alarm odber

Zpráva

jarda · #21 Příspěvek od **jarda** » pát 03.12.2010 21:36

Tak to mi dělala slabá baterka... když už jsem nastartoval tak jsem mohl celý den jezdit a startovat v pohodě, další den také, ale když jsem to auto nechal stát víc než dvě noci tak pak už to startovalo hodně špatně. Vyměnil jsem baterku a hotovo.

Kami1 · #22 Příspěvek od **Kami1** » pát 03.12.2010 21:45

jak jezdíš dlouhý štreky?
30 minut projeď auto, zastav, nech nakoplej motor,
zapni světla, ventilátor a výstražný a změř napětí na baterce, mělo by být nad cca 13.5V(altík),
chcípni motor, světla atd. nech zapnutý, napětí by nemělo klesnout pod 12V.
nauč se psát, alespoň oddělovat věty

kubikula420 · #23 Příspěvek od **kubikula420** » sob 04.12.2010 16:56

Tak jsem to meril altik dava 13,8V pod zatizenim a baterka neklesne pod 12V.

Kami1 · #24 Příspěvek od **Kami1** » sob 04.12.2010 18:33

to značí ,že baterka i altík by měly být ok,
ale baterka by mohla trpět ještě vysokým samovybíjením, to poznáš tak, že nenastartuješ i když byla baterka po ty 3-4 dny odpojená
zkusil bych tam na zkoušku dát jinou baterku
pokud to jde, můžeš zkontrolovat hustotu elektrolytu

kubikula420 · #25 Příspěvek od **kubikula420** » sob 04.12.2010 18:45

Nemam kde vzit dalsi baterku:(.Jinak baterka je bezudrzbova

Kami1 · #26 Příspěvek od **Kami1** » sob 04.12.2010 18:52

tak ji zkus na ty 4 dny odpojit a když nenastartuješ, tak je špatná,
když ano, něco ti tam víc žere
jak jezdíš dlouhý štreky?

kubikula420 · #27 Příspěvek od **kubikula420** » ned 12.12.2010 20:23

tak dnes po zhruba 9 dnech sem nenastartoval znova sem meril odber po zamknuti 0,18A po odemceni 0,08A

kubikula420 · #28 Příspěvek od **kubikula420** » ned 12.12.2010 23:27

a meril sem to tentokrat!!! na 10A rosah!! tak ze celkem 0,18A alarm 0.10A a auto 0.08A

Kami1 · #29 Příspěvek od **Kami1** » pon 13.12.2010 00:06

co takhle se naučit číst a odpovídat na otázky (pokud teda potřebuješ pomoct)?

jak jezdíš dlouhý štreky?????????????????????????????????

měls po těch devět dnů odpojenou baterku????????????????????????????

napojils měřák při měření odběru bez přerušení napájecího okruhu,
resp. taky: počkals s měřením pár minut po zamknutí?????????????????????????????????????????????

kubikula420 · #30 Příspěvek od **kubikula420** » pon 13.12.2010 09:57

trasy nejak moc dlouhe nebyly ale asi 5 dnu jsem nikam nejel,baterka odpojena nebyla, merene to bylo po odpojeni - snad ani merit to jinak nejde kdyz by tam byl porad pripojenej tedkon sem necekal minule sem cekal asi 5 min a nic furt stejny

kubikula420 · stř 22.12.2010 15:43

Tak uz sem na to prisel ten odber delalo imobilizacni relatko. Ted jen jak to zapojit aby nemelo takovej odber:(

jarda · #32 Příspěvek od **jarda** » stř 22.12.2010 20:30

Vyměnit ho za bistabilní. Nebo za nějaké s větším odporem - jaký proud Ti přes něj teče?

kubikula420 · stř 22.12.2010 20:39

10A? jinak je to celkem drahy:D

jarda · #34 Příspěvek od **jarda** » stř 22.12.2010 20:51

10A? To by to relé muselo mít odpor 1.2 ohmu, což silně pochybuju, něco je špatně. Normální autorelé má odpor například 90 ohmů.. http://www.gme.cz/cz/relauto12v-30a-p634-714.html

kubikula420 · stř 22.12.2010 23:01

jo ja myslel jak velky to bistabilni:D Nevim kolik prez nej tece zejtra to zmerim. nasel sem tu jedno mensi relatko a to ma odber 0,03A

jarda · #36 Příspěvek od **jarda** » čtv 23.12.2010 00:16

Předpokládejme, že teď tam máš autorelé zapojené tak, že přes něj teče proud při zaalarmovaném autě. Pokud je to autorelé s odporem 90 ohm, tak žere 0.133 ampérů. Pokud změříš že to žere výrazně víc, někde je chyba a možná bude stačit to relátko vyměnit za stejné funkční.

Pokud se Ti 0.133 zdá moc, můžeš

- tam dát jiné relé s větším odporem, tedy menším odběrem
(kolik proudu to musí snést poznáš podle pojistky přes kterou ten proud teče). Tohle řešení musí stačit.

- to zapojit opačně, tak aby bylo sepnuté po odalarmování (to bych nedělal pokud by Ti to v případě poruchy vyplo za jízdy motor, ale třeba na startér by to asi nevadilo)

- tam dát to bistabilní relé, pokud takové za rozumné prachy seženeš a dokážeš ho rozumně zapojit (třeba na signál odemčení a zamčení), to bych dělal až jako poslední možnost.

kubikula420 · čtv 23.12.2010 17:34

relatko ma 0.09 ohm bez pripojeni a max prez nej proteka 6 A ale jen chvilku pak to de dolu a ustaly se to na nejakejch 3A a hlavne nejaka divna znacka je na tom relatku.Ted sem doma nasel nejaky mensi relatko a to pri sepnuti ma odber 0,03A

jarda · #38 Příspěvek od **jarda** » čtv 23.12.2010 18:57

No vidíš tak to divné relé co tam máš vyměň za jiné do stejné patice a vyřešeno.

kubikula420 · čtv 23.12.2010 19:28

ja mam doma jen tohle http://www.gme.cz/cz/g5la-14-dc5-p634-744.html
asle asi budu muset koupit tohle http://www.gme.cz/cz/relauto12v-30a-p634-714.html ?

jarda · #40 Příspěvek od **jarda** » čtv 23.12.2010 21:47

No, to autorelé je na 12V, je stavěné na prostředí v autě, umí spínat větší proud, samo žere míň a předpokládám že Ti sedne do stávající patice, takže jasná volba. Jen by mě zajímalo co se stalo tomu co tam máš teď, že tolik žere. Aby to nebyla chyba v zapojení...