bylo myšleno pruplachový olej na vyčištění motoru od usazenin. (ale já bych nedoporučoval čistit starší motor kamarád si takhle propláchl motor u felicie měla najeto 98000 km a poté musel měnit ložiska na klice, sedla, a přetěsnit takřka celej motor pač to bylo jak olejnička )

http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=778

fix píše:nic nedolívat, ale vyměnit, je tam toho jen 1,1 litru
v Brně Ekolube Dexron III - 130Kč/l

diky tot asi udělám vyměním celou naplň to ekolube je v brně někde na vídeňsky ne??

mam Bmw e39 528i rv. 1999 a zajimalo by mě jaký má přít olej do serva

ja jinak nevyte kde by se dali ty čtyři štelováky (do každého světla dvě) sehnat mam taky ten starší model do 2000 a za kolik diky

ja jsem si koupil tyto a jsem maximálně spokojenej mužu vřele doporučit sou o něco draší ale myslím že se to vyplatí http://www.boschautoparts.com/Products/ ... tinum4.htm

zdravím potřebuju si viměnitt olej v servu a chcel sem se jen zeptat kolik tam je náplně u 528i e39_rv.1999 a jestli nemá někdo figl jak to správně vyměnit vym že servo-čerpadlo nesmí jet na sucho aby se nezadřelo, svou hloupostí sem totiš dolil servo_kapalinu aniš bych si zjistil kerá mam má byt ...

Tak jestli to budete chtít opravit tak pro členy za 1600,pro nečleny za 2000 v Plzni s půlroční zárukou (pokud už se to někdo nesnažil opravit), víc pro vás neudělá nikdo, jedině novou. (Dvouletá záruka?)

Letovat se to nedá, je na to speciální technologie, bohužel v ČR tyhle spoje opravuje snad ...

Tak jestli to budete chtít opravit tak pro členy za 1600,pro nečleny za 2000 v Plzni s půlroční zárukou (pokud už se to někdo nesnažil opravit), víc pro vás neudělá nikdo, jedině novou. (Dvouletá záruka?)

Letovat se to nedá, je na to speciální technologie, bohužel v ČR tyhle spoje opravuje snad ...

prsím jak mam vymazat interval u roku 99 mam e39 528i rv99 a nějak mě tento návod nevalí a taky mam diagnostickou zásuvku u motoru diky

toš diky moc ste mě nepoťešili pošlu je papa obě ať už mě neserou

nejde mi automatika na předním levím okně nevyte proč ?? Dolů mi jde na automat ale nahoru už musím držet takže kdyš na dálku klíčkem otevřu okna tak se mi otevřou všechny ale kdyš je chci na dálku i zavřít tak se mi zavřou všechny aš na řidičovo. Nevýte čim to je jestli to není třeba jen někde ...

zdravím lidi podobny problém mam i na 528i jak "zbrolik" nemuže to tedy byt něčím jinym?? jestli ne tak pardon

Zdravím z ničeho nic se mi stává že ni jeden z xenonů začne svítit fialově a kdyš zhasnu a pak rožnu tak se už nerosvítí. Kdyby už nefungoval tak je to v poho vybojka na kaši a klid. Ale nechá se to chvíli odpočnout a zase to chvíli svítí a včera to bez problémů svítilo cca dvě hodiny vše je suché ...

diky skusim to

prosím o radu nějak sem si přepnul na BC stupně celsia na farnhajty nevyte kde se to přepíná tam tim padem přeplou klimu a ta mi ukazuje ve farnhajtech je to oprus

mam menší problem kdyš nechám běžet motor na prázno několik minut začne jakoby vynechávat jeden válec (jede to jek tatra 603 ) přitom svyčky sem vyměnil ( BOSCH platinum) mam novej olej (Castrol TNT) vzduchové filtr mam mam též nové (taky BOSCH) a na diagnostice mě to napíše příliž nalé napětí na ...

Další nápad není třeba. Prostě strč klíč do zámku řidičových dveří a otoč o 90 stupňů doleva. A je odemčeno...

Pardon ale u e39 528 z roku 00 to nejde jakmile se odpojí baterka tak se do auta nedá dostat tak kdyš to tady rozebírate tak co toto?? p.s. skoušel sen to napřed sem si nechal otevřený ...

Pecka už to frčí

diky