Chveni volantu pri brzdeni
-
radek99
- Registrovaný
- Příspěvky: 56
- Registrován: pát 13.02.2004 01:00
- Bydliště: Skalica
- Klubové ID: 4098
-
Hanz
- Člen Klubu
- Příspěvky: 6220
- Registrován: úte 16.07.2002 00:00
- Bydliště: 335i
- Klubové ID: 6
-
Pivson
- Registrovaný
- Příspěvky: 2587
- Registrován: stř 12.02.2003 01:00
- Bydliště: Praha
- Klubové ID: 570
-
Speedy
- Čestný člen
- Příspěvky: 6815
- Registrován: ned 05.10.2003 00:00
- Bydliště: Praha
- Klubové ID: 51
-
cabadaj
- Registrovaný
- Příspěvky: 249
- Registrován: pát 17.10.2003 00:00
- Bydliště: Uherské Hradiště
- Klubové ID: 68
-
DC
- Výkonná rada
- Příspěvky: 2368
- Registrován: úte 02.09.2003 00:00
- Bydliště: Řáholec
- Klubové ID: 55
taky by se nemělo zapomínat na dosedací plochu ráfek/kotouč
na ráfku po sundání ze starého kotouče většinou zůstanou malé kousky rzi, či jiných nerovností a všechno tam může ve finále dělat bordel...
v servisech se s tim nikdo nepatlá, ale u svýho auta po poučení od starších a chytřejších nikdy jinak
takže ideální dosedací plochy přejet drátěnym kotoučem na vrtačce tak aby byly čisté, následně tenký film vazelíny a namontovat ráfky
samozřejmě platí tohle plus všechny předchozí rady ostatních - vliv může mít vše
na ráfku po sundání ze starého kotouče většinou zůstanou malé kousky rzi, či jiných nerovností a všechno tam může ve finále dělat bordel...
v servisech se s tim nikdo nepatlá, ale u svýho auta po poučení od starších a chytřejších nikdy jinak
takže ideální dosedací plochy přejet drátěnym kotoučem na vrtačce tak aby byly čisté, následně tenký film vazelíny a namontovat ráfky
samozřejmě platí tohle plus všechny předchozí rady ostatních - vliv může mít vše
Sběratel, pořadatel a předseda zdejšího sdružení - kontakt do sz v případě potřeby, dík
-
Bombarder
- Registrovaný
- Příspěvky: 2111
- Registrován: stř 12.02.2003 01:00
- Bydliště: Ostrava
- Klubové ID: 59
-
pepa83
- Registrovaný
- Příspěvky: 66
- Registrován: sob 19.02.2005 01:00
- Bydliště: Praha
-
Matrix
- Člen Klubu
- Příspěvky: 128
- Registrován: čtv 17.03.2005 01:00
- Bydliště: Heřmanův Městec
- Klubové ID: 1550
Mě se stalo to samé s 318is e36 a nikdo mi nebyl schopen pomoci a vyzkoušel jsem všechno.Na ramenu máš dva čepy.Ten prostřední za který drží rameno k nápravě vyměň.A i když druhý čep bude špatný tak by to mělo být v pohodě. V BMW mi řekly že se musí vyměnit celé rameno ale já jsem sehnal čepy a sám jsem je přelisoval a od té doby mám klid.Už jsem na těch prostředních najel asi 180 tis. a ty krajní už mám 120 tis a pořád je to dobrý.
-
satva
- Registrovaný
- Příspěvky: 85
- Registrován: úte 31.05.2005 00:00
-
matal
- Moderátor
- Příspěvky: 13019
- Registrován: pon 23.08.2004 00:00
- Bydliště: Tišnov
- Klubové ID: 119
Píše, že je má nové..Asi budeš muset zkontrolovat celou nápravu a pro jistotu i zadní..satva píše:Mel sem podobnej problem, pri 120km/hod seslapnu brzdu na 90km/hod a volant vybroval docela huste.
Stacilo dat nove brzd. kotouče a prestalo to.
________________________
E36 318i
Někdo potřebuje auto, já má dvě BMW..
