BMW Auto klub ČR

Prodám tyto kvalitní alu kola AZEV s roztečí 4x100 v rozměru 9x16 2x ET15 a 2x ET25 pneu Bridgestone Turanza ER300 v rozměru 215/45 R16 86H - vzorek 9mm (min.jeté - PC: 10600,-), kola nahuštěná dusíkem, nehází, původně na BMW E30, a jiné. CENA ZA KOMPLET: 6999,-Kč

Prodám ALU , na autě tři měsíce, naprosto bez škrábance. Rozměry 8x18 ET20 rozteč 5x120, kola jsou německé výroby M - design. Bez pneumatik. Cena za sadu: 5999,-Kč. Piště SZ. Rychlé jednání sleva!!

Zdarec....

jen otázka, která z verzí půjde dříve prodat?

E39 520i Touring r.v. 99 168tKm (M-packet + sat.navig)

nebo

E39 530d sedan r.v.99 189tKm (výbava průměr - po 1. maj.)

(ceny momentálně stranou)

dík za komentář

M7er

Nové od FEBI stojí 650,- , originál z hlavy nevím.
Ale na vrakárně je jich hafo a většinou trefiš na funkční.

Uvědomuju si jak jsem se tady na fóru pěkně ztrapnil

Už ze sebe žádnou hovadinu raději nevydoluju, mám e32 už čtvrtým rokem a celkově hovím značce už deset let.

Ten důvod proč jsem plácnul takuvý blud byl proto, že byl v práci skoro "fajrunt" a já se nechtěl rozepisovat a vzpomínat co je u ...

Ze Š120 nepřesedali, kámoš má spíš přírůstek ke své E23 a brácha přesedal z Renault 25 (bacara), takže výbava u BMW je pro něj nižší.

OMLOUVÁM SE ZA SLOVO "plná"

Obě mají "běžnou" výbavu.

Ta černá má nadstandartně toto:
el. roletka
ASC
klima
skivak
(na ostřikovače světel už asi prvnímu majiteli navyšly penízky)


Jo a obě funí na LPG

Foto bude do týdne.
Zdarec

Tak chlapi u nás na vesnici přibyly další dvě krasavice, jednu si koupil můj brácha a druhou kámoš.

Jedná se o E32 735iA (diamantschwarc-metalic) v maximálním TOP STAVU, r.v. 1990, mimo el. sedadel plná nálož.

Ta druhá je E32 735iA (bílá ) bez kůže, jinak plná. Obě mají tři kila naběháno a je ...

Hmm, tak ktomu už je zapotřebí ŘP skupiny "C"

odhaduji šíři tak na 2200mm.

Celkově mi to příjde na pěkný úlet, ale nestyděl bych se za něj.

V Elitu kvalitní péra Lesjöfors, objednávka tak 14dní a cena za všechny 4 je 10037,- vč. DPH, když vezmeš 4ks ukecáš je na lepší cenu, tak
20-30% dolů. Pera mají naprosto stejnou charakteristiku jako originál.
(švédská kvalitní ocel!)

Takže jinak,blok motoru S38 je konstrokčně podobný jako M30, dáš ho na původní převodovku, ale ta se ti vysype po 2t.Km, je stavěná tak na max. 180kW, dále je úplně jinak zpřevodovaná.

Druhá možnost je to posadit do automatu ze 750, tam ti stačí jen motor s el. a ŘJ. a kolem M70 je dostatek ...

Zdarec chlapi,

přemýšlel jsem nad těmi světly a domluvil jsem se s kámošem co dělá v Autopalu a řekl mi že to pro něj není žáden problém, a? mu dám
jedny světla pro výrobu forem a udělá mi jakékoliv kombinace barev.

Takže těd sháním druhé kryty a hned mu to vrznu, nechám udělat asi dvacet ...

Psal to kamoš, má komplet GO př. nápravy včetně tlumičů a jezdí na BRAVURISech

(E34 525i 24V 1993)

čus kolega má E34. Mám problém s ojetýma krajema gum.Geometrie je OK.Je tam obyčejnej rozmer 205/65/15.Vůle v čepech jsou samozřejmě vylouceny! Muze to být stylem jízdy?

Skoro žáden

1. teplá dílna

2. šikovný ruce

3. plná peněženka (motor, el. , převodavka, a pár drobností)

4. tak 100 hodin volného času


celkem NO PROBLEM

mi osobně dělá problém jen ten třetí bod ( a pak sehnat motor atd.)

Toto jsem mel před odstíněním, pak jsem sehnal origo kit od KN, ale teď mám zpátky origo, je to spíš jen o zvuku, bez dalších uprav zbytečná investice. (mám sice úpravy výfuku a dalších prkotin, ale bez pořadné upravy saní to nemá význam).

Jo a mám dotaz na ty zadní světla, dají se někde sehnat??
( mám dojem, že to je produkt od ALPINY) nebo se mýlím?

Tak přesně toto mám v plánu!

Je to super, sedma podle mých předestav.

Martinéz píše:tycky rizeni.. ja menil pred rokem a je to zraly znova. co kdyz kmitas volantem s vypnutym motorem?

Bez motoru to reaguje na sebemenší pohnutí volantem.