Dotaz diferenciál E36 320i

Zpráva

hrosik · #1 Příspěvek od **hrosik** » úte 19.05.2009 20:01

Prosím odborníky o pomoc.

Mám E36 sedan 320i r.v.97 (motor M52) manuál a rád bych si sehnal samosvor.

Jaký diferenciál mám shánět? (převodový poměr atd.)

Díky za rady.

castro · #2 Příspěvek od **castro** » úte 19.05.2009 20:13

3,45

špéra má pak štítek: S345

assassin_tl · #3 Příspěvek od **assassin_tl** » stř 20.05.2009 08:46

castro: pro 328 to same?

#4 Příspěvek od **Francis** » stř 20.05.2009 08:54

Existuje skvělá věc, online katalog zvaný ETK, odpoví ti vždy a hned a nesplete se. http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/C ... xle_drive/ Odkaz přímo na něj je v levém menu. Je obrázkový, umí v něm hledat i malé děti.

Killca · #5 Příspěvek od **Killca** » stř 20.05.2009 17:43

tak presne - francis

assassin_tl · #6 Příspěvek od **assassin_tl** » čtv 21.05.2009 10:41

Francis píše:Existuje skvělá věc, online katalog zvaný ETK, odpoví ti vždy a hned a nesplete se. http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/C ... xle_drive/ Odkaz přímo na něj je v levém menu. Je obrázkový, umí v něm hledat i malé děti.

diks, ale i tak z toho nejsem moudrej, jestli to dobre chapu tak je nejspis u me prevodovej pomer v diffu 2,93 ... ale jakej tam muzu dat samosvor.. respektive rada kterej tam pasuje a funguje to na nej OK .. to jaksi v tom ETK nevidim... ale asi i tak budu shanet ten co tam mam... nechce se mi rusit ASC ...

#7 Příspěvek od **Francis** » čtv 21.05.2009 11:26

Samosvoření nemá vliv (na funkci rostlináře) na převodový poměr, takže sháněj samosvor se stejným převodem jako to co předepisuje ETK.

tommyswobi · #8 Příspěvek od **tommyswobi** » čtv 21.05.2009 23:57

jen dotaz,pokud mám mít na ISu diferák 3,45 šel by tam 3,64

a pokud ano nevadilo by to něčemu

díky za info

#9 Příspěvek od **Francis** » pát 22.05.2009 00:13

Šel by. Bude "kratší", auto bude živější, ale při stejné rychlosti jako s originálem bude mít motor vyšší otáčky = vyšší spotřebu.

tommyswobi · #10 Příspěvek od **tommyswobi** » pát 22.05.2009 08:42

Diky za info:-)

Killca · #11 Příspěvek od **Killca** » sob 23.05.2009 02:06

Francis píše:Šel by. Bude "kratší", auto bude živější, ale při stejné rychlosti jako s originálem bude mít motor vyšší otáčky = vyšší spotřebu.

=nizsi maximalni rychlost

stenlie · #12 Příspěvek od **stenlie** » ned 19.06.2016 19:33

Zdravím rychlý dotaz dá se dostat ke guferu poloosy ne strany diferenciálu nebo se musí celý rozebrat ? (Začal mi unikat olej z levé strany difu

)

#13 Příspěvek od **Hanz** » ned 19.06.2016 19:42

Je tam priruba na tuším 6 či 8 šroubu, kterou odsroubujes (v ni je ten simering), ale musíš nejdriv odsroubovat poloosu, ale to je asi jasny. Budes pak muset byt kreativni, abys to dal zpátky, bude ti tam vadit ten vnitřek difu, ale dá se

johnyfly1 · #14 Příspěvek od **johnyfly1** » pon 20.06.2016 21:17

mne tiez zacal slzit na lavej strane svor

asi ho vymenim nachvilku za open a vymenim v nom co sa da...
hanz repasujes este tie lamely? dik