BMW Auto klub ČR

z estetického hlediska nebo to má nějaký hlubší význam....?

u BMW jsou opravdu drahé,jsou rozděleny na tři části,přední díl dlouhý asi 15-20cm,střední je nejdelší a zadní je taky asi 20cm,kompetně stojí něco kolem 8000kč.Je lepší je nechat udělat...

zdravím oplatí se nahradit xenonové výbojky za H7 na E 39?Má někdo zkušenosti..dík..

jakákoli plná syntetika na turbodiesely ,parametry jsou vesměs u všech stejné...jo a odpočítávání políček na displeji je dost závislé na stylu jízdy...

mám něco podobnýho ,zahřeje se mi palubka a čísla se vytratí ,ale co s tím nevím....cítím s tebou..)

mám 100 už dva roky a je to v pohodě ....tak se toho neboj čus

ještě jednou všem dík zkusím ty tlaky na turbu ,pak dám vědět...jste tu suber

dík za odpovědi....1, filtr má asi tak 3000km,
2,necukne -plynule ale rychle zničeho nic klesne výkon motor je těžkopádný,povolím pedál sešlápnu a je to v pohodě a takto se to opakuje nečekaně ...
3,hadici od turba jsem měl venku a je ok

při zátahu motoru náhlá ztráta výkonu - odlehčím pedál plynu a vše ok - nejvíc se to projevuje na dálnici ,nevím co s tím je ...neporadí někdo? dík

ahoj zkus se kouknout sem http://www.elitecat.cz/Default.asp

ahoj zkus se kouknout sem http://www.elitecat.cz/Default.asp

děkuji všem za rady....ale bohužel se zatím nic takovýho nepotvrdilo...motor se občas zadusí a přestane táhnout ,tak čekám co bude dál..

hezký večer všem přeji....Začíná mi blbnout turbo na 525tds r.v.1994 do 4stupně funguje normálně ale při zařazení 5stupně se jednou sepne podruhé zas ne prostě blbne neví někdo co se s ním děje??děkuji