BMW Auto klub ČR

No já teda nevím, ale nevidím důvod vrtat do auta další spínač nebo hledat drát dveřního kontaktu kdekoli po autě, když spínače jednotlivých dveří jsou vyvedené do toho konektoru, kam se připojuje dálka k centrálu. Možná je to ten vedle, to si nejsem z hlavy jistej
V každém případě jejich přesnej ...

Zdarec chlapi, už jsem tady o tom něco četl, že je to spínaný nějakym jakoby malinkym hydroměničem,kterej mam asi nejspíš určitě v háji...Nemůžu ho najít v ETK...nebo mam sehnat starší???Můžete poradit???

Zdarec, prosimtě jsem asi úplně blbej...kde najdu ty čidla teploty???Myslel jsem si, že o autech něco vim, ale fakt jsem nenašel ani jedno

Kamarád má osciloskop, ale nezná správné hodnoty (graf). Pomůže někdo? Dík


Napíchněte to na správný kabel, pak rychle šlápni na plyn uplně do maxima. A na osciloskopu by měly hodnoty napětí ve V vyskočit a udělat pěknou špičku..Maximum by mělo být někde kolem 4,5V.

Stačí, když zapneš ...

Zdar chlapi, mám dotaz, už jsem tady zakládal, kvůli tomu téma,ale nikdo mi neporadil...mám problém s tím,že auto v určitých otáčkách netáhne a strašně chlastá...je strašně bohatá směs, vejfuk je očouzenej jak blázen a svíčky jsou takyy černý, jak bota...typoval jsem váhu vzduchu, ale měl jsem tam 2 ...

kennik píše:

Killca píše:jde ti odemknout od spolujezdce? svetla sviti i kdyz je baterka vybita, takze ji zmer, pokud bude mit pod 12 az 12,5 tak je v hajzlu

mal som na mysli baterku v kluci...

Baterka v kluci je pokud vim ns žisrovku v kluči...keĎ volakdo vie, kde ju sehnat, pak dejte vědět...

Mě tohle dělá při 4500 a 5000 otáčkách...Myslíš, že by to byl opravdu palivovej filtr???Mě ještě ke všemu strašně papá benzín...Jezdím sice jen krátký trasy, ale stejně je to moc...

1. Foto bohužel teď nenabídnu, jsem rád, že to mám složené...ale z fotek stejně nic nevyčteš..Potřebuješ pořádný schémata, jak auta, tak alarmu...

2. BMW má pozitivní logiku...čily výstupy alarmu + , alespoň doufám, že to tak maj všechny, ale ten muj to tak má (316i, r.v. 1993-starý model)

3 ...

Originál jednotku centrálu tam necháš a akorát k ní připojíš novou jednotku dálky...v podstatě 2 kabely, odemknout a zamknout...pokud tam máš dojezd oken, tak 3...

Já se vám sem teda nechci vnucovat, protože mam 316i v automatu. Jezdím převážně jen do práce a to jen 6 km a teď v zimě papá okolo 15...Je to dost, ale až tak divný mi to nepřijde...teplota za celou cestu nevyleze do půlky...je to prostě krátká trasa a pěkně to přikrmuje...Kdysy jsem měl Škodárnu ...

chopigari píše:Je to bez klimy... no já to právě nemůžu najít nikde na netu...
A kdyby měl někdo funkční třeba z bouračky bo tak.. tak koupim... a jak se pohybuje cena nového?

Pokud jsem se správně koukal,tak cena nového je od 3800 do 8200Kč, podle toho, co tam máš...Asi bych nechal opravit starý motůrek...

Zdravim lidi, Mam 316i, motor M40 rv. 1993 v automatu.
Při kickdownu jsem si všiml, že ve většině případech motor točí do 5000, pak se na pár- doslova - vteřin zasekne, jakoby omezovač, a pak dotočí do 6000 a přeřadí...Párkrát, ale opravdu jen párkrát se mi stalo, že motor bez problémů plynule ...

Zdravim všechny,
předem se omlouvám těm, kteří mi hned budou chtít psát, že nemám být líný a prohledat si fórum, že se tady o tom už určitě psalo, ale pracuju 14 hodin a opravdu nemám čas...
Takže k problému...Mám BMW 316i, 73kW, r.v. 1993...při odpojeném konektoru airbagu jsem zapínal zapalování ...

vonderka píše:tak lidi dneska sem byl na diagnostice a tam mi to vyjelo vladaci jednotka regulator rychlosti,spatna kostra......

nevite nekdo kde to hledat????

auto je to E36 325 tds r.v.97

diky moc

Jen pro opravu, napsalo to "skrat na kostru" ne "špatná kostra"

Zdravim všechny,
předem se omlouvám těm, kteří mi hned budou chtít psát, že nemám být líný a prohledat si fórum, že se tady o tom už určitě psalo, ale pracuju 14 hodin a opravdu nemám čas...
Takže k problému...Mám BMW 316i, 73kW, r.v. 1993...při odpojeném konektoru airbagu jsem zapínal zapalování ...