BMW Auto klub ČR

nechci ti brat iluze, ale tech 50k hodis prvni rok jenom do podvozku... jinak moje 2.8 manual umi jet dalnici za 7.5, ale musis se na rozdil od dieselu strasne ovladat, abys toho docilil... po praze (kolony) jezdim az za 14, mimo mesto 8-12 podle stylu jizdy . predtim sem mel e34 TDSko a ten motor ...

podovzek na e38 mi naprosto vyhovuje... presedlal sem z e34, puvodne sem chtel e46, ale po svezeni sem si pripadal jak v tanku, takze sem sel do e38, ktera mi prijde i vic obratna nez e34 a pritom jeste lip tlumi.

cau, nasadil sem na auto pneu s nizsim profilem (55 a ma byt 65, zbyly mi v garazi, tak je chci dojet), ale tacho ukazuje uz o dost vic... neda se to nejak korigovat?

e38 728 FL

klidne to jardo napis sem, ja jsem taky jedno velke ucho

to je teda pekelna pruda... to snad vyresim jako u favorita, ze koupim za 2000 bednicky se subwooferem od creativu a to budu vozit v kufru

to je teda nahovno... hf mam a pouzivam
tady se zase jevi jako lepsi varianta upgrade na origo hifi system, je to alespon o neco lepsi?

ok, jenom se tam trochu bojim, ze treba ten neorigo reprak si nesedne s tou origo "trubkou" nebo jak se tomu rika a pak to bude spatne rezonovat nebo tak... nebo jsou obavy liche?
nechal sem si u jedny firmy udelat nabidku a vymena repraku + pridani repro dozadu se zesikem + utesneni prostor by ...

mam zakladni ozvuceni a je to fakt hruza... takze medituju jak z toho dostat neco lepsiho, ale nechci do toho zase nejak strasne investovat, limit tak 2000-4000 (kc )

Budto jenom vymenim repraky ve dverich, treba za toto:
m

Nebo tam zkusim dat dozadu soundboard, ale tam nevim, jestli tak ...

mirda píše:

pepus píše:me v tom tvojem rozhodovani jedna kastle chybi
ale to asi neni to, co hledas...

Sedma?? Hele taky me to napadlo... ale to už by byl pro mě asi extrém!! Bál bych se provozních nákladů...

a opravnene.... ser na to

me v tom tvojem rozhodovani jedna kastle chybi
ale to asi neni to, co hledas...

presne auto pro me ... kombik je sice praktickej, ale preci jen moc fotrovskej, tohle ma takovej sportovni nadech a vejde se do toho kolo/clun/sudy piva, no pohoda
takova X5/X6 bez zbytecnejch kg a aerodynamickyho odporu, nepusobi tak rozezrane. a vzhledove se mi to libi...

nebo prover klapku sani

vypada moc pekne... na kecy o tom ze tomu chybi to a tamto kasli, hlavni je stav a jaky to melo servis. a ta barva mi prijde hodne dobra, takovych jezdi malo.

tak ja za 4 roky nemel ani jednou spotrebu na nadrz pres 10 a to sem po praze jezdil hodne... ne stylem brzda plyn, ale stani v kolonach 4 dni v tydnu.

omg... u TDSa sem za 4 roky (krome cerpadla ktery je spotrebak s intervalem vyemny 200-300tkm) na motor ani nesahl... u 728 se mi ted pupici uz tejden hrabou v motoru a porad laborujou s cidlama ktery z nich je posrany.

omg to je kecu... se to stalo 2005, jestli jste chteli jawaka tryznit, meli jste bejt cleny klubu a udelat to hned a ne po trech letech .
jinak radikalniho rezu skoda, ta kastle vypadala dobre... ale asi nebylo kde to skladovat a kdo by se prudil dneska s opravou kdyz to ma cenu par kc...

728 mi teda vykonove dostacuje bohate... s automatem by to bylo asi dost lenivy, ale s manualem je to na moje pomery delo . spotreba takova ze ji nemusim resit a muzu na to klidne dupat, ted mam dlouhodobou na BC 10,5. ze by se ten motor nekomu sypal sem teda neslysel (spis budes platit za picoviny ...

o vanocich zamrzl takle souseduv jeep... museli sme to nechat odtahnout (ve spindlu se blbe hleda misto kde nemrzne ). ale me se to za 4 roky s TDSkem nestalo ani jednou a to byly taky mrazy...

330d

stav praci:
mirny posun, ted mi chybi redukce DS25 na 54 pin na ULF modulu, zkusim jestli se neda koupit v bmw, jinak se da postavit podle tohoto:
http://www.bimmerfest.com/forums/showth ... p?t=255282
http://www.bimmerboard.com/forums/posts/368281