Jinak dík za majl o šikulovi Martinovi. Jsou to víceméně starý známý cestičky, ale je vidět, že to kluci vzali profesionálně, což paradaxně cením. I když to jsou kurvy. A můj závěr a ponaučení zní - zamykat defend-lock(nebo obdobné zařízení) koupit brutální podvozek tak o 50 a víc milimentů nižší než v sérii a pak a? se pod to někdo souká. Myslím, že pod mý by to šlo dost ztuha. Ještě abych koupil tu zamykačku.
joo před třema rokama jsem měl 110 po celou zimu jsem ji nezamikal jezdil jsem na techničák a voda tam nebyla žádná takže jsem neměl klasický zimní problémy
Ja svyho UAZa jeste nezamk, a porat mi zustava, ono proc ho taky zamykat kdyz se tam da vpochodovat pres hadrovou plachtu. Navic pokud neznas kouzelny zarikani, tak to stejne nenatocis:D
Tak to se asi nedovíme, řekla bych, že to bude jejich výrobní tajemství... mám pravdu kluci???
Nebo se rádi nechávají dlouho ukecávat... ale to si nemyslím... to spíš si asi fakt nechají pro sebe že Bobe??? :slunce:
Béďa: UAZ mašina nejvetší: max speed 80 km/h, 20l/100km, převodovka bez synchronů, ale projede všecko, když se mi podaří sehnat vlek a tažný do příštího srazu, moh bych ho privest. Pripadne by se dala domluvit akcicka v Praze.
no to je všechno hezké, ale co tady probíráme za káry???
slunicko:Je to taky motoristickej unikat, uprava od Vasila. Pravda, na opacny strane motoristickyho spektra
no není zač, bylo mě docela ouzko když jsem to četl :bigcry:
Tak zrovna tobě být ouzko nemusí. Oni totiž kradou sériovky. Nikdo ti nebude brát tvoje auto, když je na na silnici nápadný jak metrový howno (v dobrým, samozřejmě) a každýho hned upoutá. To by si pěkně naběhli.
Bavil jsem se o tomhle s kámošem z kriminálky a jednoznačně mi to potvrdil. Ale výjimky jsou, že jo. Ovšem ne tady do republiky, protože by bylo strašně snadný takový auto identifikovat. A to oni moc dobře ví...
- 
(teda konktretně 469B)
polepším se