BMW Auto klub ČR

OK.

starML:
Ďakujem za vyčerpávajúcu odpoveď.
Keď si nájdem čas tak to skúsim na starom stolnom pc bez tej redukcie, priamo na com.
Ešte raz ďakujem za všetky tvoje rady, je videť že sa naozaj vyznáš.

Aha no ja sa zase do toho moc neviznám.
Mám E36 ešte s tou zásuvkov v motore asi 20 pin.
Kábel mám od http://autodiagnostika.jantolak.sk/?bmw-carsoft-6.5,149
a redukciu mám

GEMBIRD Redukce USB-serial 1m 9 pin (com)

UAS111 USB to serial port converter DB9M / USB A plug 6 ft cable

USB to serial ...

Tak som to skúšal ale stále to padá.
Jedine cez čo to nepadne je keď nepustim Carsoft.exe, ale CARSOFT65BMW.EXE.
Lenže vtedy sa tvári že všetko načíta niekoľko krát prejde aj tá tabuľka o načítaní a nakoniec vyhodí :

Status: Module does not respond.
- Single diagnosis completed !

Ale všimol som si ...

starML
vďaka za rady dnes vyskúšam teda ak si nájdem trochu času.

Skúsim cez víkend rozbehať starý comp priamo s com portom a uvidím. Určite dám vedieť.

Podarilo sa ti to rozchodiť zmenou rýshlosti na porte?
Totižto presne to isté robí aj mne. Na CARSOFT.EXE mi načíta do polovice a potom program padne. (chyba microsoft...)
Na CARSOFT65BMW.EXE to načíta do konca ale potom napíše diagnostika ukončena ale nič viac dal som vymazať chybu airbagu napísalo ...

"podotykam nie vinou tohto vyrobku"

Aha sory tú vetu som prehliadol. :oops:

Volal som teraz s kamošom s tým bývalím automechanikom (skoro ma zabil že mu volám tak neskoro) vraj môžem byť úplne kludný, ale že keď sa tak bojím môžem tú kvapalinu vypustiť prepláchnuť vodou celý okruh a naliať tam ...

To že sa ti dostala voda do valcov určite nemôže byť príčina toho prípravku.
Priamo predavač mi povedal, že s tým nemal nikto problém, a ešte sa im nikto nestažoval vraj to viacerím pomohlo.

Myslím že keby to malo byť naozaj tak škodlivé tak to len tak nepredávajú.
Najhoršiom prípade mi to urýchli ...

Tiež som nebol nadšený týmto riešením, ale vraj tým nič nepokazím.

Aj tak chcem kúpiť dúfam ak všetko dobre výjde už toto leto nejaký 5-kový šesťvalec, min. 2003 rok.

Takže na radu kamoša čo robil automechanika a teraz má obchod z motor. olejmi som kúpil v tuningovej predajni prášok do chladiča STOP LEAK za pár €, nasypal ho do chladiča a je po probléme. Voda sa netratí a je aj po týždni presne na ryske. Vraj je to na báze mikročiastočiek alumínia, ktorý chladič ...

Takže som kúpil nové tesnenie pod termostat, ale nepomohlo to. Okolo termostatu mám stále mokro. Vymenil som teda celý termostat a na druhý deň, stále slzí kvapalina ale stále neviem odkiaľ. Neviete čo by to mohlo byť? Odfotil som kde je voda ale stále neviem ako sa tam dostáva. :cry:

http://www ...

máš pravdu keď stupne tlak zohriatim motora tak sa stačí vzduch prave v tej expansní nádobe, preto je tam vždy viac vody keď je motor teplý ale ten tlak by mal byť v celom okruhu rovnaký nie?

Takže už jazdím 2 den kľudne len tak do 3000 ot a voda je stále rovnako 7 cm pod riskou a nikde ani kvapka.
:o
S toho mi vyplíva asi jediné nasledovné vysveltenie ale možno sa mýlim:

Keď dolejem vodu po risku a motor sa zahreje na pracovnú teplotu nastane tam tlak a voda unikne cez nejaké ...

takže dnes som našiel 2 malé kvapky na tyči riadenia pod motorom, v mieste pod vodnou pumpou a termostatom. Mohlo by to byť ono už len zistiť či je to spod termostatu, alebo spod vodnej pumpy.
keď bude dobré počasie tak sa na to cez víkend pozriem. snáď to bude len tesnenie na termostate.

BMW E36 motor M43 1.8i bez klimatizácie

Už som bezradný.
Dolejem kvapalinu presne po risku a na druhý deň je 7cm pod riskou. Takto to drží asi mesiac, dva cca 2000 km potom zistím že prestane kuriť na voľnobeh, pozrem vodu a je na dne, zase dolejem asi 1 liter a opakuje sa to isté - na druhý deň 7cm pod riskou a tak sa drží zase mesiac ...

takhle huci guma se zborcenym kordem, jen v urcite rychlosti (napr 40-70km/h), pak prestane... vyhodit nebo neresit, vetsinou to nicemu krome hluku nevadi...

Nevadí to ani na ložiska a tlmiče?

Ja len že gumy su ok len je narazený disk ale v sobotu mi to majú robiť - firma čo sa s tým zaoberá ...

Už je to vyriešené.
Nakoniec to bolo narazeným diskom, aj keď si nepamätám že by som niekde chytil chodník alebo niečo iné a to na aute jazdím iba ja.

Hučí mi niečo zo zadu a myslím, že by to mohli byť gumy čo vy na to?
Najviac to hučí od 40 do 50 km-hod. potom to stíchne a od 80 to už nie je počuť. Zvuk sa nemení ani keď vyradím rýchlosť ani keď zaradím, alebo pridávam, alebo brzdím. Nemení sa ani v zákrutách, alebo pri naklánaní auta. Mal som ...