Prosím o radu ,při vysokych otáčkách se mi rosvítí kontrolka dobíjeni a zhasne až v malích otáčkach,co muže být příčinou ? Altík nebo špatný řemen ??? jo je to e36 325td
Řemen to asi nebude pač kdyby byl volnej tak by ti to občas jen bliklo když by se zrovna proklouznul a nebo by pískal.Ale klidně na nej mrkni jako na první věc.
Baterka se ti nevybijí?
Leveler píše:Řemen to asi nebude pač kdyby byl volnej tak by ti to občas jen bliklo když by se zrovna proklouznul a nebo by pískal.Ale klidně na nej mrkni jako na první věc.
Baterka se ti nevybijí?
damian píše:Prosím o radu ,při vysokych otáčkách se mi rosvítí kontrolka dobíjeni a zhasne až v malích otáčkach,co muže být příčinou ? Altík nebo špatný řemen ??? jo je to e36 325td
Tohle mi dělalo na TDSu. Je to buď špatnej diodovej můstek na altíku, což je prý ve většině těchto případů, ale u mě to byl přepálenej drát na rotoru. Byla to pěkná jebačka zjistit, čím to je. Auto mi přestávalo dobíjet ze začátku od 3500ot. a po pár dnech ježdění už to nedobíjelo při 2700ot. Dej udělat repas a rovnou nech vyměnit uhlíky. Já jsem nechal měnit uhlíky, ložisko a nakonec i kotvu a bylo to ok.
damian píše:Prosím o radu ,při vysokych otáčkách se mi rosvítí kontrolka dobíjeni a zhasne až v malích otáčkach,co muže být příčinou ? Altík nebo špatný řemen ??? jo je to e36 325td
Tohle mi dělalo na TDSu. Je to buď špatnej diodovej můstek na altíku, což je prý ve většině těchto případů, ale u mě to byl přepálenej drát na rotoru. Byla to pěkná jebačka zjistit, čím to je. Auto mi přestávalo dobíjet ze začátku od 3500ot. a po pár dnech ježdění už to nedobíjelo při 2700ot. Dej udělat repas a rovnou nech vyměnit uhlíky. Já jsem nechal měnit uhlíky, ložisko a nakonec i kotvu a bylo to ok.
-