BMW Auto klub ČR

Díky.

Mám X5 E53 r.v 2002. Chtěl bych vyměnit rádio busines c CD za navi s displeyem. Je tam kabeláž předpřipravená nebo ne? Co by to obnášelo? Máte s tím někdo zkušenost? Díky za radu.

Nemalujte čerta na zeď. Mám 3 litra D 250000 km a zatím nebyl problém. Olej a filtr jsem měnil v převodovce ve 220000. Vytekla z toho pěkná břečka, ale na magnetu bez pilin, jen kal od lamel.

Jestli-že "umíš" slovensky, tak je vyvěšený na slovenském BMW klubu v sekci X5. Samozřejmě v jejich mateřštině.

Co to je?

A to jako jak pod tlakem?

A co AL-KO?

Tak tedy postup: Najedeš na rampu nebo zdviž (na zemi je to vražda). Zvedneš auto, dáš ho na mont. kozy. Demontuješ kola, výfuk (podle tytu buď zadní díl, nebo celý až od motoru -pozor na lambdu). Dále tepelný štít a zadní díl kardanu. Pro jistotu odpojíš elektriku od plováku a čerpadla (pod zadní ...

Jedná se o středící kroužky. Koupíš je v pneuservise. Pozor - originál ALU mají přesnou středovou díru na náboj kola, kroužky nelze použít. Středící kroužky se dodávají s neorigo ALU disky pro daný typ auta.

Hele a doporučujete zkusit doplnit chladicí médium? Někde se píše, že je to uzavřenej okruh a že nic neuniká a tudíž se do toho nemá lézt. Mě to ale přijde divný....

Vem si systém chlazení u auta a např.ledničky. Princip je naprosto stejný. Rozdíl je v tom, že u ledničky je kompresor uložen v ...

Zkusil jsi závady vymazat a potom znovu načíst po zkušební jízdě? Ten rozsah závad na "jedno" ABS śe mi zdá velký. Dej vědět jak to probíhá, prosím.

Proto ti píšu, že jsou na demontáž konektorů fidládka, který mají autoelektrikáři. Bez zkušenosti a cviku si můžeš poničit štekry.

Asi si měnil spodní rameno, že? Některý výrobce ti dodá k dílu i spojovací materiál, jiný zase ne. Pokud jsi matku nahradil samojistící matkou třeba se silonem je to v pořádku. Jenom je třeba používat alespoň materiál o pevnosti 8.8 a výše (bývá to vyražené na matici). Matka na obrázku je na konci ...

V motorovém prostoru. Prosím, otevři si ETKu, určitě to tam najdeš.

Máš 3 možnosti.Ad.1 požádej autolektrikáře-má přípravky a umí to. Ad.2 otevři vyhledávač např. uni-max, kde si vybereš sadu na demontáž pinů. Ad.3 zkus to něčím vyšťourat, snad to nezničíš.

Promiň, dříve jsem se k tomu nedostal. Najdi si autodílnu, kde mají automat, nebo poloautomat na plnění autoklimatizace. Mají k dispozici katalog vozidel, kde je přímo popsána váha R134a pro daný automobil, včetně množství a druhu oleje. Tam ti rovněž poradí jak postupovat když budeš montovat starý ...

Vlasto, je mi opravdu líto jaké jsi získal zkušenosti u neautorizovaných autodílen. Pro dokreslení slušná diagnostika geometrie nepustí mechanika k dalšímu úkonu, když např. neprovede protočení kol, protože blokuje PC a zvukem i písmem na monitoru požaduje provedení úkonu. Rovněž data nutná pro ...

Každá slušná mašina na seřízení geometrie založená na PC dokáže ve svém programovém vybavení korigovat po protočení kol házivost disků a pro každý daný typ auta má v datech zadáno zatížení vozidla.Tedy nemusím na sedačky usazovat mechaniky, nebo používat pytle cementu. Souhlasím, že cena za ...

Detekce těsnosti jak píšeš je detekce za použití dusíku. To je kontrola na základě poklesu měřených tlaků. Klima se nesmí zapnout. To co píšu já je detekce na základě několika odměřených ccm barviva přidaného do R 134a. Případný únik se detekuje UV lampou a žlut.brýlemi. Barva v chlad.systému ...

Pod UV lampou nejdeš i velmi malou netěsnost. Ne hned, třeba až za 14 dní.Je pravdou, že je nutno překontrolovat celý systém klimatizace a k některým komponentům se může opravdu vemi špatně- kondenzátor, výměník atd.Nechtěl jsem se, Tě dotknout, že jsi laik, omlouvám se. Vycházel jsem pouze z toho ...