BMW Auto klub ČR

Hoď foto, cena při doplacení a nebo kolik splátka vč.pojištěni popř nějaký doplatek??

zájem by byl...

jeden fungl nový tu mám...nechca jsem koupil dva, tak kdyžtak prodám s nějakou slevou..je origo zabalený i s tím jejich štítkem...žádné čooreso..kdyžtak SZ

Mě to dělala levá lampa, že svítila míň, tak jsem pak na to došel a koupil od WinCenta jedno to platíčko plus konektor, na druhou stranu mě napadlo se podívat až po třech dnech a bylo to sice v menším měřítku vypálené, ale bylo.Tak jsem koupil od kámoše co boural obě nové a od té doby pokoj.Ještě mi ...

Divné, já to měl na obou světlech a vede k tomu hnědý drát co???Kupoval jsem obě ty platíčka na žárovky nové i s konektorama.

ide o to ze kupujem zánovnú váhu vzduchu vraj trojmesacnu z buraneho BMW a na Slovenskom fóre som cital ze váhu z novšich typov výroby treba nejako naprogramovat a dat zapísat hodnoty do RJ.je to tak? aspon vy co ste menili váhu co ste museli robit? lebo ja som si myslel ze vyberiem staru dam tam ...

Pro FX:prosím ty by jsi mi mohl zajistit kabel vhodný pro diagnostikování E 46 a mám Carsoft 6,5


čágo, mám taky kabel na VAG OBD II a Carsoft to nesežere.... al s tím jsem nějak počítal a jen to ze zajímavosti zkusil

jen kdyby jsi tu váhu chtěl, prodám ti ji za dobrý peníz...Měnil jsem turbo,sání,intercoler a komplet repase hlavy, tak jsem vyměnil i váhu, ikdyž ta stará byla dobrá....Prostě jsem puntičkář Kdyžtak jen SZ

PFL i FL to mají pouze na stlačení packy a ten blinkr vyjede sám a pokud ne, tak trošku s ním zaviklat a je to....žádná věda a jinak když vytáhneš tu lištu s tím ostřikováním a nechceš manipulovat s tím sklem přes ni, tak máš dvě možnosti a to takové, že buď za ni zatáhneš silou směrem k sobě a ...

Oni tam dali jen ukazatel teploty oleje, protože u jiných aut kde je ukazatel teploty vody si lidé mylně myslí, že když dovršili provozní teploty,tak můžou autu dát plnej knedlík....Proto je už u 90-tek jen ukazatel teploty oleje...K tomu žhavení -> auto žhavý už od odemčení, proto to už nedožhavuje ...

čau, chci se zeptat než to rozmontuju jestli se to dá nějak opravit, nebo jen vyměnit....
Jde o sání na obrázku, který je viz dole.Na té dlouhé straně, která je vidět z čela mě to ve spoji prasklo.Spoj je když se na to dívám jakoby lepený, možná nějak tepelně vulkanizovaný a nikdy jsem to neměl ...

1: Myslím, že problém nebude takový jak zdá, protože kotouč, když na něj sáhneš je horký vždycky tak, že si o něj spálíš prst.
2:nepíšeš tady jaký máš motor, tudíž ti asi nikdo nepomůže
3:zdá se mi divné, že se senzor rozsvítil až to začalo drhnout kov na kov (kotouče jsou K.O a dře to o hrany ...

Ano tento fitr má vliv na poškození turba.Tenhle problém jsem řešil asi tak 3 měsíce zpět kdy turbo bouchlo a pak celá oprava vyšla na nějakých 60-70 tisíc.Mám sice 3,0 D , ale jak jsem mrknul na obrázek, tak je to přesně ten filtr co tam mám já.Vzhledem k tomu, že se mi to stalo v Olmíku, tak jsem ...

tempomat mám...zkusím ho odpojit....

zkusím tu váhu, pak to čidlo a uvidíme.Prostě si myslím, že na nějaké to čidlo zapůsobil neblahodárně ten mráz.....

odhali to diagnostika ty cidla?jinak a tim olejem je mi to jasne,ale potrubi je ciste,takze opravdu vidim problem nekde v senzorech,ci cidlech

zdar chlapi,
nevíte někdo, čím by mohlo bejt vyskočení otáček do maxima během jízdy??Včera v noci jsem normálně dojel domů a vše fungovalo bez nejmenšího problému.(bylo mínus 6 C )Ten nastal až dneska ráno, kdy jsem ujel asi 2 km a najednou začalo auto zrychlovat, tak jsem vyšlápnul spojku a otáčky ...

napiš mi do SZ adresu a já ti ho pošlu

Blackie píše:Tátovy to dělá E39,většinou to znamená,že má malo oleje a po dolití to zmizí... Nevim co by tam měla mazat diagnostika.... Nevim jak u E46,ale u E39 to tak funguje

to je nastavené na nějakou tu inspekci.Oleje můžeš mít po rysku MAX a stejně ti to bude dělat.

to auto hledá vlákno výbojka má plyn, takže buď na to prodávají takové ty krabky s odporem,nebo si to vyrobíš sám

diagnostika ti to vymaže a bude vše o.k