Nejde nastartovat E46

Zpráva

kartl · #1 Příspěvek od **kartl** » pát 03.12.2004 15:25

Chci se zeptat jestli se to nekdy nekomu stalo??? teplotu mam v cervenym a nechce to chytnout toci,ale nechytne.nekdo jak na to????????

Pyron · #2 Příspěvek od **Pyron** » sob 04.12.2004 13:52

Možná je v řiti imobilizér... Ale to by asi ani netočil, že?

kartl · #3 Příspěvek od **kartl** » sob 04.12.2004 14:12

To asi tocilo,ale nechytlo.Ale co ta teplota v cervenem??

mirin · #4 Příspěvek od **mirin** » ned 05.12.2004 12:48

Teplota je v červeném za tepla nebo za studena?Může být prasklá hlava nebo vadné teplotní čidlo.

kartl · #5 Příspěvek od **kartl** » ned 05.12.2004 18:46

nebude to treba ridici jednotka??

goro3 · #6 Příspěvek od **goro3** » pon 06.12.2004 09:00

Muze to byt RJ - to ti to udelalo z niceho nic ?

Myslim,ze jedine na diagnostiku

kartl · #7 Příspěvek od **kartl** » pon 06.12.2004 17:16

ne ja to tak koupil byla to bouracka

kartl · #8 Příspěvek od **kartl** » pon 06.12.2004 17:28

ted jsem se bavil s borcem co to dela a proud vse tam jde,tak nevim.Jo a jeste mi sviti ASC a nejde vypnout

milo · #9 Příspěvek od **milo** » úte 07.12.2004 02:31

asc by melo zhasnout po nastartovani ne? :!:

goro3 · #10 Příspěvek od **goro3** » úte 07.12.2004 07:47

No,ze to bylo bourane jsi mel napsat hned pri dotazu!

Jak rikam,stejne pojedes na BMW diagnostiku,jinak doma s tim nic neudelas.Muze to byt cokoliv - muze byt kaput trebas Imobilizer,zalezi co z toho si menil,co bylo vadne,jak to bylo bourane atd.

Asc - ted si nejsem na 100% jistej,ale das klicek do druhe polohy a mozna po chvili zhasne,urcite zhasne po nastartovani.

Ale to bych neresil,kdyz stejne nejedes.

michal · #11 Příspěvek od **michal** » úte 07.12.2004 08:46

milo píše:asc by melo zhasnout po nastartovani ne?

tak tak,asc zhasne hned po nastartovani
ja bych to videl taky na imo,jestli byly poruseny nejaky draty?
znamej na p206 stejnej problem,po bouracce preseknuto par dratu v hlavnim svazku k jednotce.
Zjistil kod imo podle vinu a znovu ho nahral do klice nebo do jednotky ted nevim. :?:

kartl · #12 Příspěvek od **kartl** » úte 07.12.2004 13:36

prave za to nebylo na predek motor neposkozen-chladice Ok kabelaz je prej taky OK nevim zda ma vliv,ze byla dlouho vybit. bat. prej se nejak smaze RJ a musi se znovu ozivit?????? s tim ASC asi mate pravdu to nevim.Hlavne bych resil tu teplotu v cervenem-myslim,ze proto to nejde nastartovat.Klicek v druhe poloze a teplota jde az do cerveneho

goro3 · #13 Příspěvek od **goro3** » úte 07.12.2004 15:21

No vzdyt ti rikam,takhle od klavesnice,kdyz to nikdo z nas nevidel,ti nezbyde bud nejakyho sikulu nebo BMW.Pokud je KO Imobilizer tak to auto proste toci a nic.Stejne tak to muze byt dalsi X-veci!
Ohledne te teploty - je to zajimave,nicmene je to porad o tom,ze to nemusi s nastartovanim vubec souviset a je to dalsi zavada - tj. servis

Na to,ze byla vybita baterka - vim,ze neni dobre porad ji pripojovat a odpojovat,kor kdyz se v tom stouras.Zalezi jak dlouho to stalo,ale myslim,ze oziveni neni treba i kdyz ti kdekoliv na servise reknou ze je to treba. Dle meho je to treba,jen kdyz budes menit RJ - napr. pokud budes mit kaputos ten Imobilizer,ale to poznas jen na diagnostice

Proste pust do placu 800 stovek - me za to udelaly komplet velkou diagnostiku + vymaz chyb a jestli se ti to zda malo,tak pak uz nevim,pac i ja nejsem rozhazovacnej,ale tohle se me zda hodne vpoho

kartl · #14 Příspěvek od **kartl** » úte 07.12.2004 16:30

A kde ti to delali v V. Mejte??

#15 Příspěvek od **skautik** » úte 07.12.2004 16:30

goro3 píše:No vzdyt ti rikam,takhle od klavesnice,kdyz to nikdo z nas nevidel,ti nezbyde bud nejakyho sikulu nebo BMW.Pokud je KO Imobilizer tak to auto proste toci a nic.Stejne tak to muze byt dalsi X-veci!
Ohledne te teploty - je to zajimave,nicmene je to porad o tom,ze to nemusi s nastartovanim vubec souviset a je to dalsi zavada - tj. servis

Na to,ze byla vybita baterka - vim,ze neni dobre porad ji pripojovat a odpojovat,kor kdyz se v tom stouras.Zalezi jak dlouho to stalo,ale myslim,ze oziveni neni treba i kdyz ti kdekoliv na servise reknou ze je to treba. Dle meho je to treba,jen kdyz budes menit RJ - napr. pokud budes mit kaputos ten Imobilizer,ale to poznas jen na diagnostice

Proste pust do placu 800 stovek - me za to udelaly komplet velkou diagnostiku + vymaz chyb a jestli se ti to zda malo,tak pak uz nevim,pac i ja nejsem rozhazovacnej,ale tohle se me zda hodne vpoho

kdyz je ko imobilizer tak to snad ani netoci...

a dignostiku ti za 3kilca udelaji v kdejakym bosh servise

kartl · #16 Příspěvek od **kartl** » úte 07.12.2004 16:42

jako zjistej zavadu???

#17 Příspěvek od **skautik** » úte 07.12.2004 16:47

jo pichnou to napocitac, ale nejdriv si zjisti kde mas bezpecnostni palivovej ventil a jestli neni vyskocenej. po narazu vyskoci a uzavre dodavku paliva do motoru. to bych zkontroloval jako prvni. pak bych sel na diagnostiku a nechal si na pocitaci vyjet prehled zavad pak je vymazl, nechal ty zavady prekontrolovat a nakonec znovunactene a opravene smazat

kartl · #18 Příspěvek od **kartl** » úte 07.12.2004 16:51

no to si mprave myslim,ze tam nejde benzin,ale vsichni mi rikaj,ze to nema zadnou pojistku po nabourani akorat kabel u baterky a ty vis kde je to na tan benzin??

#19 Příspěvek od **skautik** » úte 07.12.2004 16:55

napis mi presne co mas za auto, rv motor atd

kartl · #20 Příspěvek od **kartl** » úte 07.12.2004 17:04

Ted jsem jeste volal klukoj a rikal ze to fakt nic nema ,ale mam BMW 323i r.v.99 10msic ze to prej ma jen ten kabel u baterky