M30B35 odlehčený setrvačník-otazky okolo

Zpráva

Keviiin · #1 Příspěvek od **Keviiin** » pát 04.10.2013 00:26

zdarec chci odlehčit setrvák na M30tce...Otazka je, musí se vyvažovat klikovka s řemenicí ? nebo na piráta stačí sundat setrvat ostrouhat ho a nasadit zpet?

Foldas · #2 Příspěvek od **Foldas** » pát 04.10.2013 08:36

je lepši vyvažit cely komplet ale stači jenom samotny setrvačník. Nech si stahnout i řemenici na klice ta važi taky dost

Keviiin · #3 Příspěvek od **Keviiin** » pát 04.10.2013 21:57

cau foldas posli mi prosim cislo.dame kavu..pracuju kousek od tebe v Bene****... tak dej cislo do SZ a zavolam

)

Keviiin · #4 Příspěvek od **Keviiin** » úte 05.11.2013 06:31

co jsem zjistil tak musim sehnat setrvak z M30B35 E28.........což je asi nemožné co...sehnat tu jednohmotu

#5 Příspěvek od **MattyX** » úte 05.11.2013 21:53

Foldas píše:je lepši vyvažit cely komplet ale stači jenom samotny setrvačník. Nech si stahnout i řemenici na klice ta važi taky dost

čoveče, dovlím si ti oponovat. Taky jsem nad tím přemýšlel, že bych tu kurvu těžkou ve předu stáhnul. Žádnej člověk, kterej tomu rozumí mi to nechce prozradit proč, ale nikdy jsem to neviděl stočený nebo lehčený

Viděl jsem 500 konovou S38, která byla nadopovaná vším možný a tohle tam byla jediná seriová věc

v BP autosportu v bruntále to na těch jejich 3.2 taky nechávají v serii... Zřejmě se to je zapotřebí jak tlumič kmitů nebo nevím...

Jednohmotu jinak bud ze starších M30 nebo M5

Keviiin · #6 Příspěvek od **Keviiin** » stř 06.11.2013 09:41

ale kde tu jednohmotu sezenu starší

toho je beztak pramálo-....

#7 Příspěvek od **MattyX** » stř 06.11.2013 18:08

Jak říkáš je jich pramálo... nova stoji asi 12

pak spojka k tomu z m5 za 7

není to levný...

oldaf · #8 Příspěvek od **oldaf** » stř 06.11.2013 20:57

Keviiin píše:ale kde tu jednohmotu sezenu starší toho je beztak pramálo-....

Nech si ji udělat z duralu

Keviiin · #9 Příspěvek od **Keviiin** » čtv 07.11.2013 22:35

nejakej technickej vykres asi nahodou nikdo nema ze

Keviiin · #10 Příspěvek od **Keviiin** » čtv 30.01.2014 19:27

předek ten monolit zeleznej velkej je tlumic kmitu

proto to nikdo vepredu nestahuje ale na druhy strane je to zajimavy po osoustruzeni

#11 Příspěvek od **MattyX** » čtv 30.01.2014 23:29

ja mám teďka nějak takhle :

Obrázek

ještě to musím zvážit

Keviiin · #12 Příspěvek od **Keviiin** » úte 04.02.2014 18:17

to je na M50tku ? nebo M20?

oldaf · #13 Příspěvek od **oldaf** » úte 04.02.2014 20:34

Já dělám setrváky takhle:
Jinak ta řemenice ve předu by se měla odlehčovat také pokud se odlehčí o hodně setrvačník. Dělá se to tak že pokud se kompletní spojka odlehčí třeba o 25% tak se má řemenice na předku ubrat taky o 25%.

#14 Příspěvek od **MattyX** » úte 04.02.2014 22:13

Keviiin píše:to je na M50tku ? nebo M20?

Půjde to na M20, ale koneckonců je to jedno, šlo by to na oboje

lussinenka · #15 Příspěvek od **lussinenka** » stř 18.02.2015 20:28

Má tu někdo prosím setrvačník na m30 potřebuji změřit přesah plochy pro lamelu vs pro přítlačák díky

#16 Příspěvek od **MattyX** » čtv 19.02.2015 00:06

oldaf píše:Jinak ta řemenice ve předu by se měla odlehčovat také pokud se odlehčí o hodně setrvačník. Dělá se to tak že pokud se kompletní spojka odlehčí třeba o 25% tak se má řemenice na předku ubrat taky o 25%.

Není pravda, slouží tam jako tlumič harmonických kmitů. Když to budeš kuchat tak zjistiš že uvnitř je guma, takže moc toho stejně nevymyslíš. Pokud to nebude dělat to co to má, tak zbytečně namáháš hlavní ložiska nežádoucíma vibracema a de facto děláš neefektivní proces. Řešil jsem to s pánem, kterej vyždímal z S38 skoro 500ps atmosferou a při spojce se setrvákem, která vážila sotva pár KG, tohle zůstalo jako jediný na motoru asi v serii

Dělají se lehčí náhrady, ale pořád fungují na principu tlumiče kmitů viz zde: http://store.vacmotorsports.com/vac---s ... p2814.aspx Ale to nikdo nezaplatí

Foldas · #17 Příspěvek od **Foldas** » čtv 19.02.2015 22:16

Já mam za to že m30 má normální celokovovou řemenici

#18 Příspěvek od **Francis** » čtv 19.02.2015 22:32

Celokovové by se to asi nejmenovalo tlumič kmitů

bmwfans.info/parts-catalog/E34-Sedan/Europe/535i-M30/1988/browse/engine/belt_drive_vibration_damper/

#19 Příspěvek od **MattyX** » čtv 19.02.2015 23:34

Foldas píše:Já mam za to že m30 má normální celokovovou řemenici

To je možné, i na M20 to je z venku celý železo, ale uvnitř je guma

Mirda328_1 · #20 Příspěvek od **Mirda328_1** » pát 17.04.2015 15:34

je to tak, tlumi vyrovnava proto je to tak drahe, nerypal bych se do toho pokud nemate DTMko

, ja sam pouzivam na turbu dvouhmotu e36 M3 3.0GT je lehci a udrzi solidni kone, i s dvouhmototu to bije vsechno cestou

))