zastavba 3,5 do E36

Zpráva

olaf_ · #1 Příspěvek od **olaf_** » stř 24.05.2006 22:12

mam dotaz kamarad mne poveril, chtel by zabudovat do coupe E36 misto 2,5 motor 3,5 z petky a chtel by nejake info o uskali teto prestavby. Takze nejake info o tomto kroku kdo to delal nebo ma a byl by ochotny pustit nejake info tom byl by rad, dik.

RedBaron · #2 Příspěvek od **RedBaron** » stř 24.05.2006 23:45

olaf_ píše:mam dotaz kamarad mne poveril, chtel by zabudovat do coupe E36 misto 2,5 motor 3,5 z petky a chtel by nejake info o uskali teto prestavby. Takze nejake info o tomto kroku kdo to delal nebo ma a byl by ochotny pustit nejake info tom byl by rad, dik.

Kdybys delal osmivalec, tak uz radsi ctyrlitr a jestli jeste ten starej triapullitr, pak bych se spis primlouval dat tam Vanos 2.8 nebo nejaky M.

#3 Příspěvek od **Hanz** » čtv 25.05.2006 07:25

no kdyz se na ty motory podivas, dojde ti, ze se tam proste nevejde :-)

SMOG · #4 Příspěvek od **SMOG** » čtv 25.05.2006 07:33

PÁNOVE BYL JSEM V MOSTU NA TVZ MOST CHALENGE KDE AMEJ NAZDAREK S GALARDEM,F350 ATD DĚLA MACHRY JIM SEM TAM NALOŽIL BOREC S E36 COUPE S 4LITREM V8 A JDE TAM... SICE MALA UPRAVA ALE JDE...POŠLU FOTO....

eko · #5 Příspěvek od **eko** » čtv 25.05.2006 07:39

Nevim, jestli jsou 4.0/4.4 mensi nez 3.5, ale i tyto dva osmivalce dava do E36 firma G-Power. Aspon podle jejich stranek. Takze by se tam vejit mely.

eko · #6 Příspěvek od **eko** » čtv 25.05.2006 07:41

SMOG píše:PÁNOVE BYL JSEM V MOSTU NA TVZ MOST CHALENGE KDE AMEJ NAZDAREK S GALARDEM,F350 ATD DĚLA MACHRY JIM SEM TAM NALOŽIL BOREC S E36 COUPE S 4LITREM V8 A JDE TAM... SICE MALA UPRAVA ALE JDE...POŠLU FOTO....

Nemohl by to nekdo prelozit?

olaf_ · #7 Příspěvek od **olaf_** » čtv 25.05.2006 08:18

no verim ze nakonec by se tam ten V8 dostal ale tak nejak jsme dosli k tomu ze ten 3,5 je vice mene stejny jako 2,5 mysleno velikostne tak by tam nemuselo byt reltivne tolik problemu, kamos je moc rozezranej tak chce pod kapotu trochu vice nes to co ma

eko · #8 Příspěvek od **eko** » čtv 25.05.2006 08:25

Krome samotne zastavby tam pak bude problem s vyvazenosti vozu a jizdnimi vlastnostmi. Preci jen ten motor bude krapanek tezsi a tim padem se rozhodi idealni vyvazeni 50 - 50. Krom brzd bude muset resit taky podvozek.

#9 Příspěvek od **patras** » čtv 25.05.2006 08:41

jde tam zabudovat ale upravovat to budes muset :ú

RuDoSh · #10 Příspěvek od **RuDoSh** » čtv 25.05.2006 08:41

eko píše:Krome samotne zastavby tam pak bude problem s vyvazenosti vozu a jizdnimi vlastnostmi. Preci jen ten motor bude krapanek tezsi a tim padem se rozhodi idealni vyvazeni 50 - 50. Krom brzd bude muset resit taky podvozek.

lopolo to chtel resit, a 4,4 je oproti 2,8 o 20 kg tezsi :-)

#11 Příspěvek od **Hanz** » čtv 25.05.2006 08:42

SMOG píše:PÁNOVE BYL JSEM V MOSTU NA TVZ MOST CHALENGE KDE AMEJ NAZDAREK S GALARDEM,F350 ATD DĚLA MACHRY JIM SEM TAM NALOŽIL BOREC S E36 COUPE S 4LITREM V8 A JDE TAM... SICE MALA UPRAVA ALE JDE...POŠLU FOTO....

amigo, V8 tam samo jde, navic ma i lepsi rozlozeni hmotnosti v aute (za napravou... negativem je nutnost zmeny rizeni na prevodku a presunuti posilovace jinam-ojeb)... pisu, ze ten 3,5 se tam nevejde...

SMOG · #12 Příspěvek od **SMOG** » čtv 25.05.2006 08:57

AHOJ NO KÁÁMO K TĚM AMG KOLUM..NEJDOU NA E KVULI TŘMENUM..... JINAK POŠLU FOTO JEN CO TO NAJDU....

#13 Příspěvek od **Lukas H.** » čtv 25.05.2006 09:02

SMOG píše:AHOJ NO KÁÁMO K TĚM AMG KOLUM..NEJDOU NA E KVULI TŘMENUM..... JINAK POŠLU FOTO JEN CO TO NAJDU....

Zkus taky na klavesnici najit Caps Lock, vpravo by pak mela zhasnout takova mala kontrolka... :idea:

castro · #14 Příspěvek od **castro** » čtv 25.05.2006 10:01

V8 4.0 v E36 :inlove:

eko · #15 Příspěvek od **eko** » čtv 25.05.2006 10:09

M52 B28: 118,75Kg 328i
M50TU B25: 137,2kg 325i
M62 B44LEV: 140,5kg 740i
S50 B32: 154kg M3 3.2

Ad Lopolo: Takze nakonec 4.4 z E38 je o 14kg lehci nez 3.2 z M3

kosh · #16 Příspěvek od **kosh** » čtv 25.05.2006 12:10

eko píše:M52 B28: 118,75Kg 328i
M50TU B25: 137,2kg 325i
M62 B44LEV: 140,5kg 740i
S50 B32: 154kg M3 3.2

Ad Lopolo: Takze nakonec 4.4 z E38 je o 14kg lehci nez 3.2 z M3

3,2 je litina, proto je těžší

#17 Příspěvek od **Speedy** » pát 26.05.2006 09:45

Ale zástavba je jednodušší než u 4,4V8