BMW Auto klub ČR

A na kolik to vyšlo? Ne že bych na to neměl. Spíš pro zajímavost.

Ahoj.
Mám takový problém a od té doby, co se to projevilo auto stojí (nechci jej zničit).
Po ohřátí motoru a krátkém stání především za chladnějšího počasí při startu motor zachrastí. Úplně studený to pak neudělá.
Nějaký tip? Někdo z Ústeckého kraje, kdo by mohl pomoct? Peníze na opravu, případně ...

Je po problému. Byl zamrznutý separátor a motor kvůli tomu málem spáchal sebevraždu.

Ahoj,
dnes se stala zajímavá věc. Přítelkyně přijela z noční s X5kou a těsně před barákem začalo auto hutně kouřit z obou výfuků najednou. Kouř byl bílý, hustý, štiplavý a smrděl po spálenině (přirovnáním jako když člověk pálí gumu). Takže nejde o vodu, ta má nasládlou vůni a není tak hutná.
Olej se ...

Díky všem za příspěvky.
No moje podmínka byla auto r.v. alespoň 2006, xDrive a 6ti stupňový manuál. Na zbytku výbavy mi záleží jen minimálně, ale lepší mít než nemít.
Automat mám jeden v E53. Ne že by byl špatný... to rohodně ne, ale přeci jen manuál mi vyhovuje značně více. 4x4 chci kvůli tomu, že ...

Ahoj,
chystám se koupit E60. 530xD 170kW, 6q manuál. Sedan. Předfacelift.
Mám dva dotazy. Na fotkách auta vidím kožená sedadla, ale nevím, zda má vyhřívání (bez výhřevu je kůže peklo), nikde nevidím ovladání (nevím, jestli není přes info), dělala se vůbec varianta v kůži bez výhřevu alespoň předních ...

Po výměně motoru kvůli vydřenému 7dmému válci mi zbyly dvě pěkné hlavy. Vanosy v pořádku. Vačky bez otisků. Zabroušená sedla ventilů. Pěkný stav. Rovné, bez prasklin. Před cca 40ti tisíci byly měněny hydra.
Zbylo mi taky sání, rok stará manžeta a separátor.
A nějaké snímače (poloha vačky, knock ...

Ahoj,
mám problém s mojí X5 s motorem M62TUB44.
Při startu motor vystřelý s otáčkama na nějakých 2200, kde drží a padají až velmi pozvolna. Rozebíhá se dost neochotně a mírně zaklepe. Za jízdy pak při vyřazení drží stále 1600 otáček a k volnoběhu spadnou až tak cca po 20ti sekundách.
Při zastavení ...

Nakonec jsem tohle nastaveni nasel i u me v diagnostice. Nastavil jsem to dobre a za chvilku uz to zase bylo krivy. Nastavil to znova a opakovalo se to. Leva strana mi vzdycky dofoukla do uvrati a hodilo to chybu s tim dosazenim casu.
Koukal jsem za jizdy na naklonova cidla, obe. Podle me to vypada ...

Inpa / ista? Co to je?

Jak probíhá seřízení po výměně? Přijde mi, že kopresor jede nějak dlouho a celkově to zbytečně moc zvedá...

Tak nakonec stačilo hledat na dekóderu výbavy:
http://www.bmwarchiv.de/vin/bmw-vin-decoder.html

S226A Sportliche Fahrwerksabstimmung Sports suspension settings

Takže vinko mi rozkódovalo asi 4 různých možných variant měchů.
1) zadní náprava na vzducháči obyč
2) zadní náprava na vzducháči sport
3) celé auto na vzducháči obyč
4) celé auto na vzducháči sport

Oba ty servery mï nabízejí oboje.
Vin je: WBAFB31050LP04789

Nechci být alibista, ale nevím si rady ...

Tak už mám i ty měchy, kde koupím... co mě každopádně pobavilo, je to, že existují dva druhy měchů.
Pro sportovní podvozek a pro normální podvozek.
Nevím, jak poznám, který je kam. Mám na autě sport packet (19" orig kola a hliníkové nášlapy), ale nejsem si tím jistej.
Každá rada dobrá pls.
A když už ...

Tak jsem na to nakonec přišel.
Dal jsem to nafouknout přes diagnostiku ručně a hned to bylo jasný.
Chyba spočívá v nenafouknutí za určený čas.
Levý měch má v sobě díru, jako do pozadí a proto to podfukuje. Teď ještě kde ho sehnat...

Takže jde o chybu č. 08 - Chyba regulační doby, nárůst.

Jojo. Do nastříkání to chodilo jak má. Přestalo to fungovat hned v zapětí.
Přesný kód chyby musím zjistit až budu doma.

Ahoj,
tak jsem ji si jako po zimě pěkně stříknul povozek. Nějakým sprejem na podvozky. No a pak jedu domů a říkám si, že to je nějaký divný, tak vystoupím, a zadek auta na dorazu. Tak si říkám, ta rozsypaná rejže na displaji je nějaká jiná, než obvykle.
Beru diag a koukám, selflevel suspention ...

Základem je těsnost sání. Prošel bych, zda je vše utažené a pod. Přinejhorším bude potřeba celé přetěsnit (udělal bych i preventivně). Dále projít odvětrávání, zda někde není díra nebo jiný problém - ztráta podtlaku pak ovlivňuje regulátor tlaku paliva a funkci separátoru.
Zkusil bych nový palivový ...

Chlapi.
Mám možnost koupit za hodně zajímavou cenu celou automatickou převodovku 6hp24 od ZF a můj dotaz se týká možnosti nahradit s ní v mém před FL stávající převodovku 5hp24.
Dá se to udělat? Co všechno se musí vyměnit s tím a co se musí vše upravit? Rozměrově a ukotvením vypadá 100% stejná. Ale ...