525D e39

Zpráva

dan16 · #21 Příspěvek od **dan16** » stř 18.04.2007 09:50

dik a co to je ten dil 13?

Wocky · #22 Příspěvek od **Wocky** » stř 18.04.2007 10:27

Tak super spotreba Cool

Kdybych nechtel na leto masinu, taky bych neprodaval...

#23 Příspěvek od **Vlasta** » stř 18.04.2007 13:00

dan16 píše:dik a co to je ten dil 13?

Senzor tlaku v sání.

dan16 · #24 Příspěvek od **dan16** » stř 18.04.2007 13:07

A myslis ze kdyby byl spatny,tak to diagnostika ukaze?

#25 Příspěvek od **Vlasta** » stř 18.04.2007 13:36

dan16 píše:A myslis ze kdyby byl spatny,tak to diagnostika ukaze?

Měla by to ukázat.

Doktor1 · #26 Příspěvek od **Doktor1** » stř 18.04.2007 22:22

většinou je jen ucpaný....

stunter8 · #27 Příspěvek od **stunter8** » čtv 19.04.2007 06:16

To sa týka aj 525d?

dan16 · #28 Příspěvek od **dan16** » čtv 19.04.2007 19:10

Zdravim vsechny,prave jsem se vratil z Olomouce,byl jsem s tou 530tkou v Horimexcaru.Technik se s tim projel a hned rikal,ze je to slabe,ze tam neco nehraje,tak jsme to napichli a diagnostika ukazala strasne veci.Turbo v haji,vaha vzduchu,imobilizer a spoustu dalsich drobnejsich zavad.A navic ze je tam nejaky problem se softwarem.Nic mene auto je jinak moc pekne a jesli ho teda majitel da do poradku,tak ho asi koupim.Chce za nej 260-270tis.,je to prvni majitel,ale ma tam uz pres 300tkm.

RuDoSh · #29 Příspěvek od **RuDoSh** » pát 20.04.2007 08:59

dan16 píše:Zdravim vsechny,prave jsem se vratil z Olomouce,byl jsem s tou 530tkou v Horimexcaru.Technik se s tim projel a hned rikal,ze je to slabe,ze tam neco nehraje,tak jsme to napichli a diagnostika ukazala strasne veci.Turbo v haji,vaha vzduchu,imobilizer a spoustu dalsich drobnejsich zavad.A navic ze je tam nejaky problem se softwarem.Nic mene auto je jinak moc pekne a jesli ho teda majitel da do poradku,tak ho asi koupim.Chce za nej 260-270tis.,je to prvni majitel,ale ma tam uz pres 300tkm.

tak se to vyplatilo

Peter · #30 Příspěvek od **Peter** » ned 22.04.2007 19:37

Vlasta píše:
dan16 píše:dik a co to je ten dil 13?
Senzor tlaku v sání.

diagnostika mi vypísala "regulátor tlaku vzduchu" alebo tak nejak, je to ono

auto ide akosi pomalšie do otáčok, ale ked som odpojil váhu vzduchu tak ide normálne, myslel som že je vadná tak som tam skúsil dať z druhej 530d ale robí to tak isto, takže je myslím OK, ale ako súvisí váha vzduchu s týmto regulátorom?

#31 Příspěvek od **Vlasta** » ned 22.04.2007 20:07

Asi jo, mně to měnili v BMW.

#32 Příspěvek od **Hanz** » ned 22.04.2007 20:27

Peter píše: myslel som že je vadná tak som tam skúsil dať z druhej 530d ale robí to tak isto, takže je myslím OK, ale ako súvisí váha vzduchu s týmto regulátorom?

nove vaze se musi prizpusobit sw auta, proto zadne zlepseni?

Peter · #33 Příspěvek od **Peter** » ned 22.04.2007 20:57

ak je špatná váha diagnostika by to mala zistiť?
jedinu chybu čo mi vypísalo je regulátor tlaku vzduchu, ale ak je vadný prečo auto ide normálne iba ked sa váha odpojí

skúsil som ho vyčistiť bolo tam trocha olejového bordelu, ale zmena žiadna

milonovo · #34 Příspěvek od **milonovo** » ned 22.04.2007 22:12

Podle mě máš ten samej problém jako já,ve čtvrtek jsem objednanej do BOSCH servisu tak Ti řeknu,mě to taky nejede do cca 3000,váhu jsem původně vyloučil ale těch 300 za diagnostiku je v pohodě tak to zkusím.Měl jsem taky problém s regulací tlaku(na diagnostice v BMW),ale souviset to může.Když tam nejde správně nafta,nemá to turbo co roztočit.

Peter · #35 Příspěvek od **Peter** » pon 23.04.2007 18:40

diagnostika mi napísala regulátor plniaceho tlaku vzduchu - to je asi iné ako senzor tlaku v saní, to je asi tá sranda pri turbe kam idú tie podtlakové hadičky, mám to vybrané, dá sa to nejako otestovať či je to gut? ked sa to zapojí na 12 V malo by sa to dať prefúknuť a ked sa odpojí tak nie?

milonovo · #36 Příspěvek od **milonovo** » pon 23.04.2007 19:32

No pokud je to přímo ten regulační ventil na podtlak,tak ho zkus z něčeho jinýho,třeba u A6 2,5TDI je stejnej.A bude toho určitě víc.

RSak · #37 Příspěvek od **RSak** » pon 23.04.2007 20:55

no pokud vím, tak ten podtalový regulační ventil se nastavuje ke konkrétnímu turbu, zase taková skládačka to není

milonovo · #38 Příspěvek od **milonovo** » pon 23.04.2007 21:37

To se mi moc nezdá,co by se na něm nastavovalo?Je to obyč. el/mag. ventil kterej přepouští podtlak,kolik by měla určit ŘJ ne?A pokud ho má úplně špatnej tak by to mělo bejt znát.

Peter · #39 Příspěvek od **Peter** » pon 23.04.2007 23:14

chalani v servise natahujú teraz jednu 530d tak zajtra to skusim vymeniť a uvidim..

Peter · #40 Příspěvek od **Peter** » stř 25.04.2007 09:54

Tak na chybe bol ten regulator podtlaku, včera som ho skúsil vymeniť, zapojil váhu a auto sa už bralo lepšie, ale až od cca 2300 otáčok bolo cítiť zaberať turbo (nie je to nejako neskoro

)
Ked odpojím váhu, začína zaberať od 1700ot. a ide super, tak asi budem nadalej jazdiť bez váhy, snad to nedodrbe turbo.
Chlapi kedy má začať zaberať turbo, na druhej 530d som ešte nešiel a moja nešla od kúpy.