ASC + ABS ZÁVADA???

Zpráva

KamilAC · #1 Příspěvek od **KamilAC** » sob 22.11.2008 20:53

Jelikož jsem se teprv vrátil domů a neměl přezuto, docela to po cestě do garáže za zimníma kolama klouzalo, byl jsem nucen na chvíli odstavit protiprokluz, potom ale nešel vypnout a stále svítil, k tomu se i rozsvítila kontrolka ABS. Vypnout a zapnout klíček nepomohlo, zhruba po hodině když jsem sednul do auta tak opět vše bylo OK. V čem se stala chyba, a jak moc je závažná když najednou je to opět v pořádku???

Luckysheck · #2 Příspěvek od **Luckysheck** » sob 22.11.2008 21:11

Nemyslíš spíše, že nešel zapnout než vypnout?

KamilAC · #3 Příspěvek od **KamilAC** » ned 23.11.2008 21:43

Jasně, nešlo vypnout vypnutí protiprokluzu, to je tedy to stejné jako že nešel zapnout. Vycházel jsem z původního označení funkce tlačítka.

Maxiczech · #4 Příspěvek od **Maxiczech** » pon 24.11.2008 10:36

Jednou se mi taky z ničeho nic rozsvítilo ASC a nešlo vypnout. Zaparkoval jsem, volal do servisu a když jsem se k nim vydal, tak sednu do auta a všechno o.k. Šlo zapnout i vypnout. A to už je skoro rok a všechno fachá, jak má. Asi někde nějakej kontakt, mno..

KamilAC · #5 Příspěvek od **KamilAC** » pon 24.11.2008 15:07

Jo, uplně to stejný, od tý doby je to dobrý.

Kane · #6 Příspěvek od **Kane** » úte 06.10.2009 20:11

Mám podobný problém, někdy se mi asc sám od sebe vypne, třeba během jízdy, jindy se rozsvítí kontrolka hned po otočení klíčku. Většinou je řešení vypnout zapnout motor a dobrý, vše funguje jak má, dá se asc vypnout a pak normálka zapnout...nevíte čím to může nejspíš být?

Dík

wEnC · #7 Příspěvek od **wEnC** » úte 06.10.2009 21:14

nejspíše vadné, čidlo, na diagnostice zjistíš které, u e39tek často přední kvůli popraskáním úchytů čidla stářím. Často také nesedí už tak jak má a současně jsou zašpiněné drážky u ložiska kde to snímá.

jurasis · #8 Příspěvek od **jurasis** » úte 06.10.2009 23:46

100% některé čidlo...

#9 Příspěvek od **starML** » stř 07.10.2009 00:09

Buď některé čidlo a nebo velmi nízké napětí palubní sítě, pod 10,5 Voltu, nevím přesně. Systém tím dává najevo, že ABS+ASC nebude fungovat. Zpravidla i hůře funguje servořízení = opět varování systému. To napětí se kontroluje jen při startu, a i když se v průběhu jízdy zvýší a baterka dobije, kontrolky už nezhasnou. Ale po dalším startu (jak většina z Vás popisuje) už je vše OK, pokud baterka není úplně KO.

#10 Příspěvek od **Francis** » stř 07.10.2009 09:20

Tipuju to na čidlo. Zajeď na diagnostiku případně napoj osciloskop přímo na kabely od čidel u řídící jednotky ABS/ASC a porovnej signály z jednotlivých čidel. Čidlo nemusí být špatné, může být jen nevhodná vzdálenost řidla od impulsního kola.

Kane · #11 Příspěvek od **Kane** » čtv 08.10.2009 18:47

Děkuju všem za postřehy, o víkendu na to mrknu...jen ještě jeden dotaz, vypne mi vždycky jen ASC, ABS funguje - to je divný, ne?

radokrno · #12 Příspěvek od **radokrno** » čtv 08.10.2009 19:41

čidlo abs na levém předním kole..stopro....výměna je hroznej porod..
nejde prostě ven..já musel sundat čelisti,kotouč a ztáhnout to z ložiska,tepelnej štít...a vytlouct to...
a u kolegy na kombíku to samý....

KamilAC · #13 Příspěvek od **KamilAC** » sob 10.10.2009 03:07

No byla to totální chujovina, byla volná svorka na baterce, a když to někde skočilo přes díru tak se to rozpojilo. Ale cajk.

brumlae34 · #14 Příspěvek od **brumlae34** » ned 11.10.2009 21:18

Na ty kontakty na baterce bacha, kamos mel stejnej problem, nemusel ani prejet hrb a rozsvitily se kontrolky, nakonec to odpalilo budiky, jak kolisalo palubni napeti !!!