váha vzduchu e34

Zpráva

kubajs · #1 Příspěvek od **kubajs** » pát 20.10.2006 07:25

Zdravím pánové, potřebuji radu ohledně váhy vzduchu.
Podle diagnostiky a toho co jsem se tady dočetl je váha v řiti.
Mám 2,0 24v a potřeboval bych vědět jestli tam mohu dát váhu z 2,5 24v nebo z jiného motoru. předem díky za odpovědi.

miloshm · #2 Příspěvek od **miloshm** » pát 20.10.2006 07:57

kubajs píše:Zdravím pánové, potřebuji radu ohledně váhy vzduchu.
Podle diagnostiky a toho co jsem se tady dočetl je váha v řiti.
Mám 2,0 24v a potřeboval bych vědět jestli tam mohu dát váhu z 2,5 24v nebo z jiného motoru. předem díky za odpovědi.

Váha vzduchu na 2,5 je jiná (má jiný katalogový číslo). Stejnou váhu jako 2,0 24V měly i dvanáctiválce M70 (samozřejmě 2x).
http://www.realoem.com/bmw/partxref.do? ... showeur=on

#3 Příspěvek od **Francis** » pát 20.10.2006 08:05

Má nejen jiné číslo ale i jiný průměr, je menší.

Pivson · #4 Příspěvek od **Pivson** » pát 20.10.2006 10:12

přesně jak bylo psano, ještě je rozdil v zasuvce (platí pro 2.0 i 2.5)
Některe modely měli 4 polovou a některé šesti

#5 Příspěvek od **Francis** » pát 20.10.2006 10:29

Tak tak, rozdil je ve vaze pro M50TU (VANOS) a pro M50 (bezVANOS)

kubajs · #6 Příspěvek od **kubajs** » pát 20.10.2006 10:44

takže jen z 2,0 24v bez vanosu a 750 m70

děkuji všem

Pivson · #7 Příspěvek od **Pivson** » pát 20.10.2006 12:07

kubajs píše:takže jen z 2,0 24v bez vanosu a 750 m70

děkuji všem

no ja už takhle sehnal 3 z ebay a vše funkční.
Cenově max do 1000,- Kč

Někteří prodejci tady v ČR chtěj za starší děsný ceny.

Pivson · #8 Příspěvek od **Pivson** » pát 20.10.2006 12:13

sesti pin
http://cgi.ebay.de/E34-Luftmassenmesser ... dZViewItem

http://cgi.ebay.de/BMW-E31-E32-E34-E36- ... dZViewItem

4 pin

http://cgi.ebay.de/BMW-E34-E36-E39-Luft ... dZViewItem

http://cgi.ebay.de/Luftmengenmesser-ink ... dZViewItem

dalo by se pokračovat

kubajs · #9 Příspěvek od **kubajs** » pát 20.10.2006 15:52

taková tam je, vypadá to na 5 kontaktů
[img]http://kubajs.com/200sx/images/snímek%20020.jpg[/img]

Bambim · #10 Příspěvek od **Bambim** » pát 20.10.2006 16:14

To je ta sesti...

Nevim jestli nereknu kravinu, ale taky zalezi na tom jestli mas system bosch nebo simens.

BMWAK · #11 Příspěvek od **BMWAK** » pát 20.10.2006 20:17

kubajs píše:taková tam je, vypadá to na 5 kontaktů
[img]http://kubajs.com/200sx/images/snímek%20020.jpg[/img]

kdybys jí sháněl tak mám jí někde v dílně je z M50 B20 bezvanos rok 91 bosch

kubajs · #12 Příspěvek od **kubajs** » sob 21.10.2006 02:07

určitě jí budu potřebovat takže se ozvu.
za studena to neskutečně škube,celkově to hovno jede a má to šílenou spotřebu, no prostě veškerá kultůra cestování v prdeli..

kubajs · #13 Příspěvek od **kubajs** » čtv 09.11.2006 10:09

zdravím pánové, došlo to tak daleko že auto už přestalo jezdit.
se silným škubáním jsem taktak dojel domů a když to vychladlo tak jde nastartovat jen na par sekund a ihnet chcípne.

když odpojím váhu, tak nenastane žádná zmněna. je možné aby to dělala váha vzduchu? byla to jediná chyba na diagnostice. díky.

jumbo · #14 Příspěvek od **jumbo** » čtv 09.11.2006 10:20

kubajs píše:zdravím pánové, došlo to tak daleko že auto už přestalo jezdit.
se silným škubáním jsem taktak dojel domů a když to vychladlo tak jde nastartovat jen na par sekund a ihnet chcípne.

když odpojím váhu, tak nenastane žádná zmněna. je možné aby to dělala váha vzduchu? byla to jediná chyba na diagnostice. díky.

na váhu to už nevypadá, motor by měl naskočit i bez váhy, a co benzín jde tam? Může to být čerpadlem, malý tlaky, obdobný problém s těmito příznaky jsem měl. Normálně to jelo, pak začalo cukat a když jsem přidal plynu, tak to spíš chcípalo. Tak tak jsem se doplazil domů a odtlakovali čerpadlo. Při nastartování to bylo kolem 1,2 atm. a pomale padal tlak dolů, až motor chcípnul úplně. Nebo můžeš mít zasranej filtr. Já bych se přikláněl k tomu benzinu. Dělal jsi už něco?

kubajs · #15 Příspěvek od **kubajs** » čtv 09.11.2006 12:15

filtr jsem mněnil už předtím, a čerpadlo nemám jak měřit. mněl jsem ho venku ale nikdo mi ho nechtěl samotné proměřit a celé auto nikam nedostanu protože to asi nemá očka na tahání, nebo jsou nekde pod těmi spoilery, sakra práce..

Pivson · #16 Příspěvek od **Pivson** » čtv 09.11.2006 13:47

kubajs píše:filtr jsem mněnil už předtím, a čerpadlo nemám jak měřit. mněl jsem ho venku ale nikdo mi ho nechtěl samotné proměřit a celé auto nikam nedostanu protože to asi nemá očka na tahání, nebo jsou nekde pod těmi spoilery, sakra práce..

Oko je vepředu vedle pravé mlhovky pod sundavacím krytem

kubajs · #17 Příspěvek od **kubajs** » čtv 09.11.2006 15:30

no tak k tomu se asi nedostanu..

ajfel · #18 Příspěvek od **ajfel** » pát 10.11.2006 06:56

ne vsechny upravy maji smysl

..
.. hele .. zkus tu vahu poradne vycistit, jestli neni mastna a nelepi se v zavrene poloze ... a koukni, jestli chodi volne ...
petr

kubajs · #19 Příspěvek od **kubajs** » pát 10.11.2006 07:14

ajfel píše:ne vsechny upravy maji smysl ..
.. hele .. zkus tu vahu poradne vycistit, jestli neni mastna a nelepi se v zavrene poloze ... a koukni, jestli chodi volne ...
petr

váhu vzduchu jsem už čistil, i škrtící klapku.
ten problém, je vážně to benzínové čerpadlo, takzě jestli ho máte někdo doma, ihnet koupím.