BMW Auto klub ČR

tak problem vyresen prve jsem udelal silentbloky automatu coz bylo bez uspechu.


Potom dosla rada na silentbloky motoru a zde bylo prekvapeni

jak bylo receno vypada to male mnozstvi oleje a cerpadlo nedokaze vytvorit potrebny tlak.

Kdyby bylo vse v poradku tak si myslim ze odesel menic.

ze by to nachipovali i 60 koni?? bylo to na brzde nebo to je jen udaj od firmy?

jinak chip je sice pekna vec ale automatu se to moc nelibi

za prve: nevim proc zakladas nove tema kdyz tady je stejne o tri radky nize!!

za druhe: ani si neuvedl auto!

za treti: repas automatu komplet vymena rozvadece,lamel,pouzder,menice atd atd stoji cca 35k +-

ten chip taky neumi zazraky a jak bylo receno zabiji automaty.....


jinak udelas chip,turbo,sani,vyfuk,FMIC a troufam si rict ze se dostanes k 280 HP....

ja taky zaradim D a rozjede se to samo vsechny stupne mi to radi jen obcas s mirnym skubnutim. zatim to neresim je to zbytecne az to odejde uplne tak to budu resit....

dodelat TV 16:9 se da i ta 4:3. stejne tak el. sedacky, vyhrav, PDC, DSP, atd ale vse drazer zaplatis. treba komplet navi 16:9 se vsim nekoupim pod 12k.

Jinak bych ti doporucil pouze manual prevodovku a stejne ty motory M57 trpi na vstriky. ale to sis tady vsechno urcite procetl....

presne jen pri prudkem rozjezdu jindy je vse ok. ano koukal sem do ETK koupim nove silnetbloky (č.2) a uvidim. Vim ze na N neni pojistka.

nikdo nevi cim by to mohlo byt? nebo nejaka chyba s tim lankem co jde na volic automatu?

nech to jeste byt. nejpravdepodobnejsi je mala prasklina v rozvadeci tlaku v automatu. sice je divne ze ti to dela vic za studena protoze to je olej hustsi a melo by to byt lepsi. je mozne ze odesel el magnet.

ale kdyz to das nekam na repas tak to budek 40k protoze ti reknou ze sou jeste spalene ...

za 11k origo M kola. urcite to jsou repliky mel jsem je v 18 a jsou mekke jako blato

Ahoj, mam takovy problem na sve e39 530D automat. Pri prudkem rozjezdu kdy kola jsou na pevnem podklade se stane ze volic automatu spadne z D na N. proste jak kdyby se prevodovka s motorem pohla smerem dozadu a to lanko ktere je na volic automatu vyradilo.

Je to divne protoze prece motor s ...

udelana diag na zahratym motoru korekce OK ale jak vime to neni smerodatne. zitra provedu muj velmi oblibeny flastickovy test a uvidime treba to zase dva tydny bude jezdit.

tak dneska vymenen dalsi vstrik. uz to dokazu po slepu, po tme a s jednou rukou

tak snad to bude chvilku jeszdit jdu to zahrat udelat diag a test prepadu jak to vypada.

Obrazek nize fotka 3 kralu KO.

jen je zajimave ze dva vstriky jsou bez O-krouzku nahore a ten co jsem vytahnul z 5 valce ...

cenovka super jinak nahore mas 530D a v popise uvadis 530i

pin tusim 7 na kostru v diag zasuvce

Výborné díky Milane, no tak udelam další a uvidí se. Ano je pravda ze ten krýt motorů uz jsem párkrát dole měl

Tenhle byl nejhorší a čekal jsem ze odejde tak půjde na výměny taky.

Díky za osvětlení té chyby presne jak jsi napsal dlouho jsem to podržel

v DDE byla tato chyba nemuzu najit co to znamena nevi nekdo

takze odesel vstrik na 5 valci. uz pred tim byl KO ten cistic jej jen spomalil. takze vymena dalsiho postupne je udelam asi vsechny

dekuju kluci za gratulace.


ALE problem je zpet dnes auto opet nepojizdne nejde nastartovat

kouknu znovu na vstriky.

co by to mohlo delat ze vstriky porad odchazi? spatna nafta? VT cerpadlo tlaci spony do vstriku? ale proc vzdy jenom jeden a ten samy?