BMW Auto klub ČR

Můžeš vyměnit i svody

Jinak quady už dělá víc výrobců co jsem viděl, akorát mi přijde že ta pravá strana vejfuku je "divná". Tlumič totiž můsí zůstat vlevo na autě (z pohledu zezadu) a ta pravá část quadu jde bůh ví kudy. Nejsem expert na vejfuky ale když se na to kouknu tak mi přijde že ta ...

"nějakej jinej" - tím myslíš, že máš teď OEM performance výfuk? Ten je docela oblíbenej. Ikdyž mě přijde podle videíí takovej moc "tuning" a právě ne moc chraplavej, což se mi taky libí. Ale v realu jsem to neslyšel.

je to E91

jojo říká se to všude, že ta N53 má horší zvuk... Akorát já mam naposlouchanej tak leda v-tec

to schvaluju, já se právě velmi pečlivě dívám, abych to tam neměl

jinak asi budu věřit vin decoderu, inzerci a DE wiki. z e90 post N52 vs N52K

N52K has
1) New engine management software
2) New digital airflow meter
3) New valve cover
4) New connecting rods
5) New exhaust valve stems
6 ...

a mohl sis ji (Effdyn) přidat příplatkově? Ono taky dost věcí nejde/nedávalo se na x-drive, tak jestli to není tím.

to neni z inzeratu ale z vypisu vin decoderu. 200 kw a n52k

dobreu nápad, tak schválně

http://www.sauto.cz/osobni/detail/bmw/r ... oFrom=list

200 kw, coupe, 2007

Type

VIN WBAWC51090PS99201
Type code WC51
Type 330XI OL (EUR)
E series E92 ()
Series 3
Type COUPE
Steering LL
Doors 2
Engine N52K
Displacement 3.00
Power 200

double post

mno uvidíme jestli ještě nekdo něco ví, ale nesouhlasím s tím posilovačem - třebas na Porsche 911 teď každý nadává Dávajího protože to míň žere aby se Brusel nažral, a protože je to levnější. Ne že by byl lepší. Třeba u 335i a M3 e92 zůstal taky hydraulickej, i když ostatní řady přešly (IMO) na ...

Tak zase zvažuju e92 330i. Studuju je jak blbej, a narazil jsem na následující "problém" kterej mi není moc jasnej. Amící o tom ví kulový protože se to u nich lišilo, dokonce ani EN a DE wikipedie se neshoduje.

Jedná se o to, kam se dával N52 a v jaký verzi, a kam už N53 a hlavně, jestli v Evropě ...

Hele já ti fakt nevím, jestli ti stojí za to být takhle zbytečně ostrej. Ale když sme se dostali konečně k nějakým užitečným informacím, tak tu naposledy zareaguju.

1) rozumy tu hledám proto, protože většinou tu lidi auta navzájem znají, hodněkrát se ukázalo že je to průser, bouraný atd

2 ...

není nad příjemné klima takhle na fandovským webu

uniká mi něco?

sračka auto nebo sračka to, že sem se dovolil zeptat?

Čau, chci se zeptat, je tohle auto ještě na prodej?

Nebo znáte ho někdo kromě prodávajícího někdo?

Sleduju to tu dýl, je tu už fakt dlouho, cena bych řekl že se dá, tak kde je problém?

Jak je to s tou zárukou?

Má to kuřáckej paket, kouřilo se v něm?

Je možný odpočet DPH?

Podle těch ...

Díky klucí za info. Nemáte někdo 330i v automatu? V žádným BMW v Praze ho nemají, takže si to těžko někde zkusím

Chtělo by to zkusit, protože ono je tvrdé a tvrdé. Jsou auta kdy mě bolí hlava po 5 ti minutách a někde je to sice tuhý ale nevadí to.

Určitě bych chtěl zkusit ty sport sedačky s ...

Kdo jste jel nebo jezdíte s E90 - měl bych na vás dotázek. Jak byste hodnotili komfort jizdy na našich tankodromech? Zajímalo by mne jak se chová normální i sportovní podvozek, na jakých pneumatikách (Rádius, počítám že RFT všichni vyhazujou).

Uvažuju o koupi E90 330i a nerad bych, aby mě to ...

Jo a jinak je teoreticky možný, že to měl rozbitý. Přišlo mi, že když dojíždím na světla, tedy brzdím na 0km/h tak automat cukne/škubne, před zastavením. Ta benzínová tohle nedělala.

U Hondy jsou zase jiný vychytávky:

třeba kdo uhodne co je tohle?



- tak takhle vypadá centrální display, když svítí slunce.

A bluetooth neukazuje kdo volá, grrrrrrrrrrr.

Tak dej pak vědět zážitky

Tak dneska jsem měl možnost krátce řídit 530dA a 530iA, obě rok 2005.

Co jsem si zkusil tak vylučuju nadobro dýzl. To že jsem ho vůbec uvažoval byl dobrej úlet. Je to (osobně) mrtvý. Teď to bude znít naprosto stupidně, ale větší pocit zátahu jsem měl v 1,9 TDI ...