Vrzající ventilátor

Zpráva

Kugy · #1 Příspěvek od **Kugy** » sob 17.02.2007 23:50

Zdary, nevíte co by se s tím dalo dělat?vrzá to jen při 1.-3.stupni foukání,jo a ještě mi po vypnutí klíčku slabě chrčí v panelu aut.klimy.díky za odpovědi

320i · #2 Příspěvek od **320i** » sob 17.02.2007 23:52

rozebrat a vycistit....

co by si s tim chtel jako delat?

#3 Příspěvek od **bergos** » ned 18.02.2007 00:06

koukám že to netrápí jen mě.

jde vytáhnout ventilátor bez demontáže palubky?

mám na mysli tenhle ventilátor: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=64&fg=40

Kugy · #4 Příspěvek od **Kugy** » ned 18.02.2007 00:06

A nevíš jak se na něj dostanu?Určitě bych na to přišel,ale nechce se mi to zkoumat.

Gav328ci · #5 Příspěvek od **Gav328ci** » ned 18.02.2007 02:23

Určitě to není žádný problém, všechno z motorového prostoru...

jpavel76 · #6 Příspěvek od **jpavel76** » čtv 14.02.2008 18:57

Mám ten samý problém, vrže mi ventilátor, připadá mí to jako kdyby byl zralý na výměnu ložisek. Jde to rozebrat a vyměnit ? Zkoušel jste to někdo ?

Dík Honza.

D-E-J-V · #7 Příspěvek od **D-E-J-V** » čtv 14.02.2008 19:03

mám ten samý problém...vrže mi to na 3 a 4 stupni..a v klimě mi taky rachodí to vypnutí klíčku...

mach · #8 Příspěvek od **mach** » čtv 14.02.2008 19:09

Volume doprava

Radim046 · #9 Příspěvek od **Radim046** » čtv 14.02.2008 19:15

Mám u E46 stejnej problem.A volume doprava nepomáhá protože jak o tom zvuku vim tak to slyšim i když mám metal na plnej ceres

Ale už sem koukal že u E46 se sundá v motorovem prostoru plech ve kterym je kabinovej filtr,drží asi na 5ti šroubech a pak by se k tomu mělo dobře dostat.Akorát si taky říkám zda to jde vůbec promazat.Nebo jen výměna za jinej

Mě to teda začne dělat tak po 40km jizdy.

Maslista · #10 Příspěvek od **Maslista** » pát 15.02.2008 08:36

Já ho prostříkl WD40 a je po vrzání..

Radim046 · #11 Příspěvek od **Radim046** » pát 15.02.2008 08:42

tak n a to se zejtra vrhnu, to s emusi nějak decentně aby pak nebylo wdčko v celym interieru

JaraX · #12 Příspěvek od **JaraX** » pát 15.02.2008 10:03

Maslista píše:Já ho prostříkl WD40 a je po vrzání..

ventilator? to seš dobrej king, WDčko je docela agresivni, jednou jsem si tím prostřikl starou airsoftku a vyžralo mi to těsnění, zkusil bych spíš silikonovej olej nebo kontox.

Maslista · #13 Příspěvek od **Maslista** » pát 15.02.2008 11:10

JaraX píše:
Maslista píše:Já ho prostříkl WD40 a je po vrzání..
ventilator? to seš dobrej king, WDčko je docela agresivni, jednou jsem si tím prostřikl starou airsoftku a vyžralo mi to těsnění, zkusil bych spíš silikonovej olej nebo kontox.

jó asi jsem KING

.. normálně jsem to nastříkal přímo do el. motoru a byl klid v e36 ten vent. chodil po celé 4roky co jsem auto měl a podle mně chodí do dnes..! jinak ten kontaktol nebo kontox či jak se to jmenuje může být vhodnější, ale určitě musí obsahovat nějaký lubrikant a nesmí být na bázi lihu..

Killca · #14 Příspěvek od **Killca** » pát 15.02.2008 22:41

vrneni po vypnuti klicku je dochlazovani panelu klimy integrovanym vetrackem, vetrracek je osoupany a tak si pekne vrci jak trafo

sadamcx65 · #15 Příspěvek od **sadamcx65** » pát 15.02.2008 22:53

Killca píše:vrneni po vypnuti klicku je dochlazovani panelu klimy integrovanym vetrackem, vetrracek je osoupany a tak si pekne vrci jak trafo

Kde je prosím tě umístěnej... v palubce ? za těma čudlíkama? Už mě to se.e jak to cvaká ..

dargon · #16 Příspěvek od **dargon** » sob 16.02.2008 10:45

Killca píše:vrneni po vypnuti klicku je dochlazovani panelu klimy integrovanym vetrackem, vetrracek je osoupany a tak si pekne vrci jak trafo

zadny dochlazovani panelu ale je to vetracek ktery vhani do panelu vzduch z kabiny na teplotni cidlo ktere pak vyhodnocuje jestli ma topit ci chladit , doporucuji vyndat panel dozebrat a procistit vzdycky je tam strasny bordel prachu atd popripade vetracek promazat a je klid, co se tyce velkeho ventylatoru tam je to horsi da se k nemu dostat z motoroveho prostoru musi se oddelat plech a nejlepe promazat nejakym lepsim sajrajtem ktere se nevyparuje a je odolne teplotam.

Kugy · #17 Příspěvek od **Kugy** » sob 16.02.2008 11:27

No když už jsme u toho vrzání,tak se minechce zakládat nové téma.Někde tady bylo psáno,že při otáčení volantu vrže nějakej kroužek mezi kabinou a mot.prostorem,nevíte kde přesně je a jak se k němu dostat?

Rower · #18 Příspěvek od **Rower** » čtv 19.03.2009 22:58

Ahoj, prohledal jsem starší témata a tohle je pro mě asi nejvhodnější. Taktéž mi občas píská ventilátor topení, a tak se chci zeptat, jakým způsobem se k němu dostanu. Dnes jsem sundal torpédo pod stěrači a koukal zhora na topení, ale nejak se mi nechtělo odcvakovat ty sponky. Je tam dost málo místa na zpětnou montáž. Když budete vědět postup jak se co nejlíp k ventilátoru dostat, budu vám vděčný.

Maslista · #19 Příspěvek od **Maslista** » pát 20.03.2009 10:08

musíš se k tomu dostat z motorového prostoru.. u 46 je to brnkačka.. vyndáš takovej těžkej plast a můžeš se v tom vrtat co hrdlo ráčí..

u 36 to bude podobný..

Sprite · #20 Příspěvek od **Sprite** » čtv 15.10.2009 11:42

Podařil se někomu u E36 FL, klima, vyřešit ten vrzající ventilátor?

Mě začal dnes povrzávat na volnoběh a na nejnižší rychlost ventilátoru. Když přidám plyn nebo zesílím fukar, ventilátor vrzat přestane. Díky moc za rady