BMW Auto klub ČR

Mno tak ty úkony co jsem tu popisoval mě vyšly cca na 15000 komplet (díly + práce)...

Díky moc, zkusím se podívat na silentbloky... Myslíte že můžu po servisu požadovat aby to opravili?? Když vím na 100% že předtím to nědělalo?? Asi se to bude pěkně blbě dokazovat, co??

Zdravím Vás, mám opět problém s autem... :cry: Asi před měsícem jsem dal auto do servisu kde mi vyměnili komplet spojkovou sadu, brzdové desky, ložisko setrvačníku, hardyspojka, ložisko na kardanu, olej (motor i převodovka) atd. Prostě příprava na zimu. No a nyní problém. Cca od návratu ze servisu ...

momento: No já mám v E34 vedle sedačky řidiče taky dva ovladače, jeden ja na vyhřívání a druhej je na ovládání nafukovacího vaku za zády, pomocí toho vaku se mírně mění tvar sedačky, není to náhodou to co myslíš??

Zdravím pánové. Opět se mi vyskytl problémek, už mě přestává bavit. Před nedávnem jsem na svém autě nechal měnit hardyspojku (byla na hadry) a ložisko na kardanu (gumové uložení zpuchřelé a napůl urvané). Od doby výměny ložiska mi při rychlosti 60 - 90 kmph začne vibrovat celé auto, hodně znatelné ...

To snížení je dáno také nízkoprofilovými pneumatikami, kola jsou původní plechy lakované načerno a na nich gumy 195/55/15"... Chtěl jsem skutečně HODNĚ nízké auto... Docela by mě zajímalo jak by na E34 vypadaly 15" chromované Mangelsy... To by byl asi hroznej úlet...

m-technik to je ovšem pro trojkovou řadu... a ta pětka ho trošičku víc zatížila...

Pár fotek auta s pružinami m-technik... Zatím na sériových tlumičích ale brzy budou sportovní... Dojmy z jízdy dobré, auto je samozřejmě tvrdší ale skvěle sedí na silnici, nedá se urvat...

Chlapi mockrát díky, už je to objednané, snad už příští týden budu zas jezdit. Ještě jednou dík.

Zdravím, prosím vás neví někdo rozměry simeringu u poloosy na diferenciálu BMW 525i r.v.91, manuál??? Nebo kde ty rozměry najít??? Moc to spěchá, děkuju za každou odpověď.

Mám 2.5 24V a výkon naprosto dostačuje, navíc se dostaneš do nižší sazby povinného ručení, ale to je většině lidí u ... Nárůst výkonu u větších objemů už není tak markantní, podle mě je 2,5 asi tak nejvýhodnější v poměru spotřeba / výkon / objem...

Tak příčina byla jak psal Bagr, rozervaná hardyho spojka která mlátila do táhla řadičky, navíc silentblok kardanu těsně před smrtí. Ještě jednou díky za rady.

Děkuju za odpovědi, vypozoroval jsem že při určitých otáčkách skutečně kardan vibruje, hlavně když dám více plynu, vypadá to že na vině budou skutečně silentbloky ( na autě jsou ještě původní z výroby, tzn. 15 let staré a mají na krku 275000km :) ), počkám až bude trošku slušné počasí a mrknu na to ...

možná špatný kontakt konektoru??? Zkus Kontaktolem prostříknout konektory přístrojovky, jestli jsou zkorodované kontakty, mohlo by to pomoct.

Dobrý den. Před cca měsícem jsem koupil BMW 525i r.v.91 a mám takový problém, před několika dny mi začaly do řadičky pronikat jakoby "kopance" nebo rázy od motoru, v řadičce je vyloženě cítit jako by do ní něco lehce ?ukalo, ale pouze při zařazeném 1., 3. nebo 5. rychlostním stupni. Pokud je zařazen ...