Vyvazeni brzd

Zpráva

Ranger_Zx · #1 Příspěvek od **Ranger_Zx** » stř 25.07.2007 12:00

Hledal jsem na googlu i zde ve foru, ale neuspesne. Nevi nekdo seriove vyvazeni brzd u e36? [328]

Maikl · #2 Příspěvek od **Maikl** » stř 25.07.2007 13:33

Ranger_Zx píše:Hledal jsem na googlu i zde ve foru, ale neuspesne. Nevi nekdo seriove vyvazeni brzd u e36? [328]

ja si myslim ze to bude individualni u kazdyho kotouce..
nevim, no..

#3 Příspěvek od **Hanz** » stř 25.07.2007 14:35

spíš to myslel jako vyvážení účinku přední/zadní .-) vím, že když vypneš ABS, rozdělení se nezmění, chová se to stejně, jezdím takle už rok

Maikl · #4 Příspěvek od **Maikl** » stř 25.07.2007 15:19

Hanz píše:spíš to myslel jako vyvážení účinku přední/zadní .-) vím, že když vypneš ABS, rozdělení se nezmění, chová se to stejně, jezdím takle už rok

aha..

Huska · #5 Příspěvek od **Huska** » stř 25.07.2007 18:00

Hanz píše:spíš to myslel jako vyvážení účinku přední/zadní .-) vím, že když vypneš ABS, rozdělení se nezmění, chová se to stejně, jezdím takle už rok

však máš pořád jen jeden brzdový válec takže ABS na to nemá vliv... změnu poměru by jsi podle mě dosáhl jedině válcem

dsvatos · #6 Příspěvek od **dsvatos** » stř 25.07.2007 18:03

Jestli myslíš poměr předek-zadek, tak je to asi 80:20.. Taky záleží na naložení auta. Když je naložený, zátěžák pak pustí dozadu větší tlak..

#7 Příspěvek od **Vlasta** » stř 25.07.2007 18:24

dsvatos píše:Jestli myslíš poměr předek-zadek, tak je to asi 80:20.. Taky záleží na naložení auta. Když je naložený, zátěžák pak pustí dozadu větší tlak..

Zátěžák je snad jen u autobusů, náklaďáků, dodávek a pikapů. U aut s ABS poměr řídí elektronika.

dsvatos · #8 Příspěvek od **dsvatos** » stř 25.07.2007 23:52

Vlasta píše:
dsvatos píše:Jestli myslíš poměr předek-zadek, tak je to asi 80:20.. Taky záleží na naložení auta. Když je naložený, zátěžák pak pustí dozadu větší tlak..
Zátěžák je snad jen u autobusů, náklaďáků, dodávek a pikapů. U aut s ABS poměr řídí elektronika.

Ale nějak ošéfovaný to být musí, něco ten tlak dozadu regulovat mechanicky podle zátěže musí. Jinak by ti zadek furt šlajfoval (teda spíš ABS-oval

)

Mef · #9 Příspěvek od **Mef** » čtv 26.07.2007 00:00

Vlasta píše:
dsvatos píše:Jestli myslíš poměr předek-zadek, tak je to asi 80:20.. Taky záleží na naložení auta. Když je naložený, zátěžák pak pustí dozadu větší tlak..
Zátěžák je snad jen u autobusů, náklaďáků, dodávek a pikapů. U aut s ABS poměr řídí elektronika.

ABS ti dle mého názoru řeší každý kolo samostatně a to, pouze jeho prokluz při brždění.
Poměr ti podle mě může řídit stabilizační systém, kterej si hraje jak s motorem, tak i s brzdama.
A propo, zátěžák má i čiguli

Ranger_Zx · #10 Příspěvek od **Ranger_Zx** » čtv 26.07.2007 09:33

dsvatos píše:Jestli myslíš poměr předek-zadek, tak je to asi 80:20.. Taky záleží na naložení auta. Když je naložený, zátěžák pak pustí dozadu větší tlak..

tak 80:20 to u e36 definitivne neni, je to jeste o kusanec vzadu, slo mi jen o to, zda-li nekde lze nalezt presna cisla, osobne to odhaduju na 65-70:zbytku

#11 Příspěvek od **Hanz** » čtv 26.07.2007 10:23

podle me je pomer danej prumerama pistku (proste zelezem na kolech), protoze kdyz jsem vymenil jen zadni brzdy za ty z M3, melo to tendenci bez ABS se pretacet (zadek brzdil evidentne vic)... ted u M3 bez ABS zablokuju drive predni nez zadni... regulator tlaku na zadni naprave (takova ta tycka-ventil co mel zigul a facko) tam opravdu neni...

dsvatos · #12 Příspěvek od **dsvatos** » čtv 26.07.2007 10:26

Ranger_Zx píše:
dsvatos píše:Jestli myslíš poměr předek-zadek, tak je to asi 80:20.. Taky záleží na naložení auta. Když je naložený, zátěžák pak pustí dozadu větší tlak..
tak 80:20 to u e36 definitivne neni, je to jeste o kusanec vzadu, slo mi jen o to, zda-li nekde lze nalezt presna cisla, osobne to odhaduju na 65-70:zbytku

No přesný čísla asi nenajdeš, protože ten poměr je závislej od zatížení auta, jízdní situace a tak