Ahoj vsem,
cerstve mam sport. vzduch. filtr (Diky Hanzi, vse dorazilo OK), jen me napadlo jestli byste sem nehodili nejaky fota jak to mate pod kapotou resene abych nasal inspiraci, a pak preferujete volne ulozeny filtr nebo dal nekdo prednost airboxu ? Dik za nazor prip. za fota , rad se podivam na vlastni
ja mam u 4 valce oddelany viko na sani vzduchu, puvodni box i privod tam mam ... mam udelanej ramecek, kterej davam misto toho vika a na nem privarenou redukci na AFM muzu ti to vyblejskout
BMW E39 530i Topazblau - MPaket - I///M Jebat PAKET
patras píše:ja mam u 4 valce oddelany viko na sani vzduchu, puvodni box i privod tam mam ... mam udelanej ramecek, kterej davam misto toho vika a na nem privarenou redukci na AFM muzu ti to vyblejskout
Dik, fotkou by jsi me urcitel neurazil Zraje ve me vic moznosti - od jednoduchych po celkem kutilske variace , a tak bych rad jeste nabral jeste nejakou inspiraci ...
Mám vložku a neřeším to. Je to vcelku tichýa přitom funkční řešení. Když ten airbox otevřeš, bude to mít takový sytější zvuk... Ale výkonový efekt oproti vložce asi nepoznáš...
No bylo o tom uz dost dohadu, ale sportovni vlozka udela jen pramaly efekt.Rozhodne otevrene sani je lepsi volba.Borci na E30 sli na brzdu s otevrenym a s normal vlozkou a rozdil byl myslim 3 kw na 325i.
Coz byl pro pesimisty dost prekvapivy vysledek.
Bohuzel jak by to dopadlo se sport vlozkou nemuzem tusit, ale bylo by to urcite horsi jak hribek.
psena píše:No bylo o tom uz dost dohadu, ale sportovni vlozka udela jen pramaly efekt.Rozhodne otevrene sani je lepsi volba.Borci na E30 sli na brzdu s otevrenym a s normal vlozkou a rozdil byl myslim 3 kw na 325i.
Coz byl pro pesimisty dost prekvapivy vysledek.
Bohuzel jak by to dopadlo se sport vlozkou nemuzem tusit, ale bylo by to urcite horsi jak hribek.
Netvrdím, že otevřený sání něco nepřidá, ale rozdíl na 140kW 3Kw v praxi moc nepoznáš. Jooo, kdyby jsi k tomu dal vačku, čip, výfuk, tak kW + kW dá dohormady třeba 15kW a to už poznáš. Já takhle skládal koně u Fáva a ve výsledku se mi jich tak sešlo 90...
psena píše:No bylo o tom uz dost dohadu, ale sportovni vlozka udela jen pramaly efekt.Rozhodne otevrene sani je lepsi volba.Borci na E30 sli na brzdu s otevrenym a s normal vlozkou a rozdil byl myslim 3 kw na 325i.
Coz byl pro pesimisty dost prekvapivy vysledek.
Bohuzel jak by to dopadlo se sport vlozkou nemuzem tusit, ale bylo by to urcite horsi jak hribek.
Netvrdím, že otevřený sání něco nepřidá, ale rozdíl na 140kW 3Kw v praxi moc nepoznáš. Jooo, kdyby jsi k tomu dal vačku, čip, výfuk, tak kW + kW dá dohormady třeba 15kW a to už poznáš. Já takhle skládal koně u Fáva a ve výsledku se mi jich tak sešlo 90...
V tehle konstalaci bych se nebal i vyssiho cisla nez 15kw , chip dela 10% coz z tech 140kw je uz 14 + filtr , vyfuk prip. vacka a svody, myslim ze min. 15 - 20kw neni problem (Pak uz jen turbo nebo kompresor ))
To zni velice lakave.... uz jen sehnatu tu prirubu Mimochodem ty tve vysledky byly dany jen vymenou filtru a nebo jsi dal resil odstineni tepla od motoru a privod studeneho vzduchu ???
To zni velice lakave.... uz jen sehnatu tu prirubu Mimochodem ty tve vysledky byly dany jen vymenou filtru a nebo jsi dal resil odstineni tepla od motoru a privod studeneho vzduchu ???
To zni velice lakave.... uz jen sehnatu tu prirubu Mimochodem ty tve vysledky byly dany jen vymenou filtru a nebo jsi dal resil odstineni tepla od motoru a privod studeneho vzduchu ???
ahoj měl bych dotaz, když bych chtěl kit přímího sání, tak váha vzduchu musí ven nebo ten kit s ní počítá a stačí vyhodit airbox, vyměnit potrubí a na váhu přidělat filtr přes nějakou tu přechodku která je součástí té sady..
a další, je velkej rozdíl mezi tím kitem a samotným kuželem? vyplatí se kupovat kit?
Píďa píše:ahoj měl bych dotaz, když bych chtěl kit přímího sání, tak váha vzduchu musí ven nebo ten kit s ní počítá a stačí vyhodit airbox, vyměnit potrubí a na váhu přidělat filtr přes nějakou tu přechodku která je součástí té sady..
a další, je velkej rozdíl mezi tím kitem a samotným kuželem? vyplatí se kupovat kit?
Kit je většinou "vyprojejektovaný" pro konkrétní model a jeho součástí jsou i přechodky a vše co je třeba pro montáž. S tou váhou vzduchu je to přesně tak, jak říkáš.
no jó, tak jak říkáš , ale já říkám obě varianty, z toho mi pořád neni jasný, váha zůstane nebo musí ven
asi by bylo dobrý se zeptat přímo u nějakýho dodavatele nebo prodejce
a co nějaká zkušenost? vyplatí se připlatit si a koupit kit, nebo je rozdíl mezi kitem a samotnym kuželem tak nepatrnej že je to zbytečnost a postačí jen kužel.
Zraje ve me vic moznosti - od jednoduchych po celkem kutilske variace , a tak bych rad jeste nabral jeste nejakou inspiraci ...
Mimochodem ty tve vysledky byly dany jen vymenou filtru a nebo jsi dal resil odstineni tepla od motoru a privod studeneho vzduchu ???
, ale já říkám obě varianty, z toho mi pořád neni jasný, váha zůstane nebo musí ven 
