Nevite jak moc musí bejt ta hodnota přesná? Ja mam 1,38-4,36 KΩKami1 píše:cidlo klapky (pin 1 a 2 1000-4000ohm dle miry seslapnuti)
A jeste trochu OT, proc jsou na skrtici klapce 2 tahla na plyn?
Prozkoumejte výhody členství v klubu a rozšiřte naše řady 
pomale padani otacek M50B25TU
Tak to mas pravduCZAirwolf píše:Ze by tempomat?
Klapka dovírá zpravně, ale ještě ji celou vycistim, ale myslim, ze neni zas tak spinava, abych si delal nadeje, ze mi to zpravi pomaly klesani otacekKami1 píše:ty hodnoty sou v pohode, hlavne by nemely pri pohybu klapky preskakovat nekam mimo,
klapka byva vyhrivana aby nezamrzla -zkontrolovat opticky jestli dovira
-
Jendix
- Registrovaný
- Příspěvky: 1219
- Registrován: pon 15.10.2007 00:00
- Bydliště: Tábor (Mnichov)
- Klubové ID: 1838
- Kontaktovat uživatele:
mě to dělá u 318 m43 něco podobnýho, mám ale takovej pocit že jsem tu jednou četl na foru že je to normální.. řekl bych že to způsobuje hlavně vyšší volnoběh při jedoucím vozidle, nevím proč (prostě když dojíždím do křížovatky na neutral, mám volnoběh cca 1100, jakmile zastavím je ok), pár lidí to tu jednou rozebíralo a všichni se schodli že je asi normální..radekc píše:Tak to mas pravduCZAirwolf píše:Ze by tempomat
Klapka dovírá zpravně, ale ještě ji celou vycistim, ale myslim, ze neni zas tak spinava, abych si delal nadeje, ze mi to zpravi pomaly klesani otacekKami1 píše:ty hodnoty sou v pohode, hlavne by nemely pri pohybu klapky preskakovat nekam mimo,
klapka byva vyhrivana aby nezamrzla -zkontrolovat opticky jestli dovira
Tak se zdá, že jsem konečně odstranil to pomalý (opožděný) klesání otáček, jen tak mě napadlo zkontrolovat tohle (vedle váhy vzduchu) trochu sem tam prošmějdil rukou hadice, odpojil a pripojil konektor a mozna to jeste neni 100% OK, ale zlepšení je dost znatelný. Na diagnostice mám jen špatný vyhřívání lambdy jinak nic a tenhle zásah dost pomohl, ale škoda, že přesně nevím kde byl problém.