povolení sroubu klikovky HELP!!!

Zpráva

motokarista · #1 Příspěvek od **motokarista** » pát 22.04.2011 17:10

Zdravim,ma sroub na klice klisicky pravy nebo levy zavit? Rvu ho jako prase a ne a ne povolit. na obrazku sroub cislo 4 http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/S ... on_damper/

Streety · #2 Příspěvek od **Streety** » pát 22.04.2011 17:21

Myslim ze klasicky pravy. S normalnim klicem nebo racnou nemas sanci. Na povoleni budes potrebovat alespon 1,5m dlouhou trubku.

motokarista · #3 Příspěvek od **motokarista** » pát 22.04.2011 18:06

Streety píše:Myslim ze klasicky pravy. S normalnim klicem nebo racnou nemas sanci. Na povoleni budes potrebovat alespon 1,5m dlouhou trubku.

uz tam mam pres metr a ani hov.... nevim jak to mam zablokovat poradne,mam tam 5tku,rucku a podlozene kola a nic

Oldman · #4 Příspěvek od **Oldman** » pát 22.04.2011 18:46

5tku???

bibikuba · #5 Příspěvek od **bibikuba** » pát 22.04.2011 19:39

Zkus ten šroub oklepat kladivem-ne rozklepat

a nejůčinější metoda je pokusit se ho přes klíč odrazit-ale bacha,letos to bolí

motokarista · #6 Příspěvek od **motokarista** » pát 22.04.2011 20:02

jasne 5tku,na jednicku mi prokluzovaly kola i pres rucku a na zemi,udelal jsem si pripravek uchyceny okolo na 6 sroubu,ale potrebuju vedet na beton ze to ma klasicky pravy zavit

motokarista · #7 Příspěvek od **motokarista** » pát 22.04.2011 20:03

jo a kladivem jsem to zkousel i klepat po nem,vubec nic i jsem ho lehce nahral,kurde nevim

#8 Příspěvek od **Francis** » pát 22.04.2011 20:30

Je tam běžný pravý závit. Musíš se víc najíst před prací

motokarista · #9 Příspěvek od **motokarista** » pát 22.04.2011 20:59

uz jsem roztrhl 2 orechy,tak nevim,pojedl jsem dost

metr dlouha lesenovka a nic

Johnys · #10 Příspěvek od **Johnys** » pát 22.04.2011 21:16

no to je síla

tak ten motor hod do srotu

se s tím nemazli

motokarista · pát 22.04.2011 21:56

Johnys píše:no to je síla tak ten motor hod do srotu se s tím nemazli

Dik no

sedon · #12 Příspěvek od **sedon** » pát 22.04.2011 22:09

nahřát

Streety · #13 Příspěvek od **Streety** » sob 23.04.2011 08:07

No na kolech bych to urcite nebrzdil. Dej radeji cep do setrvaku. Tady jsou nejake obrazky z netu...
http://turbobmw.pl/viewtopic.php?f=3&t=44

kourk · #14 Příspěvek od **kourk** » sob 23.04.2011 08:51

pořádně nasadit.. zapřít o zem... a protočit přes startér. Ale nesmíš ho žvejknout.. jinak si v pi.či.

bibikuba · #15 Příspěvek od **bibikuba** » sob 23.04.2011 09:59

kourk píše:pořádně nasadit.. zapřít o zem... a protočit přes startér. Ale nesmíš ho žvejknout.. jinak si v pi.či.

Tak do toho bych asi nešel

kourk · #16 Příspěvek od **kourk** » sob 23.04.2011 10:38

bibikuba píše:
kourk píše:pořádně nasadit.. zapřít o zem... a protočit přes startér. Ale nesmíš ho žvejknout.. jinak si v pi.či.
Tak do toho bych asi nešel

Ale prd.. jak myslíš že to běžně dělaj v servisech?? není to nic proti ničemu.. jen místo toho aby si blokoval motor a točil šroubem... zablokuješ šroub a otočíš motorem. jen jde oto aby si to měl dobře nasazený a zapřený.

BOOST · #17 Příspěvek od **BOOST** » sob 23.04.2011 13:33

Já to dělal tak, že jsem na nosník položil kostku dřeva, na šroub na klice nasadil ořech s tak akorát dlouhým nástavcem do svislé polohy a potom drcnul startérem. Stačí fakt jen drcnout, nedržet otočenej klíček, jinak to může odsrat startér. Samozřejmě nesmí tomu nástavci ve směru k nosníku stát nic v cestě (jako váha vzduchu atd.). Většinou to stačí jednou, když ne tak víckrát, ale já to nikdy víc jak dvakrát nepořeboval a je to naprosto bez námahy hned povolený.

motokarista · #18 Příspěvek od **motokarista** » sob 23.04.2011 21:02

Povoleno,o tom pres starter jsem taky slysel,ale do toho jsem nesel,do setrvaku jsem nic nechtel davat aby se mi to tam nezalomilo,pujcil jsem si poradny trhak na nakladaky s kovanym orechem zredukoval jsem to na lesenovku at je to pevne asi metr a pul dlouhe na lesenovku jsem navaril packu,napruzil jsem to na fest a druhej frajer z pozahlavy do te packy na trubce upral a lup bylo povoleno,akorat z toho sroubu brutalne smrdel cpavek ci co,nevim asi to lepidlo,mazec

jo a jeste k te aretaci,udelal jsem si prupravek (kruzek z loziska a okolo navarene matky v presne rozteci a k tomu privarena dlouha trubka) na tech sest sroubu okolo co na nich drzi remenice,zpustil jsem si auto a zaprel jsem tycku o zem,supr vec klika se nehla

bibikuba · #19 Příspěvek od **bibikuba** » sob 23.04.2011 21:17

kourk píše:
bibikuba píše:
kourk píše:pořádně nasadit.. zapřít o zem... a protočit přes startér. Ale nesmíš ho žvejknout.. jinak si v pi.či.
Tak do toho bych asi nešel
Ale prd.. jak myslíš že to běžně dělaj v servisech?? není to nic proti ničemu.. jen místo toho aby si blokoval motor a točil šroubem... zablokuješ šroub a otočíš motorem. jen jde oto aby si to měl dobře nasazený a zapřený.

Já teda nevim,ještě jsem to nezkoušel

Ale řek bych že u rozvodu na řetěz budiš ale u rozvodů s klín.řemenem to asi moc dobrá metoda neni

Foldas · #20 Příspěvek od **Foldas** » úte 26.04.2011 06:58

klepnutí starterem je uplně běžná metoda používám ji skoro pořád a nikdy nenastal problém