BMW Auto klub ČR

e60/61 maju na kabloch pri baterke taku RJ (sa mi zda, ze sa to vola nejak IRB ci ako). Ta sa stara o zivotnost baterie, jej nabijanie atd. (inak dost casto sa zvykne odsrat a tiez to robi problemi)
No ak vymenis baterku napr. za novu bez toho aby si to zapisal cez diagnostiku. tak to casom zacne ...

ja mam teraz v tej zime (u nas kazde rano -20C takmer) po meste 13l/ 100km a to som este rad, ze ako malo.
Dialnica tiez tak okolo 150-160kmh a obcas aj viac je to okolo 8- 8,5l ako pises.
Podla mna vsetko OK. Clovek nemoze cakat ze 3liter bude chodit za 5litrov v meste.
PS: tempomat je robeny na ...

ta oprava bezne stoji v rozmedzi tak 250 max 280, co je cca tak 50-60% uspora ceny co uvadzas. Pre niekoho to moze byt vela, pre niekoho nie.

(ak zhori ten motor vtedy je to viac, PS: ak este pocujes vracat kompresor ale auto uz nedvihne, tak motor je este OK)
A je to tak do tyzdna aj s postou ...

ako som pisal vyssie, co konkretne treba menit sa zisti az po rozobrati. Najcastejsie sa poskodi mechanicka cast, kde sa vytvara tlak. A potom v zavislosti od toho ako dlho sa s poskodenym kompresorom behalo, moze byt KO elektromotor (spaleny), pripadne este elektro ventil, co uz je potom takmer ...

zrejme to bude len original diel, takze ta cena bude asi vsade skoro rovnaka

vsak ako pises "pouzite", nie repasovane s novymi dielmi
to ako keby si si znova svoj pokazeny namontoval a dufal ze pojde.

zdravim pani,

ak by ste niekto chceli, viem zrepasovat ten kompresor v cene cca 250-280 Euro. ( v zavislosti od toho co vsetko tam bude posrane, ale to sa zisti az ked sa rozobere). Extrem je ked uz aj zhori motorcek, vtedy to vychadza drahsie, ale stale lacnejsie ako novy (min o tretinu a viac ...

hi,

tu pani, na SK sme to riesili. Je tam PDF navod a aj nejake foto z mojej opravy plus komenty.

http://www.bmwklub.sk/bmw5/e61-oprava-a ... 38077.html

Uz len podotknem, ze je to chore riesenie viest kable cez tie panty. Ked to clovek opravi, resp. da vymenit cely zvazok, aj tak sa to casom znova objavi.

Vela zdaru pri oprave

hi,

chod na diagnostiku co ti povedia tam.
ja som mal podobny problem. Shavice nove a ked bola zima motor nechytal na vsetky valce.
Zavada - odidena jednotka zhavenia (Glow plug unit) nova cca 110Euro.

Zavada sa prejavovala aj tak, ze stale vypisovalo chybne zhavice na diagnostike.
GLOW ...

hi,
pozri v tejto teme:
http://www.bmwklub.cz/modules.php?name= ... ic&t=91600

som tam dal jeden link na eng. forum kde to chalan preplachol a beha dalej. A ako uz bolo spomenute, musis nastavit, ze bol vymeneny...da sa to aj cez iDrive.

no, aj na mojej E61, rocnik 2004 mi kuri vodicova sedacka riadne. Na treti stuen to ani nedavam radsej, aby som namal vajcia natvrdo

...jiriik pozri aky mas rocnik a vyskusaj sa spytat v BMW, lebo co som pocul , tak tie rocniky okolo 2003-2004 mali najaku zavadu tam a robila sa zvolavacka a ...

Nechci zakládat nové téma a nikde jsem to tu nenašel, tak se zeptam tady.

Dodelaval nekdo výhřev sedaček do e60/61 ??? Mám nabídku na kombika a zřejmě z Italie. Tupci už asi nemaj pár korun na výhřev...
Jde mi o to jestli každá sedačka má v sobě to vyhřívání, nebo se musi vyměnit celá sedačka ...

hi,
mne nieco podobne robilo na mojej ex ex ex octavii. Tiez riadne zatriaslo motorom pri vypnuti. Zavada bola v tej klapke ako pise chalan predo mnou. Vyskusaj pozriet tu klapku ci funguje ako ma.

heh... vcera som bol v BMW servise kvoli nivo podvozku a vravel som im, ze nech sa pozeu aj na ten ventilator. Ten parchant asi dostal strach a uz dva dni ide pekne potichu...ako pomasle...si tam mysleli, ze mi sibe asi

hi,
toto aj ja riesim akurat.
Tiez podobne spravanie ako pises ty, len to uz mam troska v pokrocilom stadiu a uz to skoro stale vrci ako stary traktor.
Bud su zaondene loziska alebo vydrate uhliky.
Som aj rozmyslal, ze sa do toho pustim, len treba vybrat takmer celu laktovu opierku, veci okolo ...

nieco sa riesi aj na slovenskom fore.
tam je tento link:
http://forums.5series.net/topic/94725-d ... or-the-dpf

chalanisko to tam vystriekal wapkou a potom benzinom (neviem presne este som to necital cele) a beha dalej

hi,
pokial sa nemylim, tak je to vzduchovy filter motora.
Potom uz len aky typ motora mas a podla toho hladaj a objednavaj.
Napr. pre motor 530d, rocnik 2005 je to pod cislom 6
http://bmwfans.info/parts/catalog/E60/S ... cartridge/

hi,
ja som mal nieco podobne na mojej ex alhambre. Zavada bola s prasknutom tesneni pod hlavou. Zralo mi to cca 1l vody na 200km. Hlavne mimo mesta, ked boli vyssie otacky, system sa natlakov a potom tlacilo vodu do valca. Niekedy mal motor nepravidelny chod, (asi natiekla voda do valca a ta sa ...

dnes som bol v origo servise BMW a povedali mi, ze ak mam tu kombinaciu origo mobil v laktovke a slot na SIMku, tak okrem toho origo mobilu nesparujem spravne (tj. aby sa dalo volat a aj kontakty aby nacitalo) ziadny iny mobil. Sparovat to vraj ide, auto ho najde, ale nic viac sa nestane...vrrr

hi all,

ja riesim ten isty problem na slovenskom klube. (auto E61)

Proste som skusal cca 10 mobilov. Sparovanie prebehne, vypise ze bolo uspecne a ze nacitava data a viac sa uz nic nestane. Volat sa mi cez auto neda.
Uz ma to proste sere.
V laktovke mam ten origo mobil a aj slot na SIMku ...