BMW Auto klub ČR

Já nevidím problém v tlaku, poté co jsem trysky vyčistil, je tlak dobrý, množství vody taky, jen ta kapalina končí na skle ve 4ech bodech a na takovýto suchý bláto by to chtělo roztříknout víc... No jako ta fábie

Zkusim to prozkoumat...

Ahoj,

nezkoušel jste někdo dát jiné ostřikovače, které by vodu víc rozprášily a namočily okno v celé ploše ? Když mám hodně zasviněné sklo tak ty standardní nejsou úplně ideál...

Taky mi to delaly vyskocene pakny - byly to rany jako blazen, takze jsem hned vymenil poloosu...

..mno tak mam jednu zbytecnou...

Koukal jsem na tu žárovku, co jsem neměnil a má 55W.... ale zas je to na světle který neni takhle roztavený jen zažloutlý. Takže kdo ví...

Díky za pomoc,

dám asi se cestou DEPO H7, jen mi poraďte kde se dají přes internet koupit.
A s AE - nebude to na jinak normálním autě vypadat blbě?

když jsem auto asi před rokem koupil, byla skla jen lehce zažloutlá a časem se to takhle dok***lo Nezkoumal jsem jestli tam byly 100W žárovky, jednu ...

Řeším problém s roztavenými čočkami světel H7. Mám tam už protavené díry. Zvažuji několik možností a rád bych znal váš názor:


1) Nějaká použitá světla H1 (asi nejlevnější varianta)

2) Našel jsem tu informaci, že je možné koupit předky světel originál BOSCH nové. Ale jsou tam stále ty čočky ...

Potrebuji vymenit termostat, teplota pri klidnejsi jizde se mi drzi nizko. Nasel jsem si ze na 318 TDS by mel byt termostat 88°C (Thermostat 88CEL)

http://bmwfans.info/original/E36/tou/318tds-M41/ECE/L/M/1997/11/mg-11/ill-11_1459/

ale ve vsech internetovych obchodech nabizeji na 318TDS 80°C. viz ...

Chci se zeptat na podobny problem.
Nasel jsem si ze na 318 TDS by mel byt termostat 88°C (Thermostat 88CEL)

http://bmwfans.info/original/E36/tou/318tds-M41/ECE/L/M/1997/11/mg-11/ill-11_1459/

ale ve vsech internetovych obchodech nabizeji na 318TDS 80°C. viz napriklad ELIT:

http://www.elitecat ...

Mě by zajímalo, jestli někdo nedodělával vyhřívání do auta dodatečně. Moje hezčí polovička je v zimě než se auto prohřeje zmrzlá a tím pádem i nevrlá, takže bych si tím šplhnul :-)

Je na to připravená elektrika v základu ? A pokud by se musely měnit celé sedačky - dělaly se vyhřívané i černé ...

Ja mam 318 TDS Touring a mam v OTP:

Povolená hmotnost přívěsu Brzd/Nebrzd: 1300/650 Kg

Hmotnost - nejvetsi technicky pripustna / Povolena / Provozni / Soupravy:
1825 / 1825 / 1400 / 3125

Spojovaci zarizeni Trida A-50 X

Díky, za příspěvky, vidím, že nejsem sám kdo marně hledá tu páku, zkusim jestli by to nešlo přehodit + delší nábu, pak bych byl v sedmym... teda v tretim nebi.

No tak aspon neco existuje... ja mam na spodnim krytu volantovy tyce prolis jako na tu paku kterou se to da nastavit, ale paka nikde...

existuje to ? sel by pripadne komplet zamenit ? Nebo alespon nejak posunout volant k ridici pomoci mezikusu nebo delsi tyce ?

Mám ten samý problém, vrže mi ventilátor, připadá mí to jako kdyby byl zralý na výměnu ložisek. Jde to rozebrat a vyměnit ? Zkoušel jste to někdo ?

Dík Honza.

Tak jsme s tim vrzanim a dalsimi vecmi dali auto do servisu, tam vymenili kladky a remeny a uz to nevrze.

To jsem taky zaregistroval na jedne e36 318TDS touring - stribrne kdyz jsem shanel sve a byla to jedna z veci co se mi na tom aute nelibily.

Ale k reseni - zkusil bych nejakou firmu co se zabyva opravami displeju, viz. napr. http://home.tiscali.cz/cz341278/page8.htm

zkusenosti s tim ale nemam.

Kazdopadne az na to prijdes tak dej vedet co to je

Jojo, TDS ma rozvodovej retez, ale mohly by to bejt napinaci kadky remenu na alternator, cerpadlo, klimu ???

Me to zaclo delat u 318 TDS taky, mam pocit, ze by to mohly byt napinaci kladky, ale jeste jsem nemel cas to resit.

S tuningovym řazenim zkušenost nemam, ale zajimala by mě zkušenost se seriovym.

Nějak se mi nezda, že když řadim 5-ku, tak při pohybu paky vpravo musim překonávat nějakej odpor. Podobně jako na zpátečku jen je ta síla menší, ale trochu mi to vadí. Je to normální ?

Dík.