Startování X5 3,0D automat E53

Zpráva

Lafontaine · #1 Příspěvek od **Lafontaine** » stř 15.10.2014 13:05

Dobrý den, mám dotaz. Vlastním pár týdnů bmw X5 r.v.2006. Vždycky ráno musím hrozně dlouho točit než motor chytne. Poté přes den je to již dobré. A při tom startu neustále bliká radio (mám to s tou navigaci) a když přestane blikat motor chytne. Nemůže byt problém někde v elektrice ? děkuji za rady. Lafontaine

vlastnemec · #2 Příspěvek od **vlastnemec** » stř 15.10.2014 19:56

Diagnostika a dál otázka točí nějak pomalu jakoby nestačila baterka?

Crazy23 · #3 Příspěvek od **Crazy23** » stř 15.10.2014 21:01

Samo to chce první diag...myslím si, že bude v háji jednotka žhavení - bězná věc...no a baterka asi taky nebude v koncici...jestli nemáš po ruce diag, tak zkus alespoň nabít baterku, ať jí můžeš případně vyloučit z problému

vlastnemec · #4 Příspěvek od **vlastnemec** » stř 15.10.2014 21:08

Pokud není pod nulou a víc není normální aby comonrail točil dlouho při vyřazeném žhavení, momentálně mám taky jednotku žhavení mimo a chytám na drc, při -15 a žvavičích v hajzlu mi auto chytlo cca do 5 vteřin. Že se sepne žhavení poznáš po otočení klíčku se Ti napíše pre-heating.

Lafontaine · #5 Příspěvek od **Lafontaine** » stř 15.10.2014 23:21

.... baterka je fungl nová ...... no točí to pomaleji ..... ale potom když jezdím přes den tak to startuje vcelku normálně ....

jararak · #6 Příspěvek od **jararak** » čtv 16.10.2014 08:58

ja by som to videl na vstrek v prdely - urob flaskovy test

paniser · #7 Příspěvek od **paniser** » čtv 16.10.2014 09:15

jararak píše:ja by som to videl na vstrek v prdely - urob flaskovy test

co je to flaskovy test ??

Crazy23 · #8 Příspěvek od **Crazy23** » čtv 16.10.2014 12:54

Vezmeš 6 pet láhví a do každý napojíš přepad ze vstřiku a necháš to nastartovaný a uvidíš kolik z každýho vstřiku bude...ale kolik je přípustná odchylka nevim...

vlastnemec · #9 Příspěvek od **vlastnemec** » čtv 16.10.2014 14:46

Lafontaine píše:.... baterka je fungl nová ...... no točí to pomaleji ..... ale potom když jezdím přes den tak to startuje vcelku normálně ....

to točí to pomaleji - myslýš jakoby neměl sílu startér otočit motorem třeba pro nedostatek šťávy - jestli ti to takto připadá, proměř startér klešťovým ampérmetrem kolik bere při startu, vše nad 500 je špatně a jedná se mezizávitový skrat.

Lafontaine · #10 Příspěvek od **Lafontaine** » pát 17.10.2014 15:34

.... mně spíš přijde, jako by mně to někde bralo proud, protože přes den to startuje celkem "normálně", i když myslím, že i přes den by to mělo cvrnknout hned ..... tak jestli to přes noc někde nebere proud a přes den se to stihne při ježdění stačí dobít .... baterka je nová ...... to je jen domněnka, jsem docela motorářsky levej

vlastnemec · #11 Příspěvek od **vlastnemec** » pát 17.10.2014 19:40

Mě to začínalo úplně stejně, za to proměření nic nedáš, zvládne to i nejtupější elektrikář teda pokud má klešťový ampérmetr. Odběr změříš tak že se necháš zamknout v kufru a počkáš až se auto uspí, odběr tam je ale minimální.

Kortys · #12 Příspěvek od **Kortys** » stř 22.10.2014 22:43

Trochu se ztrácím v odpovědí, nejdřívě změrit odběr při startování a najednou jste u odběru po uspání? Když už jsme u toho odběru po uspání, kolik máš naměreno, případně co ti to žralo? Přijde mi můj odběr také dost velký, myslím že to bylo cca 180mA, už je to déle co jsem to měřil, ale stále dobíjím baterku, přes léto s tím jezdím málo.

Lafontaine · #13 Příspěvek od **Lafontaine** » pát 05.12.2014 10:47

tak závada odstraněna .... byl to startér .... byly špatný futra ..... ted již startování v pohodě ...

Crazy23 · #14 Příspěvek od **Crazy23** » pát 05.12.2014 11:05

člověk by v tom hned hledal složitosti a on startér

tak hlavně, že vyřešeno

Kortys · #15 Příspěvek od **Kortys** » pát 05.12.2014 13:12

Lafontaine píše:tak závada odstraněna .... byl to startér .... byly špatný futra ..... ted již startování v pohodě ...

Mám na ně také podezření u svého, kolik jsi měl najeto a kolik jsi platil?

Lafontaine · #16 Příspěvek od **Lafontaine** » pon 08.12.2014 15:05

Mám 170 tis ...... a platil jsem 7 tis včetně výměny oleje v převodovce ....

vlastnemec · #17 Příspěvek od **vlastnemec** » pon 08.12.2014 16:59

Mě stál startér cca 5500, ten starej by še opravit byl tam mezizávitový skrat, řešil jsem novým druhý den auto jelo Itálii. Najeto cca 220tis.

Kortys · #18 Příspěvek od **Kortys** » stř 18.02.2015 21:57

Prosím o radu jak na X5 e53 vyndám starter, jde to vrchem, nebo musím i pod auto? Asi budou futra KO.

vlastnemec · #19 Příspěvek od **vlastnemec** » čtv 19.02.2015 20:58

Co si matně pamatuji tak mě to dělali vrchem, na tak velký auto je to celkem malej žebrák.

Kortys · #20 Příspěvek od **Kortys** » čtv 19.02.2015 22:41

Dík, jak se otepli tak ho budu muset vyndat.