na typu vozu nezáleží (pokud je to BMW ) potřebuju čerpadlo co je utopené v naftě - samotné bez těch plastů, dík za nabídky na mejl
uzitecnykontakt zavináč seznam tečka cz
aha Varta, bylo mi divný že po třech letech (denodenní ježdění) je v řiti, myslel sem že je to tím že jezdím pomalu (cca 2tis ot/min) že se řádně nedobíjí...
odešel rail neděs mě, už mám za sebou vstřiky, automat, zadní nápravu atd, atd, no chtěl jsem E53 mám E53
to přečerpávací čerpadlo v nádrži ale neslouží jen k vyrovnávání hladin, aspoň u mě, když vyndám přívodní hadici ze středotlaku tlačí čerpadlo co je utopený v naftě i sem!
jak jsem napsal, motor náhle chcípnul, coby laik tuším že nejde nafta do railu. Měl jsem podobnou závadu před pár měsíci a na vině bylo první čerpadlo v nádrži. Nyní jsem to tipnul na středotlak, v průběhu pokusů a zkoumání se středotlak rozchodil a motor normálně startuje a běží jako obvykle. Po ...
no, jako poznám no :D trochu jsem si tady početl a díky přispěvovateli starML :respect: který v jiném vlákně píše že pumpa v nádrži má dávat cca0,5baru a středotlak 4bary jsem to porozdělával a vyzkoušel. Nízkotlak dává asi jako když čůrá roční dítě, středotlak jako když já chčiju :D Nedavno ...
čau
x5 e53 3.0d nestartuje, zničeho nic chcípla, starter točí OK, dopravní čerpadlo v nádrži naftu tlačí OK.
Co to třeba taky může být? Na diagnostiku nemám momentálně přístup.
pokud je slabá baterka tak nějaké systémy se odpojí
potvrzuji, odešel mi alternátor (e53 3.0D) a protože jsem nemohl auto ihned odstavit, řešil sem to nabíječkou, po nabití auto dokázalo ujet cca 70km, potom nešlo přidávat plyn, přičemž startér + světla apod. ještě fungovaly.
Měl jsem kdysi Touringa e34, coural jsem se po Alpách a odešla převodovka, zařadí se převodový stupeň 3 a nazdar bazar. Stalo se to veprostřed Glosgloknerský silnice, s modlitbami jsem dojel domů, akorát při zastávkách jsem zprvu zapomínal že nejde zpátečka, tak jsem musel čekat až nebude nikdo ...
čau, e53 automat 3.0d r.v. 2001 Nejde zpátečka, včera šla, dnes nejde, zařadit jde ale nic se neděje. Auto jede jen dopředu (zatím). Řadí nepatrně jinak - jakoby kope ale je to spíš jen pocit. Mám v okolí šikovný automechaniky ale x5 žádnej nezná. Nechci to dát neználkům na testování :x . Počítač ...
ty vstřiky ti samozřejmě nepřeju - i když jednou čekají každého mě to dělalo jen a pouze na volnoběh, jakmile jsem se dotkl plynu hned to přestalo - kolik je volnoběh asi 600ot/min? stačilo zvýšit o 50ot a už to nevibrovalo- ze zoufalství jsem našel nově opravenou silnici, dokonale rovný hladký ...
Profík mi vysvětlil jak to je, počítač který řídí množství nafty do jednotlivých vstřiků vychází z průtoku a tlaku v jednotlivých vstřicích, když je vstřik zasraný zalepený usazeninami řidící jednotka do něj tlačí víc než do ostatních vstřiků - tím běží motor velmi nepravidelně - každý jednotlivý ...
Čau Dolfusi, jak tady tak courám po fóru narazil jsem parkrát na tvoje příspěvky ohledně řazení :lol: Ještě je jedna věc kterou jsem tady v diskuzích nenašel ale osobně zažil. Myslím že se o tom ale píše v manuálu k autu 8O Jedu po dálnici 139km/h s tempomatem a uzavírka - zúžení provozu do ...
no ještě mám jeden úžasnej zážitek, jel jsem po uválcovaný štěrkový cestě, žádný závodění. Dostal se mi nejspíš malinký kamínek někam k některému čidlu ABS, co to auto dělalo :roll: rány ve předu jak když se rozletěl diferenciál, x5 sama brzdila atd, to trvalo cca 200km než kamínek vypadl. Netrvalo ...
tahle hláška se mi objevuje nepravidelně cca každých přibližně 100 (200) ujetých kilometrů, naprosto bezdůvodně, jedu třeba 50km/h, plynule v obci, nebo 100 - 110km/h uplně pohodová jízda, bez kickdawnů. Zpočátku jsem se děsil a byl dvakrát u odborníků na diagnostice ...