E36 bezVanos -> Vanos

Zpráva

#21 Příspěvek od **Totic** » stř 12.06.2013 22:58

paveld píše:..tak jsem do toho šel. A pomohlo to.

No super a to potom klesla i nějak spotřeba, zlepšil se tah otáček ?

Taky do toho pujdu, jak posháním potřebný díly.

#22 Příspěvek od **Francis** » čtv 13.06.2013 08:42

Kontrola VANOSu jde provést diagnostikou. Při volnoběhu je možno VANOS "zapnout" a tím otestovat nejen funkčnost ovládacího solenoidu ale i posuv VANOSu jako takového. Při volnoběhu a změně časování VANOSem se velmi znatelně změní chod motoru, i po nájezdu 400k km.

paveld · #23 Příspěvek od **paveld** » čtv 13.06.2013 10:50

Zlepšil se průběh ve vyšších otáčkách. Spotřeba je stejná.

PeterE36 · #24 Příspěvek od **PeterE36** » čtv 13.06.2013 13:46

No já mám najeto na 323i M52 r.v.97 117tis takže to asi nebude na škodu vanos přetěsnit. Někde jsem četl, že se to dělá u M52 až okolo 200tis. takže blbost.

Figa · #25 Příspěvek od **Figa** » čtv 13.06.2013 14:38

A kdo to s tou diag umí?

#26 Příspěvek od **Francis** » čtv 13.06.2013 14:47

Každý, kdo zvládá test akčních členů ;-)

shade741 · #27 Příspěvek od **shade741** » čtv 13.06.2013 16:29

PeterE36- jako enchci ti brát iluze ale po 16ti letech 117tis km?

dosti podezřelé

Jinak výměnu doporučuju každému kdo si není jist, dá se to vpoho udělat doma a není to žádná darda

PeterE36 · #28 Příspěvek od **PeterE36** » čtv 13.06.2013 17:26

shade741 píše:PeterE36- jako enchci ti brát iluze ale po 16ti letech 117tis km? dosti podezřelé

Jinak výměnu doporučuju každému kdo si není jist, dá se to vpoho udělat doma a není to žádná darda

To ani nemusíš ;-)

když jsem ji kupoval měla 106500,vím co jsem koupil ,první majitel starší němec ,plný servis, nevlastnil jedno bmw, tak trochu sběratel ,vždycky něco koupil chvilku pojezdil a zaparkoval, ale E36 323i v paketu pro něj nemá zas nějakou cenu a navíc měl dvě ještě jednu stříbrnou a tu měl syn ta měla dokonce 87tis , stav nového vozu , nikdy jsem neviděl víc zachovalou 36tku.
Zkrátka kámo vím za co jsem dal 135 tyček. Auto nikdy neprodám tak jsem chtěl něco v top stavu. ;-)

DWXak · #29 Příspěvek od **DWXak** » čtv 13.06.2013 17:29

je v okolí Hradce Králové kdo to umí zrepásnout?

Já do toho ruce strkat určitě nebudu

_stalker_ · #30 Příspěvek od **_stalker_** » čtv 13.06.2013 18:01

Většina teda spíš všichni řikáte že ne, ale proč ne?? Mam M50B25 bez vanos a nejspíš praskla hlavna v horšim nebo odešlo těsnění... Pokud vezmu motor s řídicí jednotkou tak by neměl být problém s napojením ne?? A jak by to brali na technické, když se ted motor bere jako díl na výměnu...

#31 Příspěvek od **Francis** » čtv 13.06.2013 23:25

Na STK budeš mít problém, neboť bude jiný typ motoru:
M50B25 (bezVANOS) má na bloku 256S1
M50B25TU (VANOS) má na bloku 256S2

_stalker_ · #32 Příspěvek od **_stalker_** » čtv 13.06.2013 23:51

Aha, tak to vtom případě zůstávám u mého...

Michal_01 · #33 Příspěvek od **Michal_01** » sob 15.06.2013 20:29

Když budeš měnit hlavu, tak ti číslo na bloku zůstane snad stejné ne...
Btw. já to číslo na bloku mám zrezlé, nejde přečíst a když sem s tím byl na evidenčce, pán jen konstatoval, jak tam není - řídíme se dle štítku vs. papíry, kde mimochodem taky našel neschodu bylo tam právě vanosová verze což nemám, koukl se do pc viděl stejné parametry motoru a nechal to být s tím, že se někde předtím stala papírová chyba. U e36 6ti válců je to to nejmenší, můžeš si tam nacpat jaký chceš, nikdo ti na nic nepřijde...

Lucifer · #34 Příspěvek od **Lucifer** » čtv 11.07.2013 22:02

Je vanos stejný u M50 a u M52 ? Jestli jsou vzájemně zaměnitelný ?