matess píše:a vývod od egr a prostě vývody co z toho vedou si prostě zaslepil?? nebo jak si tam tu trubku zakomponoval prosím?? díky za info
nedělal jsem si to sám, měl jsem tenkrát auto v servisu s jinými problém a tohle se čistě náhodou objevilo..
jestli se nepletu je to zaslepený.. a bloky motoru jsou v podstatě stejný, tzn. trubka tam pasovala..
máš v podstatě dvě možnosti, bud bypas, nebo zaslepit.. osobně bych zaslepoval, bypas nebude mít takovou ztrátu a teoreticky bys tudy honil vodu která ti pak bude chybět na chlazení motoru..
jeslti si to děláš sám, skoč někam na vrakáč sežen tu trubku a uvidíš sám co to dodatečně obnáší..