BMW Auto klub ČR

..a ked necham hlavny valec povodny tak co.?. nebude to dostatočne brzdit.?

..tak teda lava strana nadrze ma mensi objem

...no aj mne to uz funguje tak ako ma, komplet nove cerpadlo s plavakm a zasvietila konecne kontrolka rezervy..kupil som znacku acron od vas z ciech..

..ked to nieje cinske cerpadlo alebo dajake blato tak to musi sat kym je hladina a je to vyratane kym nezasvieti rezerva stale je hladina, som sa po ...

hadam na tom nejazdis, zhanaj nove riadenie

..kupene nove cerpadl a zatial to vyzera ze to bude fachat

..no u mna to vypada takto

.. jaj mam podobny problem ale mne ostava kopec nafty v tej nadrzi kde je cerpadlo teda na pravo a v lavej nieje nic, potom mi to chyta vzduch a ked je stvrt nadrze tak mi to zdochne :/ a vsetko je okej

..kiezby som mal ja take spoteby

..tiez som to nastavoval posledne podla ucha aj predvstrek aj startovaciu davku s hlavou, ale este jej musim kusok prituknut bo otacky sa mi nezastavia ani na kus na cca 1000 takze este pridat

..presne ajmne robi toto iste, ake znacku cidla si kupil.?. lebo nie vsteky nove funguje, az si teda nedal nejake pouzite

..vozi sa lepsie pod kapotou ked mas funkcny

ked prehodim rele prvej rychlosti tak sa to stale toci naplno...

..pockat ale to by sa nemalo mam dojem ze ETKA uvadza rozdielne rele, ci su rovnake.?

.. a na prvu rychlost sa tiez nespustí keby funguje aspon ta tak by mi to nevadilo

..pocujte k tomu el. vetrkau na klimu ide o to ze on nieje len na klimu ale aj dochladzuje motor a ja mam taky probel ze relatku druhej rychlosti je vytiahnute lebo ked je vlozene vetrak sa toci stale naplno ci je klima zapnuta alebo nie, staci ked je kluc v druhej polohe neviete kde bude chyba ...

BC nemam ale som to skusal za jazdy cez diag. tu nulovu spotrebu pri brzdeni motorom a div sa svetu ono to stale vstrekuje naftu...

..ekonomer je napojeny na plynovy pedal, ked pustis je nula a ekonomer je iba silne orientacny spotrebu to neukazuje ani nahodou dobre

..tak mas potom zazracne auto a my ostatny mame nejake ine.. VE cerpadlo je mazane naftou bez sa zadrie, a tds zerie naftu vzdy,brzdenie motorom nema na to vplyv

..mne na tds sa rucka nepohne stoji stale na jednom mieste

dobry motor otec mal tento motor v E39,ale inak ten vykon po cipe ani nahodou s cipom tak ako sa pise 130kw aj to sa musi uz kus na turbe pridat,upravit sa da aj na viac nieje problem aj na 150kw, vsetko sa da len to daco stojí ale po dobroch chipe to bude pekne lietat, ja mam tiez e36 tourong tds m ...

neviem co davalo bolo by kuknut v ETK az to tam bude,ale ja tam mam iba ruru a koncovy tlmic nic viac

..ten tlak turba skus pridat na tds to robí divy

az rozpalujes do cervena predtlmic tak to nieje ktovie aky chpi, spor si neskor ti daco odide vysoke EGT je zabijakturb a podobne, niekedy troska uprat nejake to percento nieje od veci, ja mam tiez chip a mam hodne nalozene a nic take ako tebe sa mi nestava, mas pridany aj tlak turba..?ja tlacim ...