BMW Auto klub ČR

Dobrý den,

scháním koleno k alternátoru. Mezi nárazníkem a trubkou k alternátoru. Jedná se o M5 E34 3,6 1988. Nevím zda jiné E34 to mají stejné...

Díky

nemáte někdo zkušenosti?

https://www.pusches.de/index.php/teile- ... /view/7/94

Díky

Dobrý den všem,

delší dobu jsem zde nebyl a tak se mě vymazali osobní zprávy, kde jsem měl kontakt na šikovného člověka, který zná a umí repasovat převodky řízení. Mám M5 E34 3,6 a snad jako každá má vůli v řízení. Po letech jsem se k vozu opět dostal a trochu bych ho zase dal do kupy ...

nemáte někdo kontakt z Praha a okolí kdo se zabývá a umí leštění límců a lakování kol? M5 sekery...

MattyX píše:na origo 3.8 4pistky se vlezou origo sekerky.vyzkouseno...

jsou stejné 4 pístové brzdiče z M5 3.8 jako z E32 750 ?

má to smysl měnit? a dá se to vyměnit bez nějakých dalších uprav? popřípadě jaké kotouče?

Díky

mám M5 3,6 a dostaly se mě do rukou 4 pístové brzdiče ze E32 - jsou stejné jaké 4 pístové z M5 3.8 krom nápisu M/// za nápis BMW na brzdiči? Dají se dát na M5 3.6? a pokud ano i za předpokladu origo seker 17" kol? a které kotouče? velikost a typ? dají se brzdiče a kotouče vyměnit bez nějakého ...

tak objednano.6 litru tws castrol.10w60 cena 470 litr. sleva v obchode 360kc za litr pro odberatele.plus vlozka filtru 160kc.hned jsem objednal i olej do diferu castrol 75w140 ten saf xj.do prevodovky jsem nemohl vzit protoze nevim co mam na prevodovce za stitek jestli zeleny nebo ted nevim jeste ...

[Ovšem na tipcars je druhá m3 z Lanškrouna (černá s koly M6) a ta je nadupanější.[/quote]

nadupanější ??? max ty ukrutný kola

cena je jedna věc, ale druhé je o jakou repasi se jedná.

Můžeš prosím napsat něcop víc o té repasi??

Díky

máte někdo zkušensoti s airboxem do E34 3,6 ??

tak jsem nafotil rozebranou převodku,

Snažil jsem se převodku štelovat tím vrchním šroubem utažený maticí,

celkem to vůli snížilo to ano ale na úkor pohyblivosti, otáčet sní šlo velmi ztěžka a to hlavně ve středové pozici když by měli být kola rovně a také pokud se utáhla moc nešla do koncových ...

ano stím naporsto souhlasím.

největší záhul má převodka když auto stojí a s kolama se manevruje. ono to kolikrát je i slyšet na pumpování serva. kolikrát přepouští a tlakuje. když mé kolo rozměr 225 nebo 235 tak je to podstatěn na asfaltu naprosto jasné ta adhéze je přecejenom vysoká.

Děkuji za příspěvek

ano to máš pravdu koupit novou je varianta to je bez debat ale najít do budoucnosti možnost repase taky není k zahození. ono když na M5 budeš mít origo kola 17" nebo 18" a správné rozměry pneu jak dlouho ta převodka za 35 tis vydrží na našich silnicích v tom kondici

vůle řízení M5 E34 ........

jaké jsou varianty zbavit se této prokletí ???

máte někdo zkušenosti s řešením vůle v řízení ( v převodce řízení) u M5, tedy podstatě u jakékoli šnekové převodky?? .

jsou nějaké možnosti??

: repase, seřízení??

nová stojí 35 tis. není nějaká jiná možnost??

mám ...

:wink: ahoj . jezdit s tim asi muzes . jen nebude chodit klima ,ale lepsi je si dojit koupit za 300 remen a jednim povolenim napinaku ho tam dat.. je to prace na 7 minut .

Déky za info,

po té co jsem se informoval v servizu mě bylo řečeno že ještě pohání čerpadlo předehřátého vzduchu z motoru ...

:wink: ahoj . jezdit s tim asi muzes . jen nebude chodit klima ,ale lepsi je si dojit koupit za 300 remen a jednim povolenim napinaku ho tam dat.. je to prace na 7 minut .

Déky za info,

po té co jsem se informoval v servizu mě bylo řečeno že ještě pohání čerpadlo předehřátého vzduchu z motoru ...

Dobrý den,

prasklul mě řemen jak pohání klima kompresor. má ještě na něco vliv?? pohání ještě něco jiného?? můžu stím zajet do servisu nebo raději stím nejezdit??

moc díky za radu

m5power píše:Toto som riesil nedavno: lahol som si do kufra a cez skivakovy otvor som to otvoril dutou trubkou,klasicky som nadvihol zaistovaci kolik zad.dveri.

Bohužel tato M5 má el. zámek kufru a mám 4 místnou verzi bez ski vaku

Pokud je to stejné jako u ostatních e34, tak dveře u spolujezdce, klíč do zámku, zvednout kliku, držet ji nahoře a odemknout. Většinou to jde dost ztuha, ale jde to. Klíč se otočí o víc než normálně, tuším o 90 stupňů nebo ještě o kousek víc.
Napiš, jak to dopadlo :)

To už jsem zkoušel a žádnž ...

mám M5 E34 r.v.1988 a po vybití baterie se nemohu do auta dostat. M5 má centrál ale né dálkový.

Jak se mohu do auta dostat???

Děkuji