BMW Auto klub ČR

2ks uhlík H106 (4-450-H106) Servis BOSCH - Agrega Bludov cena 110 s DPH za ks. Zbroušen o cca 2mm delší rozměr (nejdříve na smirku 60, finále na 600 - šlo to velmi dobře), ucvaknout očko, vsadit s pružinou do ventilátoru a připájet kontakty. Bál jsem se, že to bude horší, ale šlo to.

No a je to hotový. Šlo to dobře, akorát uhlíky jsem musel koupit trochu větší a upilovat.

No mám 525tds

Nevíte někdo jak se dostat k uhlíkům na ventilátoru interieru v E34 - nefunguje, pouze pokud do něho drbnu tak se rozjede a po vypnutí už se nerozeběhne. Co vše je třeba odmontovat. Jestli začít z motoru nebo interiéru. Asi vopruz co?

Hurdy spojka je dobrá (žádné trhliny ani cáry), ložisko jsem neviděl,musí být někde pod krytem, ale jeden silentblok je kaput, vyměním oba a uvidím.

Žádné hučení nepozoruji. Mrknu na to co radíš.

Při ubrání a přidání plynu se projevuje vůle v diferáku boucháním. Nedávno jsem zkoušel pootočit kardanem rukou a je tam dost velká vůle. Musím ještě zkontrolovat tu gumovou spojku mezi kardanem a převodovkou. Dá se opravit diferák?

To PPPP je reset BC. Je potřeba mít vzadu tu zelenou krabičku (CODING PLUG) a stiknout potvrzovací tlačítko S/R, BC načte data z coding plugu a měl by fungovat. Mimichodem nemáte někdo na zapůjčení za finanční odměnu CODING PLUG part number 65 81 8 360 999 pro 525tds? Mimochodem BC stačí připojit na ...

Jezdíte někdo se zavařenou hlavou? Drží to, nebo je to jen na čas? Mám E34 525tds a dávám tam zavařenou hlavu. Je to zavařené na všech válcích (prý pro jistotu) tak nevím co mám čekat. Vili.

Nemáte někdo v E34 525tds funkční BC? Co se Vám zobrazí za číslo verze při současném stisku "100" a "1"? Nechce mi to správně počítat prům.spotřebu a ampery. Mně to zobrazuje "5-13" a nevím jestli mám správnej codierstecker. Pokud máte jiný motor napište mi prosím jakou verzi máte, bude v tom ...

Problém vyřešen. Po mnoha pokusech a testováních s různými přístroji v mé elektrodílně mne do zdárného konce dovedla náhoda. S různými návody z netu a odtud jsem testoval stav vysílače při různých kombinacích tlačítek. Ve většině návodů se objevila tato kombinace: držení tlačítka 1 a stisk tlačítka ...

Dnes jsem volal do servisu a postup dle "Doktor1" by měl fungovat. Jinak nakodování klíče s centralem snad dělají ZDARMA!! Mám to ale trochu z ruky a tak jsem si to nechal vysvětlit a budu to zkoušet. Výsledek napíšu. Vili.

To dálkové ovládání nefungovalo už předchozímu majiteli. Já jsem jen vyměnil baterie ve vysílači co je v klíči a zkontroloval jestli jsou impulzy v příjimači co je umístěn ve zpětném zrcátku. A ten alarm jsem měl odpojený z důvodů instalace pageru, aby se něco náhodou nepoškodilo a místo toho se ...

Nevíte někdo jak aktivovat dálkové ovládání v klíčku? Vyměnil jsem baterie a auto nic. Klíč má 2 tlačítka (kulaté a obdélníkové r.v.1995), pokud stisknu jedno z tlacitek LED v klíčku blikne 2x dlouze a dále mrká asi 1min a pak zhasne. Pokud stisknu kulate a hned potom obdélníkové po chvilce LED ...

Znovu jsem zapojil IR jednotku ve zpetnem zrcatku (predesly majitel pouzival jablotron) a zkontroloval vysilani IR z klicku ale presto to nechodi. Nevite jak postupovat pri reaktivaci kodu IR s klicem. Neco jsem na netu nasel, ale nezvitezil jsem. Nevite kde se v E34 skryva modul DWA (alarm)?. Diky.

Nemáte někdo v E34 525tds OBC IV? Pokud ano co se Vám zobrazí při současném stisku tlačítek 100 a 1? Díky za info. Vili.

ManyP píše:cau
ja tam mam kapsli na predehrev motoru je to v bloku pod svodama a napaji se to 240v ze site a funguje to. pokud to nekdo chcete tak vam to strelim pac ja v zime nejezdim tak to nepotrebuji. zkusim to o vekendu nafotit a poslat sem.

Zajimave, foto by bylo super. Co cena? Vili.

Neřešil někdo z Vás předehřev motoru? Jaky typ a kam to namontovat? Nemáte někdo popis FAULTu k E34 M51 v češtině? Nebo to všichni překládáte z angličtiny.

Ten OBC je orig. a před odpojením bat. fungoval. Potom psal PPPP a po odblokování typem 5-13 jaksi nepočítá spotřebu. Někde na netu jsem našel nejaké info, že je potřeba natankovat palivo ??? Ty hodnoty jsem chtěl jen zkontrolovat, jesli není v háji vnitřní EEPROM. Taky nevím jestli typ 5-13 ...

Nemáte někdo OBC IV v 525tds do rv.95 potřeboval jsem zkontrolovat jestli odpovídají parametry funcí 15, 16 a 17. Zobrazuje to pruměrné spotřeby 99,9 a maximální množství paliva. Vili.