kotouce desky nove a rovne s 0,05 hazivosti, najeto cca 4tis km ...capri píše:v jakem stavu máš brzdove destičky ? sice je to z jinyho auta ale na maminym fordu KA to tahle vibrovalo když byly sjety desky jen když se brzdilo cca z 80km na 50km pak to přestalo a když se brzdilo za jaky koliv jiny rychlosti tak to bylo ok a po výměně destiček je vše OK (kotouče zustali stejny)
...
a uz nevim kudy ... Ramena OK, zdani silentbloky ramene menety cca pred 20tis za Meyle, hreben rizeni po repasy, tlumice OK, ulozeni taky, kotouce nove a pemereny a hazi 0,05 ...
at uz s jednim nebo s druhym.. .? Nebo by to mohlo souviset...Tehu píše:tak zmena zadna
Jeste jednou popisu moje postrehy. Jsou od sameho zacatku dva problemy.
1) Pribrzdeni se mi jakoby rozvibruje auto a volant, je to jak citelne tak vyditelne na volantu tak slysitelne. Nejhorsi je to tak cca mezi 80-100km/h pak uz to tak do volantu nemlati a je to spis slyset a citit.
2)Dale to praskani takove jak jsem psal se ozyva nekde z mista za volantem a to jak pri prudke akceleraci tak pri prudkem zabrzeni ( trmeny se nehybou). Pri toceni nic. Obevuje se to nepravidelne. Rekl bych ze nastavim volant nahoru a zastrcim co nejvic tak mi to nepraska jen zridka, ale kdyz ho dam treba do pulky a vystrcim tak to jakoby praska,skripe,vrze o moc casteji da se rici skoro furt. Navic kdyz stojim a silou chytnu volant a cloumam s nim dela mi to taky
Nemel nekdo podobny problem ???
Odtud usuzuji ze to nemuze byt jinym nez temi kotouci a deskami pac vsechno ostatni je nove a prachy vyhozeny prozatim z okna. No ja myslim ze kola bych vyloucil protoze mam styling 68 origo a uz jsem byl i na prevazeni a dobry.Pro jistotu jsem zkousel davat i zimni sadu, taky origo a zadna zmena.
kua nevim ale za 14dni jedu na dovcu a ty brzdy me serou 
petr-mat píše:Tak koukám že taky patřím k vám do skupiny
Když začnu třeba ve stovce brzdit(ne razantně, spíš jen tak přibržďovat)začne mě šíleně klepat volant-jak na to pořádně šlápnu, je to o moooc lepší. jet tak se zachvěje a je pokoj. V osmdesáti to přestane, při rychlosti pod těch osmdesát to neklepe.
Jakmile se dostanu na rychlost kolem 120 km/h začne mi auto-tedy předek-celý vybrovat. Někdy pomůže pořádně přidat plyn(když je to pořádně v tahu už někde od sedmdesáti, devadesáti stane se že to nezačne vybrovat vůbec), někdy to nepomůže vůbec a musím zpomalit, ale pokaždý to přestane, když byť decentně šlápnu na brzdu.
No teď ještě dvě věci které jsem zjistil na autě:
1. pravé přední kolo bylo přibržděné(prasklá prachovka na prásátku-zarezlý)
2. musel být natržený silentblok na pravém zadním kole(teď je utžený úplně), je to ten co je v prahu.
Z toho usuziji že by to mohly být kotouče, ten pravý přední na sto procent, ten utržený silentblok taky-bylo to někde výš v tomhle topicku.
A k těm destičkám(někdo výš se taky zmiňoval)-kolega v práci měl problém s klepáním do volantu na fávu, zkontroloval jak moc mu hází kotouč-stočil, srovnal destičky-na dva,tři měsíce klid a pak byl problém z5, koupil nový kotouče- to samé, po dvou měsících to dělalo zase. Nakonec koupil jiný destičky (předtím měl nějakou druhovýrobu a koupil dražší, ale kvalitnější) a vše se srovnalo, už žádný vybrace při brždění.
ale do volantu atd. klid... Jeste zkusim kotouce na soustruh a shrubit desticky nejakym brusem, safris ale doma 330mm v prumeru neupnu takze budu muset prvne sehnat kdo mi to v okoli Jihlavy stoci Tehu píše:tak je videt ze mame ten samy problem s tim brzdenim... Presne jak popisujes. Od 80-110 silene vibrace do volantu, pak je to prijemnejsi a nebo kdyz na to hemsnes silou tak taky o moc lepsi
Jeste me napada jestli neni povrch brzd nejak zapalenej jestli je nezkusit jen tak trosku liznout na soustruhu
si zkus nekde pujcit dva disky na predekzrob píše:Tehu píše:tak je videt ze mame ten samy problem s tim brzdenim... Presne jak popisujes. Od 80-110 silene vibrace do volantu, pak je to prijemnejsi a nebo kdyz na to hemsnes silou tak taky o moc lepsi
Jeste me napada jestli neni povrch brzd nejak zapalenej jestli je nezkusit jen tak trosku liznout na soustruhu
No hele,dej pak vedet,protoze ja tam mam tak rok stary Brembo kotouce drazkovany + ferodo desky,takze bych byl fakt nasr. kdyby to byli zkrouceny kotouce,ale mozny je vse,mohl jsi proletet nejakou louzi a v tom si brzdil a jak byli rozpaleny a schladil jsi je tak se zkroutily.
ale zas je mi divny ze ten muj kolega mel to same,dal jine kola a vse ok...
Tak nevim mno
nebo obuj zimni sadu ... To je to co jsem zkousel jako prvni a rozdil nulovy... Dnes se na to nedostanu ale zitra znovu premerim hazivost a necim prejedu desky jestli mi to nedelaj oni. Pac me znamy vockoval ze mel to same vymenil desky a po cca 300km bylo po problemu 
Tehu píše:si zkus nekde pujcit dva disky na predekzrob píše:Tehu píše:tak je videt ze mame ten samy problem s tim brzdenim... Presne jak popisujes. Od 80-110 silene vibrace do volantu, pak je to prijemnejsi a nebo kdyz na to hemsnes silou tak taky o moc lepsi
Jeste me napada jestli neni povrch brzd nejak zapalenej jestli je nezkusit jen tak trosku liznout na soustruhu
No hele,dej pak vedet,protoze ja tam mam tak rok stary Brembo kotouce drazkovany + ferodo desky,takze bych byl fakt nasr. kdyby to byli zkrouceny kotouce,ale mozny je vse,mohl jsi proletet nejakou louzi a v tom si brzdil a jak byli rozpaleny a schladil jsi je tak se zkroutily.
ale zas je mi divny ze ten muj kolega mel to same,dal jine kola a vse ok...
Tak nevim mno
Proste zahada...byl jsme z toho tak znechucenej, ze jsem auto prodal a pri dalsich koupich uz si na to daval velmi dobry pozor a osobne bych uz auto s vibraci nikdy nekoupil, protoze vim ze to muze byt uplna blbina, ale taky peknej vopruz. Nastesti u Mka mam to stesti, ze auto nema vibraci zadnou pri jakemkoliv provozu a proto si ho tak hyckam a prozivam uspokojeni pri kazde vyjizdce. Uplne chapu rozcarovani nekoho, kdo si splni sen koupi BMW a musi tohle resit. Je to trosku ostuda.. Muj zaver je takovej, obevuje se to nekdy uz vim jak na to aby se to obevovalo pouze zridka Jinak nejvetsi vliv co jsem mel tak vypozorovano na to meli tlumice(dle testu OK jen jsem si vsiml ze jeden vytekl) tak jsem jej pote vymenil tenkrate na jare a obrovsky se to zlepsilo a bylo s tim celkem rozumne jezditelno. Jinak asi takle SKUR...Y Powerdisky a k nim desticky ATE pac jsem vypozoroval kdyz davam brzdam solidni zahul tak je to cajk drazky sice hlucny ale auto bez vibraci a beda jak je jen tak lehtam tak se mi to po par dnech takovyhle jizdy v ruce minilo mezi 80az100km/h rozkocit. Bud se zalepujou drazky brzdnym prachem nebo nevim Ale jinak jak tvrdis ramena,tlumice+ulozeni,silentbloky,repase rizeni,brzdy cajk proste mooooc penez cca 28tis vse novy a zbytecne !!!! Za vse muzou powerdisky od ATE v kombinace s destickami ATE, nevim proc nehazou ale delaj to ony jinak uz nevim nebo mozna ja pac mozna budu na ne mekej, jsem spise ten co jezdi na tempomat, brzdi motorem a brzdy pouziva jen tak zlehka... Takze jsem se naucil je ku me a posadky nepohodlnosti pouzivat ostreji a je klid! (PS: zajimave bylo ze za deste byl klid, to me dovedlo k me myslence)
no hele jestli mas cep v haji a vibruje ti kolo tak to je klido tim, ulozeni staci pouze vyndat a mechos vidi jestli je v haji pac jestli to na nem nebude viditelne tak jsou to vyhozeny penizezrob píše:Ja uz jsem s toho težce nestastny,proste za 3 tydny to jde do servisu a at to stoji co to stoji necham vsechno vymenit.protoze ja uz fakt nevim..pred pul rokem mi delali komplet predek,cepy,ramena proste vsechno,a furt to je.hromada penez do toho zahucelo,ja mam mirne podezreni na to ulozeni tlumice...ted diky zimakum vim ze je v haji i čep,pac mi to kolo tvori acko a v levotocive zatacce pri 120 mi to tluce do volantu a rozvibruje se cely kolo,takze ulozeni tlumice,novy tlumice a čep řízení jde na radu prvni,dam vedet vysledek,ale ted jsem pracovne pryc,takže tak do 3 tydnu...
JInak jak jsem psal dal bych si pozor na tlumice, dle testu mohou byt OK a pritom je budes mit vytekli jako ja...Tehu píše:no to se ti nedivim ja jsem taky byl zoufalej, ty voe malem me uz z toho mrd.ono hele jestli mas cep v haji a vibruje ti kolo tak to je klido tim, ulozeni staci pouze vyndat a mechos vidi jestli je v haji pac jestli to na nem nebude viditelne tak jsou to vyhozeny penizezrob píše:Ja uz jsem s toho težce nestastny,proste za 3 tydny to jde do servisu a at to stoji co to stoji necham vsechno vymenit.protoze ja uz fakt nevim..pred pul rokem mi delali komplet predek,cepy,ramena proste vsechno,a furt to je.hromada penez do toho zahucelo,ja mam mirne podezreni na to ulozeni tlumice...ted diky zimakum vim ze je v haji i čep,pac mi to kolo tvori acko a v levotocive zatacce pri 120 mi to tluce do volantu a rozvibruje se cely kolo,takze ulozeni tlumice,novy tlumice a čep řízení jde na radu prvni,dam vedet vysledek,ale ted jsem pracovne pryc,takže tak do 3 tydnu...
)))))
pchesne tak a tim se i desne meni i vizuelne povrch kotouce jednou je pekne matne vylestenej jak ma a jednou je jak zrcadlo sklenenejzrob píše:ceho jsem si vsimnul je to,ze kdyz rano jedu a je to vychladly,tak to prvnich 5 minut jenom malinko pri brzdeni cuka a pak to zacne naplno,a taky jsem postrehl ze jakoby třmeny s destickama byli nalepeny primo na kotouci,pac to pri jizde jakoby ne píska ale takovej ten skripot kov o kov,a kdyz to seslapnu,tak kazdy kolo vydava jinej zvuk.jakoby bych nebrzdil destickama,ale třmenama.Ale desticky mam o.k, jeste tak 8mm tam zbyva...
Tehu píše:pchesne tak a tim se i desne meni i vizuelne povrch kotouce jednou je pekne matne vylestenej jak ma a jednou je jak zrcadlo sklenenejzrob píše:ceho jsem si vsimnul je to,ze kdyz rano jedu a je to vychladly,tak to prvnich 5 minut jenom malinko pri brzdeni cuka a pak to zacne naplno,a taky jsem postrehl ze jakoby třmeny s destickama byli nalepeny primo na kotouci,pac to pri jizde jakoby ne píska ale takovej ten skripot kov o kov,a kdyz to seslapnu,tak kazdy kolo vydava jinej zvuk.jakoby bych nebrzdil destickama,ale třmenama.Ale desticky mam o.k, jeste tak 8mm tam zbyva...
