6° převodovka + omezovač na 325i

Zpráva

Fatal Design · #1 Příspěvek od **Fatal Design** » pon 09.08.2004 11:30

Pánové a dámy, moc by mě zajímalo tohle :

1) Dá se do mé výhledové E36 325i nacpat 6° převodovka z Mka ?? Nacpat, jak nacpat, ale jestli je to lepší, nebo horší ?? Máte někdo zkušenot ??

2) Má 325i omezovač otáček ?? A nemá-li, jde tam nějak dodělat ??¨

Díky moc za odpovědi ...

#2 Příspěvek od **patras** » pon 09.08.2004 11:41

1.myslim ze prevodovka tam jde nacpat uplne v poho ...
2.omezovac to ma (pokud nekdo nechipoval)

#3 Příspěvek od **M3maniac** » pon 09.08.2004 11:49

patras píše:1.myslim ze prevodovka tam jde nacpat uplne v poho ...
2.omezovac to ma (pokud nekdo nechipoval)

omezovač to má ikdyž někdo čipoval,ale posunutej....

#4 Příspěvek od **patras** » pon 09.08.2004 12:48

M3maniac píše:
patras píše:1.myslim ze prevodovka tam jde nacpat uplne v poho ...
2.omezovac to ma (pokud nekdo nechipoval)
omezovač to má ikdyž někdo čipoval,ale posunutej....

tak jsem to myslel ... rene co myslis ta prevodovka bude velka stejne coz ??? ....

#5 Příspěvek od **LOPOLO** » pon 09.08.2004 13:03

M3maniac píše:
patras píše:1.myslim ze prevodovka tam jde nacpat uplne v poho ...
2.omezovac to ma (pokud nekdo nechipoval)
omezovač to má ikdyž někdo čipoval,ale posunutej....

nemusi mit

da se odstanit uplne

#6 Příspěvek od **patras** » pon 09.08.2004 13:04

LOPOLO píše:
M3maniac píše:
patras píše:1.myslim ze prevodovka tam jde nacpat uplne v poho ...
2.omezovac to ma (pokud nekdo nechipoval)
omezovač to má ikdyž někdo čipoval,ale posunutej....
nemusi mit da se odstanit uplne

to by ale udelal snad jen kreten ...

#7 Příspěvek od **Speedy** » pon 09.08.2004 13:19

K čemu posouvat omezovač, když už to v 6500 vůbec netáhne? Když už tak jedině s vačkou, to pak možná má efekt. A taky dopad na životnost motoru. Převodovka by tam měla jít, taky by mi bodla, ale je to ranec, řekl bych tak 30k nejmíň.

Fatal Design · #8 Příspěvek od **Fatal Design** » pon 09.08.2004 13:22

Takže standartně 325i omezovač má, a 318iS ??

Jak posunutej (omezovač) ?? Klik otáček je standard ??

-----------

S tím 6ti kvaltem v 325i má někdo skušenost ??

Kolik by asi stála 6° převodovka (+-) a práce ??

Fatal Design · #9 Příspěvek od **Fatal Design** » pon 09.08.2004 13:23

Speedy píše:K čemu posouvat omezovač, když už to v 6500 vůbec netáhne? Když už tak jedině s vačkou, to pak možná má efekt. A taky dopad na životnost motoru. Převodovka by tam měla jít, taky by mi bodla, ale je to ranec, řekl bych tak 30k nejmíň.

Tak to byla superrychla odpověď. Ještě než jsem se zeptal

#10 Příspěvek od **patras** » pon 09.08.2004 13:30

vsechny bawa maj omezovace i ISo.... co se tyce zivotnosti motoru - viz precipovanej jawakuv dvoulitr cca 3mesice a slus ... a to mel posunuty myslim ze 6500 na 7500 ....

#11 Příspěvek od **Lukas H.** » pon 09.08.2004 13:42

Fatal Design píše:Takže standartně 325i omezovač má, a 318iS ??

Jak posunutej (omezovač) ?? Klik otáček je standard ??

-----------

S tím 6ti kvaltem v 325i má někdo skušenost ??

Kolik by asi stála 6° převodovka (+-) a práce ??

6ti kvalt z M3 stoji tak 40k...

Fatal Design · pon 09.08.2004 14:13

Lukas H. píše:
Fatal Design píše:Takže standartně 325i omezovač má, a 318iS ??

Jak posunutej (omezovač) ?? Klik otáček je standard ??

-----------

S tím 6ti kvaltem v 325i má někdo skušenost ??

Kolik by asi stála 6° převodovka (+-) a práce ??
6ti kvalt z M3 stoji tak 40k...

Hups

#13 Příspěvek od **Speedy** » pon 09.08.2004 14:15

patras píše:vsechny bawa maj omezovace i ISo.... co se tyce zivotnosti motoru - viz precipovanej jawakuv dvoulitr cca 3mesice a slus ... a to mel posunuty myslim ze 6500 na 7500 ....

Myslím, že tu Jawak psal že to má na 7100ot/min, ale taky tvrdil, že mu to neodešlo díky přetočení...Navíc ten motor těch 7500 asi utočí be problému(myšlenbo že se nepotkají písty s ventilama atd), ale životnost klesá rapidnějí, protože díly nejsou na to stavěný jako u M3. Já taky točil Fávo do 6500 a ten motor má v serii 5500. Ale je fakt, že jsem ten motor měl celej předělanej.

#14 Příspěvek od **skautik** » pon 09.08.2004 14:28

Fatal Design píše:Takže standartně 325i omezovač má, a 318iS ??

Jak posunutej (omezovač) ?? Klik otáček je standard ??

-----------

S tím 6ti kvaltem v 325i má někdo skušenost ??

Kolik by asi stála 6° převodovka (+-) a práce ??

vsechny bawa maji omezovac otacek

Fatal Design · pon 09.08.2004 14:53

patras píše:vsechny bawa maj omezovace i ISo.... co se tyce zivotnosti motoru - viz precipovanej jawakuv dvoulitr cca 3mesice a slus ... a to mel posunuty myslim ze 6500 na 7500 ....

Takže standartně je omezovač nastaven na 6500ot./min ??

#16 Příspěvek od **Speedy** » pon 09.08.2004 15:17

to přece záleží na motoru!!!!

Fatal Design · pon 09.08.2004 15:24

Speedy píše:to přece záleží na motoru!!!!

Jasně, myslel jsem 325i a 318iS ... o jiném neuvažuji ...

#18 Příspěvek od **M3maniac** » pon 09.08.2004 19:20

LOPOLO píše:
M3maniac píše:
patras píše:1.myslim ze prevodovka tam jde nacpat uplne v poho ...
2.omezovac to ma (pokud nekdo nechipoval)
omezovač to má ikdyž někdo čipoval,ale posunutej....
nemusi mit da se odstanit uplne

dá,ale rozumnej to neudělá....

#19 Příspěvek od **patras** » pon 09.08.2004 22:40

Fatal Design píše:
Speedy píše:to přece záleží na motoru!!!!
Jasně, myslel jsem 325i a 318iS ... o jiném neuvažuji ...

myslim ze je to jen omezovac na otacky, nevim o cidlech, ktery by zjistovaly jakou tam mas zrovna rychlost ... krome automatu

Fatal Design · úte 10.08.2004 09:11

M3maniac píše:
LOPOLO píše:
M3maniac píše: omezovač to má ikdyž někdo čipoval,ale posunutej....
nemusi mit da se odstanit uplne
dá,ale rozumnej to neudělá....

Jasně, mě ale jde spíše o to, aby tam byl, než aby tam nebyl. Jednak proto, že s tím bude jezdit i moje skorožena a ta co by řidič amatér točí někdy naši Mazdu tak, že mi to rve uši a Mazdě ventily

a taky proto, že s omezovačem to ma naprosto fantastický zvuk

(nemáte někdo pěkný zvouček omezovače v MP3 ?? Dal bych si to do mobilu jako "nová SMS", to by bylo cool

)