Kmitání volantu při brždění

Zpráva

petr39 · #1 Příspěvek od **petr39** » pát 12.11.2010 12:27

Při rychlosti 100-130km/h při brždění mi celkem dost kmitá volant.Mám nové spodní ramena,tyčky stab.,gumi na stabilizátoru,kotouče ATE najeto 20tis./km dokáže mi někdo poradit kde je závada díky.

libovka · #2 Příspěvek od **libovka** » pát 12.11.2010 12:32

Začni kotoučema a druhá možnost jsou tlumiče.

petr39 · #3 Příspěvek od **petr39** » pát 12.11.2010 12:39

Dík za radu ale kotouče mám celkem nové najeto 20tis./km
Ještě se mi stává že kolem 100km/h se auto trochu třese.

libovka · #4 Příspěvek od **libovka** » pát 12.11.2010 14:18

to že máš kotouče nové,i když 20tis už nejsou nové,neznamená že jsou v pohodě.Co takhle ještě vyvážit kola.

petr39 · #5 Příspěvek od **petr39** » pát 12.11.2010 14:23

Kola jsem si nechal vyvažit a žádná změna.

524td · #6 Příspěvek od **524td** » pát 12.11.2010 14:52

Zkontroluj čepy krajních a hlavní řídící tyče.

petr39 · #7 Příspěvek od **petr39** » pát 12.11.2010 14:59

Čepy na řídící jsem kontroloval a jsou bez vůle.Je to záhada.

524td · #8 Příspěvek od **524td** » pát 12.11.2010 15:23

Potom bych to opravdu viděl na špatné kotouče jak tady již bylo řečeno. Sundej je a nech je změřit na hodinkách na soustruhu.

belch · #9 Příspěvek od **belch** » pát 12.11.2010 20:34

http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/T ... _wishbone/

Díl 4 jsi měnil? Pořád se tady řeší to samé, a přitom je to skoro pokaždé tohle...

Hansen · #10 Příspěvek od **Hansen** » pát 12.11.2010 20:48

Spíš díl 5. Mně to dělalo na trojce, pětce i sedmě. Vždycky to byla tahle pouzdra. Způsobuje to gyroskopický efekt kola a poškozené pouzdro. Jediná pouzdra, která vydržela dost dlouho byly originály a nebo Lemförder. Některá pouzdra z druhovýroby stojí za takové h...., že se začne kolo klepat za 100 km po výměně.

petr39 · #11 Příspěvek od **petr39** » pát 12.11.2010 20:53

díl 4 a díl 5 jsem neměnil zkusím to ještě koupit dík za radu

belch · #12 Příspěvek od **belch** » pát 12.11.2010 20:59

Pravda, stačí v zásadě vyměnit jen ten silentblok č. 5, ale vzhledem k tomu, jak dlouho vydrží z prvovýroby, ten čep už bude taky na cestě. Vyměnit jedině celé rameno včetně silentbloku (obě ramena - ale to je snad jasné).

oldaf · #13 Příspěvek od **oldaf** » sob 13.11.2010 17:45

Hansen píše:Spíš díl 5. Mně to dělalo na trojce, pětce i sedmě. Vždycky to byla tahle pouzdra. Způsobuje to gyroskopický efekt kola a poškozené pouzdro. Jediná pouzdra, která vydržela dost dlouho byly originály a nebo Lemförder. Některá pouzdra z druhovýroby stojí za takové h...., že se začne kolo klepat za 100 km po výměně.

Naprostý souhlas, na všech autech co jsem měl vždycky po výměně těchto pouzder kmitání volantu přestalo. Taky jsem kvůli tomu měnil i kotouče ale pomohlo až tohle.