e39 elektronika selhává!!! HELP

Zpráva

KOKO · #1 Příspěvek od **KOKO** » pát 13.03.2009 19:34

Zdravím pánové... dnes mi nastal problém, chvílu po startu mé 523i se rozsvítila kontrolka čidla ABS ... dále začla svítit ASC a navíc mi nejde pulka palubovky... nefunguje tachometr-ukazatel rychlosti a ukazatel okamžité spotřeby... dodávám, že vše co svítí nefunguje... neporadí mi někdo v čem by to mohlo být?? Popřípadě na co se zaměřit? V tomdle asi bez servisu ani ránu, co...

Hansen · #2 Příspěvek od **Hansen** » pát 13.03.2009 20:37

Umřelo ti některé čidlo ABS.

KOKO · #3 Příspěvek od **KOKO** » pát 13.03.2009 21:10

Hansen píše:Umřelo ti některé čidlo ABS.

Jen čidlo? a důvod toho? a co to ostatní? to je následek?

libovka · #4 Příspěvek od **libovka** » pát 13.03.2009 21:19

Protože je to zrovna to čidlo které dává signál o rychlosti.Tudíž ti nejdou všechny věci co si psal.

KOKO · #5 Příspěvek od **KOKO** » pát 13.03.2009 22:26

libovka píše:Protože je to zrovna to čidlo které dává signál o rychlosti.Tudíž ti nejdou všechny věci co si psal.

Dobrý... tak snad to nebude nic vážnýho... poradí mi ještě někdo kde bych to čidlo měl hledat? teda pokud je to to čidlo abs... dokážu si to spravit? asi těžko, co?:) Spíše servis a diagnostika...

libovka · #6 Příspěvek od **libovka** » sob 14.03.2009 08:54

Určo to chce diagnostiku,aby řekli který čidlo to je.Výměnu asi zvládneš,ale čidlo bejvá zahnilí takže nic moc práce.Škoda,že jsi z Jihlavy,udělal bych ti to.

KOKO · #7 Příspěvek od **KOKO** » sob 14.03.2009 11:16

libovka píše:Určo to chce diagnostiku,aby řekli který čidlo to je.Výměnu asi zvládneš,ale čidlo bejvá zahnilí takže nic moc práce.Škoda,že jsi z Jihlavy,udělal bych ti to.

Jasný, díky.... dneska máme s klukama z vysočiny takovej regionalsrázek v Jihlavě tak se ještě zeptám zkušenějších než su já co mi na to řeknou a jestli by mi s tím někdo nepomohl. Můžeš mi říct cca opravu toho čidla? nějak sem to nemohl najít

ondra325 · #8 Příspěvek od **ondra325** » sob 14.03.2009 11:56

tohle mi jednou delal i altik a podruhe cidlo ale jen chvili kdyz se do nej dostala voda druhy to bylo ok

Shelby · #9 Příspěvek od **Shelby** » sob 14.03.2009 12:24

Je to čidlo ABS levého zadního kola

libovka · #10 Příspěvek od **libovka** » sob 14.03.2009 20:21

Čidlo stojí cca 2500.

KOKO · #11 Příspěvek od **KOKO** » ned 15.03.2009 11:07

ok, díky za rady... ještě se zeptám, dá se to vadný čidlo rozpoznat nějak pouze manuálním způsobem nebo se musím hnát někam na tu diagnostiku...
Případně kdo by z okolí vysočiny byl ochotnej se na to podívat, případně diagnostika. KamilAC mi doporučil někoho v brně.

KOKO · #12 Příspěvek od **KOKO** » ned 15.03.2009 11:08

Jo ještě sem zapomněl dodat, že vše začne fungovat při prudším tahu dopředu, třeba jízda do kopce,dvojka plnej a vše na chvílu naskočí..... není možnej špatnej kontakt někde????

milo · #13 Příspěvek od **milo** » ned 15.03.2009 14:51

jak tady probehlo, jeste si promer napeti pri zatezi (napr. vsechna svetla, mlhovky atd). muze to byt klidne spatne dobijeni, ABS jednotka je prvni, ktera se odmlci pri nedostatku stavy

KOKO · #14 Příspěvek od **KOKO** » ned 15.03.2009 22:30

milo píše:jak tady probehlo, jeste si promer napeti pri zatezi (napr. vsechna svetla, mlhovky atd). muze to byt klidne spatne dobijeni, ABS jednotka je prvni, ktera se odmlci pri nedostatku stavy

Neprojevilo by se špatné dobýjení baterky např. vyš´tavením při častých startech? kdyby altík špatně dobýjel tak by snad šla baterka po chvílu dokytek... nemám pravdu? Je to fakt zvláštní... dycky po nastartování vše chvílu jde a pak to vypadne... a pak jen při tahu dopředu se zase na chvílu vše zapne a pak zas hovno...

někdy zvláštní jezdit aniž bych věděl kolik..

KOKO · #15 Příspěvek od **KOKO** » ned 29.03.2009 21:01

Čau chlapy... tak čidlo vyoperováno, pročistěno a vše je ok

naštěstí... zároveň ale nastal problém, páč někdo z předchozích majitelů zalomil šroubek který čidlo drží a nějak pochybně pojistil upevnění asi chemoprenem z čehož sem se málem pos...al. Až bude čas tak musím zpět na kanál a zkusit zbytek šroubu navařit na matku a pokud pánbůh dá vytočit. Jinak sem teda poprvé viděl auto zespod.... protíká mi voda do ostřikovačů z nádržky zřejmě těsněním pod motůrkem, a pak sem zkoumal jak někdo udělal podomácku ,,sportovní" vejfuk. Na origo tlumič s dvouma laufama někdo ty dvě slabší trubičky odříz a navařil místo nich pořádný nerezový koncovky:) teda jen trubky... no jako divil sem se hodně... sváry jak prase a navíc se na tlumiči začíná dělat dírka... Přemýšlím a nějakým novým... pěkným laďáčku

nedoporučí mi někdo něco??