PŘEVODOVKA

Zpráva

navi · #1 Příspěvek od **navi** » ned 07.09.2014 17:21

ahoj muj znamej ma x5 135 kw převodovka GM zhruba 20 tis naspatek ji dal zrepasovat .divne je že měl ujet 10 tis po repas a zase přijet na vyměnu oleje
vše udělal a zhruba po 8 tis převodovka nejede

zavada se projevuje takto nastartujete date D auto jede ujedete 300 m potom motor jde do otacek ale netahne to same na R potom co vychladne zase ujede 300 a zase se opakuje

co to bude spálený lamely

vlastnemec · #2 Příspěvek od **vlastnemec** » ned 07.09.2014 22:10

U koho to dělal, pěkně se nechal vojebat a to doslova gm stojí cca necelých 40tis, pokud si to nechal poskládat z jetech dílů aby ušetřil tak je to debil, ale nepředpokládám. To že zrepasuješ a jdeš hned na výměnu oleje mu muselo být podezřelé. Jednoznačně REKLAMACE, co to je těžko takhle říct diag Ti řekne přesně, vyděl bych to na lamely, klidně může mít málo oleje.

navi · #3 Příspěvek od **navi** » pon 08.09.2014 21:33

oprava stala cca 2000 euro prej to dělal v estonsku

vlastnemec · #4 Příspěvek od **vlastnemec** » úte 09.09.2014 20:43

Tak pokud někdo dělá repas převodovky v zemi-nezemi tak k tomu není co říct. Tak další repas, stejně jak když někdo koupí předface po repasu a dělá ho za chvilku "znova", znám celkem dost lidí co tak dopadli a po rozdělání i blbec vidí že nikdy nebyl dělanej.

navi · #5 Příspěvek od **navi** » úte 09.09.2014 23:26

i ja jsem stejneho nazoru prostě ho ojeb...
našel jsem nedaleko jednu ale z x3 take gm bude tam pasovat ?
a pujde tam třeba z bmw 3 nebu je tan nějakej rozdil

vlastnemec · #6 Příspěvek od **vlastnemec** » čtv 11.09.2014 20:24

Jo to nevím mrknout podle etk a štítků, dál je problém že pokud se liší motory tak se bude lišit mechatronik. Chce to ze stejného modelu, no jediná rada je repas znova, než kupovat jetou a bude taky v prdeli.

wylson · #7 Příspěvek od **wylson** » sob 15.11.2014 20:10

čau, e53 automat 3.0d r.v. 2001
Nejde zpátečka, včera šla, dnes nejde, zařadit jde ale nic se neděje. Auto jede jen dopředu (zatím). Řadí nepatrně jinak - jakoby kope ale je to spíš jen pocit.
Mám v okolí šikovný automechaniky ale x5 žádnej nezná. Nechci to dát neználkům na testování

.
Počítač nic nepíše. Co s tím?

vlastnemec · #8 Příspěvek od **vlastnemec** » sob 15.11.2014 20:19

To je celkem hodně divný že diag nic nepíše, napíchnout inpou a uvidíš, jinak to dej někomu kdo převodovky dělá tohle Ti neudělá žádnej normální servisák, gm jde v e53 do prdele vždy, ale zase není nějak extra drahej repas.

wylson · #9 Příspěvek od **wylson** » sob 15.11.2014 20:32

nechceš se toho ujmout? Nebo máš tip kam to odvézt? Dík

vlastnemec · #10 Příspěvek od **vlastnemec** » sob 15.11.2014 22:14

Odkud seš, dohodím když budu vědět o někom spolehlivém v okolí? Jinak nejsem servisák jen nadšenec.

wylson · #11 Příspěvek od **wylson** » ned 16.11.2014 22:48

Měl jsem kdysi Touringa e34, coural jsem se po Alpách a odešla převodovka, zařadí se převodový stupeň 3 a nazdar bazar.
Stalo se to veprostřed Glosgloknerský silnice, s modlitbami jsem dojel domů, akorát při zastávkách jsem zprvu zapomínal že nejde zpátečka, tak jsem musel čekat až nebude nikdo čumět - přece jen tlačit bavoráka - to je k smíchu

Mám tady kousek zavedenou firmu, jedna z prvních co opravujou automaty, když jsem tam přijel šéf prohlásil že oprava = 70tis. Tolik jsem dal za celé auto.
Jel jsem domů, měl jsem tam starou rozstřelenou e32 730i
(myslím že nejlepší řada BMW co kdy vyrobili)
Poměřil jsem manuální převodovku a vypadalo že pujde do e34.
Pasovala i spojka. Tak jsem udělal plotnu 20mm mezi motor a převodovku, rozřezal a svařil kardanky aby to sedělo (nesouhlasily kardany).
Ten Touring jezdil ještě tři roky naprosto bez problémů než odešel motor (hlava)
Jsem vyučenej strojař a jestli se naseru, pustím se i do x5, je mi jasné že nemám knowhow a vercajk ale dokurvím si to s pomocí youtube a bmwfóra raději sám.