Nejde na max rychlost a přehřívá se 330d

Zpráva

PPetr · #1 Příspěvek od **PPetr** » stř 16.07.2008 21:36

nevím čím to může být, ale ted jsem jel po uplně prázdný dálnici, tak jsem chtel opřít ručičku ale nepodařilo se mi dostat ani na psanou max rychlost. ( Na podzim to 250 udelalo, takže to neni nemožný. Sotva to udelalo necelých 230 a ještě stoupla ručička teploměru skoro k červenému políčku. Netušíte někdo čím by to mohlo být? Jo a taky to celkem dost kouří. Napadla mě váha vzduchu. Má to najeto 151tis km a mám cca 4500km do inspekce. Vzduch filtr jsem dával novej. Díky za rady. ( Nejde mi o to jezdit na max, ale chci aby to jezdilo tak jak má)

Player1 · #2 Příspěvek od **Player1** » stř 16.07.2008 21:41

Kvůli špatné váze se to nebude přehřívat. To bude něco jinýho

, ale netroufnu si hádat...v dieslu už nejedu

Koukni do vody- není tam olej? A naopak...

Marek-is · #3 Příspěvek od **Marek-is** » stř 16.07.2008 23:53

nefunkční olejovej chladič nebo ucpanej chladic v.nebo nestihá vodní pumpa...tedy předpokládám že na volnoběh a normální jízda je vše OK...

Fikop · #4 Příspěvek od **Fikop** » čtv 17.07.2008 08:16

Mě to dělal mírně zavzdušněný chladič vody. Pořádně to odvzdušni a dolej vody jak má být....

PPetr · #5 Příspěvek od **PPetr** » čtv 17.07.2008 09:36

Jo jo při normální jízdě dokonce i v Praze v zácpách je vše o.k. Ale když jsem to držel přes 200 tak to vylezlo, ubral jsem na cca 180 a během chvilky to spadlo zase dolu. Vodu jsem dolil, resp. tu směs. Ještě to znovu zkouknu. Ale zatím moc díky za tip.

mosse · #6 Příspěvek od **mosse** » čtv 17.07.2008 11:42

kamosovi to robilo to iste, pomohlo mu vycistenie chladica po zime, a vsetko je v poriadku. Jednoduche rychle a ucinne....(normalne hadicou, vodou) Vela svinstva odtial vyplavilo.

PPetr · #7 Příspěvek od **PPetr** » čtv 17.07.2008 12:17

mosse píše:kamosovi to robilo to iste, pomohlo mu vycistenie chladica po zime, a vsetko je v poriadku. Jednoduche rychle a ucinne....(normalne hadicou, vodou) Vela svinstva odtial vyplavilo.

A může tohle mít vliv na to že se nedostane ani na tachometrovou maximálku???? Ještě mě zaráží, že to celkem dost kouří. V zrcátku to vidim od světel aut za mnou... Je to u 330d normální??? Kamarád u X5ky mu to vůbec nezakouří. Jedná se o 150kw verzi. Díky

Slid · #8 Příspěvek od **Slid** » čtv 17.07.2008 12:21

jakou barvou to kouří?

PPetr · #9 Příspěvek od **PPetr** » čtv 17.07.2008 12:26

Slid píše:jakou barvou to kouří?

černou, bílá to neni, to jsem se koukal jako první... Neměl by tam být žádnej chip ani upravy...

humanic · #10 Příspěvek od **humanic** » čtv 17.07.2008 17:38

Ja mám to samý akorát xd a kouří to opravdu jenom lehce a to tomu musim naložit fest.Sám sem byl překvapen,takže si myslim že to normální nebude.

Pete · #11 Příspěvek od **Pete** » čtv 17.07.2008 19:10

Diagnostika to řeší si myslim

Marek-is · #12 Příspěvek od **Marek-is** » čtv 17.07.2008 22:04

je tam čidlo přehřátí takže pak už nebere...

PPetr · #13 Příspěvek od **PPetr** » pát 18.07.2008 08:29

Marek-is píše:je tam čidlo přehřátí takže pak už nebere...

Prosím vysvětlit pro tupce (pro mě

) Kde je, kde ho najdu? Nebo spíš asi počkám na diagnostiku. Ale asi bych měl nejdřív vyřešit proč se to přehřeje... Díky

Slid · #14 Příspěvek od **Slid** » pát 18.07.2008 09:15

bež na diagnostiku, ta ti napoví a řekne co a jak a bude to nejrychlejší než laborovat,pokud bude čidlo špatné diagnostika řekne

PPetr · #15 Příspěvek od **PPetr** » pát 18.07.2008 13:09

Jo jo, ted jeste najít v Praze nekoho šikovnýho s diagnostikou. Nevíte o někom?

Maslista · #16 Příspěvek od **Maslista** » pát 18.07.2008 14:17

nevím jen si tipnu .. když to kouří a nejede nemůže to způsobovat malej plnící tlak..?

Magister · #17 Příspěvek od **Magister** » pát 18.07.2008 16:29

mám taky 330 d a když jsem dal ve 200 km/h plnej plyn, tak to zadýmilo opravdu pořádně...No nehleděl jsem na to, protože jezdím tak do 180 km/h, ale teď po čase se mi vyjebalo torbo a přišlo nové....Auto nezakouří ani při dvoukilu....Takže bych to viděl klidně i na to turbo....Ale proč se to přehřívá bych spíše viděl co už bylo výše psáno a co spíš ukáže diagnostika...No a ještě k tomu výkonu....diagnostika ukáže potíž a dáš za ni do litru...aspoň mě to tak stálo a to jsme zkontrolovali, jak tlak paliva,tlak turba,hodnoty vstřiků,váhu vzduchu,předvstřik...no prostě celej motor.

Chichin · #18 Příspěvek od **Chichin** » pát 18.07.2008 19:25

mosse píše:kamosovi to robilo to iste, pomohlo mu vycistenie chladica po zime, a vsetko je v poriadku. Jednoduche rychle a ucinne....(normalne hadicou, vodou) Vela svinstva odtial vyplavilo.

Priklanim se k tomuto nazoru. Predchozi majitel myho auta mel stejnej problem a bylo to totalnim zanesenim chladice muškama.. + to cidlo prehrati
by davalo dohromady smysl.. Uz ta diagnostika muzou byt zbytecne vyhozeny penize

ferlin · #19 Příspěvek od **ferlin** » sob 19.07.2008 19:14

A proč se vlastně pánové chcete po dálnici prohánět na plné "kule?" Ve Švýcarsku, kde mají na dálnici stodvacítku by jste si to nelajzli. Kvůli vám potom každý, kdo jezdí v BMW, byť v jednaosmičce, vypadá pro normální lidi jako prase.

PPetr · #20 Příspěvek od **PPetr** » sob 19.07.2008 21:13

No už jsem jednou psal že nejde o to jezdit na max, ale o to, aby se to nepřehřívalo. Nehlede na to že dneska mi to delalo i na okresce, takže se problém trošku stupnuje. Nejsem žádnej 18ti letej floutek ani nejezdim jak dobytek. Takže prosím neodsuzovat. Jen chci mít auto v pořádku. Příští uterý jedu přes Německo, tak aspon tam bych to rád vyzkoušel. Jinak ještě jednou díky za rady.