Dálkový start

Zpráva

Deels · #1 Příspěvek od **Deels** » úte 31.01.2012 20:41

Zdar hoši,předem se omlouvám jestly zakládá už založený téma.Zajímalo by mě jakej máte názor na start pomocí dálkovýho ovladače na 320d e90.Jde mi o to,že bych vlezl do auta a rovnou bych mohl jet,bez ňákýho čekáňí.Nevíte kolik tahle sranda muže stát?Předem děkuju za vaše názory a zkušenosti.

vencabavor · #2 Příspěvek od **vencabavor** » stř 01.02.2012 18:16

Tuhle kravinku jsem montoval do dvouch aut,byla to sada s alarmem a dálkovým startem.jako fungovalo zo bezvadně.A stálo to tuším asi 5ku.Ale já jsem si to nikdy do auta nedal a ani nedám.Můj nazor je že než abych ráno palil zbytečně palivo,tak to radeji ohřeju pomalou jízdou.
Ale to je pouze můj názor..
A jinak se to bralo od dstechnik.cz

Lucifer · #3 Příspěvek od **Lucifer** » stř 01.02.2012 18:21

Tady na klubu jsem četl nádhernou story.

Někdo si to nainstaloval do auta šel pro něco do obchodu zmáčkl to omylem v kapse nechal zakvaltováno na 1 auto se prej rozjelo samo a skončilo v protější zdi zaparkovaný čumákem, okolo šla nějaká bába a uplně se divila proč ty lidi bourají do zdí a nakonec teda šel vytáhnout auto ze zdi a odjel

Když budeš hledat určitě to najdeš

#4 Příspěvek od Fx » stř 01.02.2012 18:45

Každej trochu chytřejší alarm chcípne auto až po vystoupení a zamknutí, čímž je zamezeno zakvaltování. Jako horší vidím bypass imobilizéru, kterým se paradoxně může usnadnit život zlodějům.

Dan td · #5 Příspěvek od **Dan td** » stř 01.02.2012 22:07

Jak píše Fx, pokud je to správně zapojené, s kvaltem to nedovolí nastartovat. Po vyndání klíčku totiž motor běží a vypne se až po zabouchnutí řidičových dveří, tím je zajištěno, že tam není kvalt.

Samozřejmě, pokud nějakej chytrák to zapojí jako pro automat, tzn. bez této pojistky s tím, že "na to bude myslet", může to takhle dopadnout.

mys_iak · #6 Příspěvek od **mys_iak** » stř 01.02.2012 23:17

nahodou neviete akou kombinaciu by som zapol tento dialkovy start na magicar-e ? pri kupe auta som to dal v jednom servise vypnut... robil to cez moj dialkovy ovladac... a chcel by som to znovu spojazdnit, ale neviem aku kombinaciu to ma

mal by to byt M100 AS

Dakujem

Dan td · #7 Příspěvek od **Dan td** » stř 01.02.2012 23:36

Na m100AS si stáhni návod, tam je těch servisních menu asi 5. Někde ho mám, ale válí se všude na netu

Kdybys náhodou nenašel napiš a zkusím pohledat.

Deels · #8 Příspěvek od **Deels** » čtv 02.02.2012 12:36

Tak to na to asi kašlu,usnadnovat život zlodějúm se mi nechce,už tak ho maj snadnej.Imob. se docela hodí

xSAFA · #9 Příspěvek od **xSAFA** » čtv 02.02.2012 12:59

Mě to příjde jako hovadina, která nemá kloudné opodstatnění... Pro auto to žádné pozitivní přínosy nemá, spíš naopak a dojít do vytopeného auta, které kvůli tomu čtvrt hodiny bublalo někde před barákem je trochu nesmysl. I ve velkých mrazech mi auto začíná topit po chvíli a pro motor je stejně lepší když se půl minutky protočí a hned se jede. Nezávislé topení nebo předehřeb je něco jiného...

Dan td · #10 Příspěvek od **Dan td** » čtv 02.02.2012 16:17

Jde to použít i opačně, v létě k vychlazení auta třeba když stojí u rybníka u vody

A zapojit to jde i tak, že origo imobilizér zůstane funkční, způsobů je víc.

A v neposlední řadě je to taková efektní frajeřinka

#11 Příspěvek od Fx » čtv 02.02.2012 16:18

Jde to zapojit, ale i tak tam bude modul s cívkou a čip imobilizéru někde schovaný.

Dan td · #12 Příspěvek od **Dan td** » čtv 02.02.2012 16:40

Fx píše:Jde to zapojit, ale i tak tam bude modul s cívkou a čip imobilizéru někde schovaný.

Nemusí být, mě právě bylo proti srsti to tam někde nechat, byť s bypass modulem. Takže mám přívěšek, ve kterém je čip a když vím, že parkuju "bezpečně", tzn. doma, v práci apod..., pověsím ho na spínačku. Pokud ho tam tedy nedám, chová se to naprosto totožně jako auto bez dálkového startu.

Joy · #13 Příspěvek od **Joy** » ned 19.05.2013 11:17

Čus chlapci, nějakou dobu o tomhle uvažuju, s tím, že bych rád zkombinoval alarm, EWS, dálkovej start a ještě si do auta dal nějakou tajnou pojistku.

Dane píšeš, že to lze zapojit tak aby původní imobilizér zůstal funkční, můžeš to nějak rozvést? Máš s tím konkrétně zkušenost, popř nějaké materiály k tomu?

A máte někdo zkušenost s těma pojistkama? Je hafo typů a řešilo se to tu v minulosti v x vláknech, nicméně v této kombinaci, jak to udělat nejlíp?

#14 Příspěvek od Fx » ned 19.05.2013 11:21

Původní imobilizér by měl snad zůstat funkční vždy, odbočka s bypass modulem by měla být ovládaná nějakým relátkem a aktivovat se pouze při dálkovém startu... Ale to pořád neřeší to, že tam zůstává ten čip.

Danovo řešení je fajn, ale třeba člověk panelákový s parkováním někde na sídlišti to pak má složitější.

Joy · #15 Příspěvek od **Joy** » ned 19.05.2013 11:29

myslel jsem to tak, jestli existuje řešení, které dokáže do modulu alarmu/dálkového startu, naprogramovat kód imobilizéru, bez potřeby nechávat čip v autě. řekněme zapojit nadřazený čip, který když dostane na dálku signál z ovladače, řekne EWSu, že je ok nastartovat, i když anténa nemá příjem kódu z čipu.?

možná to blbě popisuju, nevim jestli je zřejmý jak to myslim.

pak mě napadlo, než řešit tajnou pojistku, co kódovej zámek napojenej na ŘJ?

#16 Příspěvek od Fx » ned 19.05.2013 11:44

Nevím, co myslíš kódovým zámkem, ale to vyslání kódu je blbost. To by muselo být zařízení speciálně určené pro EWS a muselo by umět jak vysílat, tak přijímat kvůli plovoucímu kódu. Ve finále by stejně nebyl rozdíl, jestli tam je čip nebo to zařízení, data z něj by tak jako tak šla pro nastartování použít.

Kdyby šlo o EWS2, tak by ještě tak nějak šlo to vymyslet tak, že by se při dálkovém startu EWS obešlo úplně - jednotka dálkového startu by mohla sepnout relé startu (proklemovat piny 1 a 3 na EWS) a vyslat do ŘJ motoru správné ISN. Ale to už je docela scifi, do toho se žádný sériový výrobce nepustí u systému, který je svým způsobem jedinečný a jeho použití bylo v autech rv 1995 - 1998...

Na rovinu, EWS není vůbec jednoduché obejít. Pokud už se do toho někdo pustí, je na to potřeba docela dost času. Nejjednodušší variantou pak stejně zůstává odtah auta někam, kde se v něm bude zloděj moct beze strachu vrtat nějakou chvíli.

Joy · #17 Příspěvek od **Joy** » ned 19.05.2013 12:25

No tak jsem to myslel, vim že by to bylo náročný, proto se ptám, jestli vůbec něco takovýho existuje. Kolikrát si vysnim nějaký technický řešení a i když může bejt skvělý, nakonec zjistim, že na to ta technologie neexistuje a znalosti abych jí vymyslel sám jaksi nemám.

Tim kódovym zámkem jsem myslel třeba zadání číselnýho kódu k probuzení jednotek. Čili v tu chvíli i kdyby někdo obešel EWS, je tam ještě předstupeň ochrany přímo na jednotkách. Jo sci-fi já vim.

gofli · #18 Příspěvek od **gofli** » pon 20.05.2013 14:26

mys_iak píše:nahodou neviete akou kombinaciu by som zapol tento dialkovy start na magicar-e ? pri kupe auta som to dal v jednom servise vypnut... robil to cez moj dialkovy ovladac... a chcel by som to znovu spojazdnit, ale neviem aku kombinaciu to ma

mal by to byt M100 AS

Dakujem

tady to máš http://www.levnealarmy.cz/get_file.php? ... download=0